近日，有外媒曝光了一組關于奧迪Q6 e-tron的新車渲染圖，對于這款車型，此前也是有不少網友頗為期待。奧迪作為較早進入國內汽車市場的德系品牌，雖然在人們心中對比同樣德系血統的寶馬和奔馳，好像略遜一籌，但對于奧迪品牌的認可度一直都較為強烈。

此前因為全球對于電氣化的推進，以及德國的禁燃計劃，讓包括奧迪在內的眾多汽車品牌都開始改變戰略方針，著手電氣化轉型的布局。前不久更是透露了，旗下經典車型TT和R8將會停產的消息，也讓不少國內車主深感遺憾。對于很多90后來說，曾經風靡國內的搶車位里，大家最熟悉的可能除了二手奧拓之外，就屬奧迪這兩款經典轎跑車型了。

但是奧迪方面也表示，R8和TT的代號將會保留下來，將來會以全新的純電動車型身份回歸。相比之下，對于奧迪很多經典車型的電氣化，人們也是更加期待，其中就包括了我們常見的A6、A4以及Q5和Q6等。據悉，此次的奧迪Q6 e-tron是基于全新保時捷Macan純電動車型同一平臺PEE打造的，將會主打純電動SUV<SUV市場。

從渲染圖上看，新車保留了現款車型的外觀設計，并進行了電氣化風格的調整。前大燈依舊選擇了犀利的鷹眼式設計，中網雖然采用了封閉式造型，內部卻依舊刻畫出了線條狀的圖案，帶給人一種經典的奧迪Q6既視感，有強調了其純電動車型的身份。左右兩側霧燈區域采用了大膽的設計風格，更顯進攻性。整體看來新車的辨識度更加明顯。

在車身側面，五幅式合金輪轂造型更顯獨特，帶給人一種前衛感和電氣化的氣息。貫穿前后門把手的腰線也讓新車更具運動風格。前后車窗采用了銀色飾條環繞裝飾，搭配車頂營造出的懸浮式感覺，讓這款新車更顯高端氣息。

在車尾部分，新車采用了分體式尾燈設計，后窗擋雨刷器也為奧迪Q6 e-tron增添了幾分越野氣息，底部取消了傳統排氣口的設定，凸顯了其純電動車型節能環保的身份。

在動力表現上，奧迪Q6 e-tron或將提供兩種動力選擇，分別是單電機后驅版和雙電機四驅車型，其中四驅版車型最大功耗或將達到470Ps，峰值扭矩為800N·m，工況續航有望突破700km。

據奧迪表示，未來還將會推出Q6 e-tron Sportback轎跑SUV車型。

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