超跑也逃不了改革,任何一家都逃不了電動(dòng)化改革的趨勢(shì)。
近日,有外媒報(bào)道稱,阿斯頓·馬丁或?qū)⒂?026年推出他們首款的純電動(dòng)車型。按照如今各大傳統(tǒng)車企和部分超跑車企的走勢(shì)來(lái)看,阿斯頓·馬丁選擇在5年后推出首款純電動(dòng)車型似乎會(huì)稍微晚了些。
阿斯頓·馬丁作為一家傳統(tǒng)的跑車制造商,目前旗下已有多款車型,如DBS、DB11、Vantage、DBX等車型,不過以上這些車型無(wú)一例外,皆搭載了大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這對(duì)于阿斯頓·馬丁要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的步伐來(lái)說(shuō),實(shí)在難以啟動(dòng)。
這也不難理解,以阿斯頓·馬丁現(xiàn)今的產(chǎn)品陣列來(lái)看,想實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型則需要長(zhǎng)達(dá)幾年的基礎(chǔ),在沒有這樣的基礎(chǔ)做前提,冒然選擇推出純電動(dòng)車型的話,消費(fèi)者不一定能接受。此外,目前阿斯頓·馬丁旗下最熱銷的車型為SUV的DBX,雖然DBX是最熱銷車型,不過據(jù)阿斯頓·馬丁官方表示,他們更希望其首款純電動(dòng)車型為一款雙門GT跑車。
參考目前阿斯頓·馬丁的車型來(lái)看,不出意外的話,這一款純電的雙門GT跑車有極大可能是DB11的繼承者,或者說(shuō)是油改電車型。此外,阿斯頓·馬丁預(yù)計(jì)會(huì)在2030年實(shí)現(xiàn)一半純電一半燃油的陣列,因此在這樣的前提下,阿斯頓·馬丁依舊會(huì)致力于研發(fā)內(nèi)燃機(jī)及混動(dòng)車型。
2021年,是非比尋常的一年,往年看來(lái),新能源汽車市場(chǎng)都未能出現(xiàn)過如此盛大的陣仗。如今傳統(tǒng)車企才剛剛邁起轉(zhuǎn)型的步伐,一些超跑車企卻意想不到的也跟上,時(shí)代的驅(qū)動(dòng)下,看來(lái)超跑也逃不了“改革”的命運(yùn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:GoLight出行
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