安卓汽車系統的意義在于谷歌汽車服務（GAS），這個服務套件集成了一系列來自谷歌的服務，包括谷歌地圖、谷歌商店和谷歌助手等。

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安卓汽車已經在車載系統領域大獲成功。從2017年初首次推出到現在，已有6家全球汽車制造商的超過10個品牌與其簽署了合作協議，占所有新推出車輛的近五分之一。安卓汽車系統的意義在于谷歌汽車服務（GAS）。GAS套件為汽車制造商提供了嵌入一系列谷歌服務的選項，包括谷歌地圖、谷歌商店和谷歌助手等。另一方面也取決于谷歌的云計算、大數據服務，以及哪些行業參與者將有機會定義網聯汽車時代。

安卓汽車：簽約的汽車制造商

• 沃爾沃/極星：極星2是首款宣布采用安卓車載系統的2021款車型。沃爾沃純電動XC40也采用了這一操作系統，這兩款電動汽車都搭載了全套谷歌汽車服務（GAS）。2021年3月，沃爾沃宣布C40 Recharge將是下一款采用該操作系統的車型。

• 雷諾-日產-三菱聯盟：聯盟于2018年宣布與谷歌建立合作伙伴關系，將在多款車型和多個品牌上搭載安卓車載系統，原定于2021年推出相關產品，不過很有可能將推遲至2022年。

• 通用汽車：通用此前在2019年宣布計劃采用谷歌操作系統，并在2021年推出相關車型，具體涵蓋雪佛蘭、凱迪拉克、GMC和別克等品牌。通用汽車強調對其用戶體驗（UX）進行三方面重要改進：包括語音助手、嵌入式導航和車載應用。即將推出的悍馬電動車預計將是首批搭載安卓汽車系統的車型之一。

• Stellantis：標致雪鐵龍集團此前發布了或許是迄今為止最低調的安卓汽車系統公告，僅僅在領英上發布了一則簡短消息，宣布計劃從2023年開始推出搭載該操作系統的產品。與該協議密切相關的是，在標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒汽車正式合并之前，菲亞特克萊斯勒的Uconnect 5也將搭載安卓汽車系統。由于菲亞特克萊斯勒還將在安卓汽車系統中采用TomTom的嵌入式導航、亞馬遜Alexa的語音助手以及SiriusXM 360L等服務，因此GAS系統的實施還有待確定。

• 福特：作為使用安卓系統的最新成員，福特宣布從2023年開始，將不再使用黑莓的QNX系統，福特和林肯品牌旗下所有新車都將搭載安卓系統。這一新平臺將嵌入安卓車載操作系統，谷歌助手的語音指令和谷歌地圖的導航服務，以及谷歌商店下載其他安卓應用。

對車載操作系統份額前景的影響

部分全球主要汽車制造商發布的確認聲明體現出操作系統份額上的重大變化。雖然沃爾沃在2018年發布了第一個公告，但也經過了多年時間才真正推出搭載安卓系統的車型。為了真實評估安卓車載系統應用情況，我們需要將展望期延長至2026年。

車載系統從最初聲明到最終實現需要花費2-6年時間

我們重點對上述汽車制造商的5個豪華品牌進行了分析，產品擴散戰略成為焦點。

• 根據埃信華邁功能和技術對標分析服務，從2022年起，每輛極星電動汽車都將搭載安卓車載系統，極星將成為部署該操作系統的首個品牌，全系車型都將標配該操作系統。

• 阿爾法·羅密歐從2022年開始在集成安卓車載系統方面逐步推進，預計到2026年，其90%的新車將搭載該系統。目前，超過90%的阿爾法·羅密歐車型搭載的是Linux操作系統。

• 在英菲尼迪車型中，安卓車載系統的集成預計在2023年實現大幅增長，到2026年超過60%的新車將搭載該系統。目前，英菲尼迪大部分汽車搭載的是Linux操作系統和通用安卓操作系統。

• 到2026年，預計超過86%的凱迪拉克汽車將搭載安卓車載系統，其他通用汽車品牌也類似。目前約95%的凱迪拉克車型搭載通用安卓操作系統。

• 作為最新加入安卓陣營的品牌，林肯在提高安卓車載系統普及進展方面排在最后。到2026年，近一半的新銷售林肯汽車將搭載安卓汽車系統。目前絕大多數林肯汽車搭載的是QNX系統。

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