最近，工信部曝光了一系列新車的申報圖，其中除了不少我們所熟知的國產品牌之外，不少合資品牌也在其中。隨著2021年過去大半，距離2025年不少車企實現電氣化的日程已經越來越快，不少車企都開始加速電氣化產品的布局。

其中，德系品牌作為較早響應全球汽車市場電氣化號召的車系，以奔馳、寶馬、大眾為代表，不少德系車企都開始將研發重心放在了新能源汽車市場中。其中大眾旗下的ID系列多款車型已經跟我們見面，奔馳的EQ系列也已經陸續上市，后續新車還在不斷地測試研發階段，相信在2025年之前，我們將會陸續看到這些品牌的新款電動車出現在市場上面。

在此次工信部曝光的申報車輛中，奔馳EQA也在名單之中。據悉，這款新車基于MEA EVA II平臺打造，采用了奔馳家族式設計語言，跟現款的GLA有所相似，在動力方面則采用了雙電機的動力總成，并提供了四驅系統。在申報圖曝光后也是引起了不少國內車主的興趣。

從申報圖上看，新車前臉采用了圓潤質感的前大燈設計，跟中網近乎緊密貼合。中網采用了封閉式處理，看上去更顯一款亮黑色的面板，既有質感又凸顯了其純電動汽車的身份。中間則由兩條平行的銀色飾條貫穿，將奔馳的大標LOGO包圍在了中間。在霧燈區域同樣進行了封閉式處理，更顯個性化設計，搭配底部緊湊的近期格柵，讓新車看上去更具辨識度。

從車身側面看，新車車頂采用了銀色鍍鉻飾條營造出了懸浮式車頂的視覺效果，前后車窗邊框也采用了銀色飾條環繞裝飾，讓這款新車更有檔次感。簡單的雙五幅式五角星造型的合金輪轂跟輪拱之間保持了較大的間隙，也讓這款電動SUV具有了更出色的越野性能。在車身尺寸方面，奔馳EQA的長寬高分別為4463mm*1834mm*1624mm，軸距為2729mm，在同級車中有著出色的空間優勢。

在車尾部分，奔馳EQA采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，看上去更顯時尚潮流氣息。后窗還配備了單雨刷器，強化了其越野氣息。新車的后備箱左側標有EQA300的車型身份。在底部取消了傳統排氣口的設定，并用銀色飾條裝飾，讓其電動車的身份更顯明顯。

在動力表現上，這款奔馳EQA300搭載了前后雙電機，其中前電機最大功率為150kw，后電機最大功率為70kw，并提供了四驅系統，工況續航可達500km。

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