最近不少網(wǎng)友都在關(guān)注微型車市場，眾所周知，未來幾年將會是新能源汽車的時代，越來越多的合資品牌開始向電氣化轉(zhuǎn)型，跨界的新勢力企業(yè)也逐漸增多，也讓這一新興市場更具潛力。但也正是因為新能源汽車市場的飛速發(fā)展，頻繁的迭代，也讓不少有意購車的網(wǎng)友猶豫不決。想象17年時，電動車?yán)m(xù)航普遍250km到300km，而現(xiàn)在，主流電動車的續(xù)航都已經(jīng)超過了300km，400km甚至600km的車型都時常出現(xiàn)，這也讓不少車主起了繼續(xù)觀望的想法。

相信不少人還記得，當(dāng)初微型車可以大火，一方面是高昂的補(bǔ)貼和低廉的價格，另一方面則是為了占號，我國作為人口大國，汽車保有量最多的國家之一，搖號也成了不少大城市生活的車主面臨的難題，而綠牌車雖然相較燃油車搖號的情況好很多，但照著眼下的趨勢看，將來依舊會是一號難求。所以不少網(wǎng)友計劃買一款微型車代步，還能順便進(jìn)行搖號，將來換車也可以舊號新用，投資也不會太高。

出于這種想法，物美價廉的微型車顯然成了車主首選。而眾多微型車中，除了宏光MINI EV之外，還有哪些是價格親民性價比頗高的車型呢？今天我們就來看看奔奔E-Star和思皓E10X，這兩款起售價分別為2.98萬和3.99萬的車型表現(xiàn)如何。

首先從空間上看，奔奔E-Star的車身尺寸分別為3730mm*1650mm*1560mm，軸距為2410mm；而思皓E10X的車身尺寸則是3650mm*1670mm*1495mm，軸距為2390mm，相比之下，在長度寬度方面，思皓E10X具有優(yōu)勢，而高度和軸距上奔奔E-Star表現(xiàn)更好，兩款車型空間方面的表現(xiàn)不相伯仲。

在動力性能上，奔奔E-Star搭載了一臺最大功率為55kw的前置驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為170N·m，匹配了一塊磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航可達(dá)150km。而思皓E10X則搭載了一臺最大功率為30kw的前置驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為95N·m，同樣匹配了磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航可達(dá)150km。

通過比較可以看出，在動力性能方面，明顯奔奔E-Star要更加出色，續(xù)航方面兩款車型則是保持一致。綜合來看，單從實用性上，顯然奔奔E-Star更加優(yōu)秀，但外觀設(shè)計上，顯然思皓E10X更具有年輕化氣息，到底選哪款車型，還要看個人喜好來決定。

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