說起國內的公共出行平臺，從最早的小巴、大巴、公交車，到現在的網約車、共享單車，可以說出行平臺的選擇越來越豐富。對于很多老司機來說，判斷一個地方有沒有違法限速牌照，跟著當地出租車就可以，而判斷一款車性價比高不高，看網約車和出租車的選擇就能知道。就像當初的豐田皇冠、大眾捷達、大眾桑塔納一樣。

而現在，出租車幾乎都更換成了純電動車型，其中主要以比亞迪和北汽新能源的車型占多數。作為最能帶給顧客直接感受駕乘感的地方并不是4S店，而是日常出行時乘坐的車輛。這也讓不少車企品牌在推出新車時，瞄準了網約車和出租車市場。一方面可以保證銷量，一方面也能起到宣傳推廣的效果。

近日，有消息稱，一汽紅旗首款E-QM5白色車身正式下線，這款車定位于純電動中型轎車，將推出三款車型，價格均為23.98萬，但暫時僅針對高端網約車市場發售。

從外觀設計上看，這款E-QM5造型頗顯夸張，同時辨識度也極高。前大燈采用了狹長的燈帶式設計，鏤空的黑色長條將前大燈以及中網環繞，搭配半封閉的中網設計，讓人看上去好像過去見過的假面武士一樣。左右兩側的霧燈區域造型也更顯夸張，搭配貫穿前臉的進氣格柵，讓這款新車充滿了時尚氣息和前衛感。

從車身側面看，新車采用了高挑的腰線設計，從尾燈處延伸至前輪拱上方，搭配溜背式設計的車身，更顯年輕運動氣息。五幅式花瓣造型的合金輪轂跟輪拱之間保持了一定的間隙，也讓這一中型純電動轎車可以更好地應對各種復雜路況。

在車尾部分，一汽紅旗E-MQ5尾燈造型同樣夸張，酷似一只展翅翱翔的海鷗，讓人過目難忘，底部取消了傳統排氣口的設定，再次凸顯了新車純電動車型的身份。

在內飾設計上，車內采用了經典的三幅式多功能方向盤和厚重的電子檔把設計，帶給駕乘者更熟悉的操作體驗。全液晶儀表盤和懸浮式中控屏也讓車內科技氛圍更加強烈。除了座椅之外，部分中控臺和扶手箱的位置也采用了軟性材質包覆，讓車內更顯高端大氣。

在動力上，新車采用了單電機前驅系統，最大功率136Ps，搭載了比亞迪旗下的磷酸鐵鋰電池組，工況續航可達431km。

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