8月2日，《財富》雜志公布了2021年世界500強排行榜，上汽集團以2020年度合并報表1075.552億美元的營業收入名列世界500強第60位。據悉，上汽集團2004年首次躋身世界500強，2014年起邁入前一百強，迄今已連續8年穩居百強行列。

8月2日，《財富》雜志公布了2021年世界500強排行榜，上汽集團以2020年度合并報表1075.552億美元的營業收入名列世界500強第60位。據悉，上汽集團2004年首次躋身世界500強，2014年起邁入前一百強，迄今已連續8年穩居百強行列。

面對國內車市持續調整、新冠疫情突發沖擊，以及由疫情引發的供應鏈風險等多種挑戰，上汽集團積極應對，堅定深化改革創新。2020年，上汽整車銷量達到560萬輛，其中，自主品牌合計銷量259.9萬輛，在整體銷量中占比達46.4%；新能源汽車銷量達到32萬輛，同比增長73.4%，首次躍居國內銷量第一；海外銷量達到39萬輛，同比逆勢增長11.3%。

2021年6月，上汽集團發布全新愿景、使命、價值觀和LOGO，引領創新轉型全面提速。面對百年未遇的產業深刻變革，上汽將緊緊圍繞“以用戶為中心”，全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車，加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。

其中，電動化方面，2021年年底上汽將投產新一代動力電池系統，解決好電動車用戶“安全焦慮、充電焦慮和經濟性”三大關鍵痛點。

十四五期間，上汽將全力攻關長續航能力、多能量梯度、多驅動系統的系列化電池、電驅、電控“三電系統”，著力做強可升級、可拓展、可快換的新一代電動車平臺。2025年，上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業應用的固態鋰電池，技術全球領先。

智能網聯化方面，2021年年底，上汽計劃在上海、蘇州等地投放40-60臺L4級Robotaxi開展示范運營；2025年，Robotaxi實現批量投產，形成萬臺規模共享出行車隊，上汽將躋身中國智駕技術頭部企業。

在芯片領域，上汽積極以產業投資賦能技術創新，投資地平線、黑芝麻、晶晨半導體、智芯半導體等十余家芯片公司，加快汽車芯片產業鏈布局。

其中，上汽集團是地平線最大的機構投資者，雙方還建立了人工智能聯合實驗室。今年7月，作為國內唯一實現車規級人工智能芯片前裝量產的企業，地平線正式發布高性能、大算力中央計算芯片——征程5，即將在上汽自主品牌車型上“落地”。

軟件技術方面，上汽全面布局軟件、大數據、人工智能、云計算、網絡安全五大中心，初步建立起數字化的軟件技術體系能力基礎。2021年，上汽在業內率先開發“中央集中式和域控制”整車電子架構、“開放型面向服務架構”的SOA軟件平臺、具有數據閉環能力的車輛數據平臺，以及網絡安全體系，加快打造“云管端”一體化的智能汽車全棧式技術解決方案。目前，上汽零束已正式啟動研發“銀河”3.0智能汽車全棧式方案。

據悉，今年年底，運用SOA軟件平臺技術的智己L7將啟動交付；2025年，搭載銀河3.0的高端智能車型將量產上市。

聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

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