特斯拉的“公關(guān)”困難,體現(xiàn)在哪一方面?
自4月份上海車展事件爆發(fā)以來,截止至目前特斯拉幾乎每隔幾天就有負(fù)面消息曝光,這一陣輿論風(fēng)暴,相比前早前特斯拉所遭遇過的負(fù)面,要大得多。
以往也許都是雷聲大雨點(diǎn)小,不過自從經(jīng)歷了一系列的負(fù)面宣傳后,特斯拉如今也承受不住,目前特斯拉正在擴(kuò)大其在國(guó)內(nèi)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)和法律團(tuán)隊(duì)。目前,特斯拉已經(jīng)在北京、上海、廣州等一二線城市尋求眾多對(duì)外事務(wù)職位,并且在各大地區(qū)也在陸續(xù)招聘更多的公關(guān)經(jīng)理。
肉眼可見的是,盡管特斯拉目前在國(guó)內(nèi)的銷量呈下滑趨勢(shì),但由于特斯拉本身采取的是直營(yíng)體系,因此即便國(guó)內(nèi)的銷量下滑,只要其批發(fā)量在上升就不會(huì)對(duì)特斯拉本身造成太大影響。
即便如此,在經(jīng)歷了不少挫折后的特斯拉雖然看起來無(wú)異,但還是需要穩(wěn)固其本身的地位。特斯拉7月份國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H為8,621輛,相較6月份下滑了69%,這個(gè)成績(jī)和以往大相徑庭。由于輿論風(fēng)暴的影響,如今特斯拉不得不進(jìn)一步去完善自己的服務(wù)體系,或者是說公關(guān)體系。
特斯拉的“公關(guān)”困難,實(shí)際上并不如我們所想的那樣糟糕,只不過在現(xiàn)階段的情況下,特斯拉想僅憑一己之力獨(dú)擋“大軍”,確實(shí)是舉步維艱。當(dāng)然,未來相關(guān)的需求如果能被完善后,估計(jì)特斯拉也會(huì)好過一些。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:GoLight出行
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