隨著國家全力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，中國龐大的城鎮(zhèn)內(nèi)需市場(chǎng)是值得深度挖掘的。2020年工信部、商務(wù)部等四部委聯(lián)合對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，進(jìn)一步優(yōu)化下鄉(xiāng)汽車品牌和車型選擇，顯示出對(duì)城鎮(zhèn)市場(chǎng)的深耕布局。

我國三四線城鎮(zhèn)具有電動(dòng)汽車使用上的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車下鄉(xiāng)成為目前是符合中國國情的政策需求的。和大城市相比之下，三四線城鎮(zhèn)具有天然的優(yōu)勢(shì)，道路、停車位等資源充裕，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較容易。“汽車下鄉(xiāng)”不僅可以普及城鎮(zhèn)汽車使用，改善交通能源結(jié)構(gòu)，更能加快新能源汽車在新農(nóng)村的推廣落地。新能源汽車下鄉(xiāng)將帶來配套產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，打造新一輪新能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，包括動(dòng)力電池回收、儲(chǔ)能站搭建、充電樁產(chǎn)業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)等環(huán)節(jié)，從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時(shí)促進(jìn)城鄉(xiāng)居民再就業(yè)，有力推動(dòng)國家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”的實(shí)施。新能源汽車在城鄉(xiāng)推廣落地，對(duì)于加快生態(tài)文明體制改革，推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用都具有重要和積極的意義。

為此，各地政府都在進(jìn)一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施傾斜，新能源補(bǔ)貼方面將向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營服務(wù)等方面傾斜。地方政府紛紛提出充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)以及相關(guān)保障措施，并通過制定地方性建設(shè)補(bǔ)貼、充電服務(wù)費(fèi)上限、 建設(shè)審批等政策細(xì)則促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

例如：《江西省加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》的通知就提到：積極推進(jìn)建設(shè)農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施。地方政府要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口集中區(qū)、人員聚集場(chǎng)所規(guī)劃選址，積極推進(jìn)公共充電設(shè)施建設(shè)工作。各級(jí)財(cái)政要加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)力度，鼓勵(lì)地方政府通過財(cái)政補(bǔ)助給予適當(dāng)支持。再比如四川省發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》提出按照從城市郊區(qū)向城鎮(zhèn)逐步推進(jìn)的原則，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

充電樁將迎來萬億級(jí)巨大市場(chǎng)，乘著新基建和新能源汽車下鄉(xiāng)帶來的機(jī)遇，縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁即將迎來廣闊市場(chǎng)爆發(fā)紅利期。

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