正如《電動大咖》5月份“預告”的那樣，蔚來ES8于北京時間9月30日在挪威上市并開啟用戶交付，而坐落于挪威首都奧斯陸卡爾·約翰斯大道上的第一個海外蔚來中心也將于明日（10月1日）正式開業。

在這場充滿了濃濃北歐風味的直播中，蔚來汽車宣布采用全球統一定價，綜合運費、當地稅費和運營成本等因素之后，蔚來ES8搭載標準續航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗（約合人民幣44.8萬元）；搭載長續航電池包（100度），起售價為67.9萬挪威克朗（約合人民幣49.95萬元），WLTP工況續航里程最高可達500公里。

作為一家以服務為主打賣點的智能電動汽車品牌，蔚來在挪威也將提供全面的能源服務：選擇BaaS服務的挪威用戶可享受蔚來換電網絡和電池靈活升級服務，選擇標準續航電池包的BaaS用戶車價將減少9萬挪威克朗（約合人民幣6.62萬元），約為51.9挪威克朗（約合人民幣38.18萬元）；每月服務費1,399挪威克朗（約合人民幣1029.24元）。選擇長續航電池包的BaaS用戶車價將減少16萬挪威克朗（約合人民幣11.77萬元），每月服務費1,999挪威克朗（約合人民幣1470.66元）。

在挪威人心目中，卡爾·約翰斯大道不僅是商業和文化中心，更是一座城市的象征，有如北京長安街一般的重要。而蔚來在挪威設立的第一家NIO House，就在著名的Paleet公爵商廈的轉角處，位于皇宮和中央火車站之間，可謂是卡爾·約翰斯大道的“黃金地段”。

《電動大咖》了解到，“全球最北牛屋”——蔚來中心|奧斯陸的總面積達2,100平米，是挪威核心地區最大的用戶中心，共分為兩層，其上層主要承擔產品和服務展示功能，下層是供蔚來用戶使用的NIO Cafe、Library、Forum、Lab、Living Room和Joy Camp區域。在裝修、布局等審美方面，其呈現出了妥妥的北歐風設計，可以說是非常對挪威老百姓的胃口了。

不僅如此，占地1800平方米的奧斯陸服務與交付中心即將于10月份開門營業，并為當地消費者提供移動服務車和上門取送車在內的服務。在不久的將來，蔚來還將在其他4座挪威城市與授權合作伙伴一起，為用戶提供無憂服務。

此外，到2022年底前，蔚來將在挪威建設20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速，其中挪威首座第二代充換電一體站將于10月底投入運營。

“今天是蔚來歷史上一個重要的時刻。今天首批歐洲用戶將加入到蔚來的用戶社區。挪威是我們在歐洲的起點。我們的目標很明確：提供愉悅的用戶體驗和無憂的服務。”據介紹，曾在Ebay、PayPal和Airbnb擔任德奧瑞大區總經理，擁有豐富的社群運營與品牌建設的蔚來歐洲CEO Alexander Schwarz表示：“蔚來希望能成為他們邁向更美好、更可持續未來的伙伴。從我們的第一座NIO House，到換電站、BaaS電池租用服務和便捷的線上服務，加入蔚來用戶社區將為你帶來快樂、友誼和有溫度的體驗。”

據悉，蔚來App挪威版已于8月16日上架相關平臺，挪威蔚來用戶及其朋友們也有了自己的專屬社區。有趣的是，身在中國的蔚來用戶也可以邀請他們在挪威的朋友體驗ES8，并將獲得相應積分。按照李斌此前透露的信息，將來蔚來全球用戶可以憑借NIO App進入世界上任何一個牛屋，使用賬戶積分（同樣全球打通）進行消費。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌曾介紹過“搶灘登陸”挪威的原因：“蔚來從成立一開始就致力于成為一個全球品牌，為全世界的用戶提供好的產品和服務。選擇挪威作為中國以外的第一個市場，不僅僅因為挪威是對電動汽車最友好的國家，更因為挪威熱愛環保，追求創新的文化與NIO的愿景有很多的共同之處 。”

在許多人眼里，位于斯堪的納維亞半島西北部的挪威王國氣候嚴寒，似乎并不適合電動汽車的普及。但實際上挪威是溫帶海洋性氣候，冬季降雪很多，氣溫卻并不低。例如挪威首都奧斯陸的緯度比我國最北端的漠河還高，但其1月平均溫度只有-7℃到-2℃，別說比漠河，就是比溫帶海洋性氣候的青島都要暖和一些，這使其氣候更接近于北京。此外，高達80%的挪威人都是城鎮居民（2015年），這也為其建設充電設施提供了便利。

作為世界上人均收入最高的國家之一（2020年81,695美元），挪威擁有世界上最大的主權財富基金（挪威政府全球養老基金，2021年一季度全球回報率達到4%，折合人民幣2935億元），該國政府還能從石油部門獲得的收入價值高達6500億歐元（2016年上半年為387.4億克朗/45.8億美元），并有相當一部分用于為公共支出提供資金，這意味著在推廣綠色出行的環保事業上，挪威完全不“差錢”。

在較強的環保意識與政府積極推出的優惠政策共同促成下，挪威新能源汽車市場近年來出現了高速增長的態勢。值得一提的是，由于挪威并沒有真正的汽車制造業，所以挪威出臺的各項政策都更關注用戶行為、用戶意識以及發展充電基建，并且其新能源汽車市場也格外具有開放和包容性。2020年，挪威新能源汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的銷量占到了汽車總銷量（14.14萬輛）的74.8%，高居世界第一，其中純電動汽車7.68萬輛，占比為54.3%，成為史上第一個電動車銷售過半的國家。

進入2021年，挪威市場新能源汽車的市場份額持續保持在80%左右，1-4月銷量排名前三的電動汽車分別是奧迪e-tron、大眾ID.4、特斯拉Model 3。而中國品牌如小鵬、比亞迪、紅旗等也已通過與當地經銷商合作在挪威賣車。在許多人看來，蔚來采取直營模式“出海”固然前期投入較高，但從讓用戶深入體會并接受中國品牌的產品、服務和理念，這種方式還是更有助于蔚來汽車長遠發展的。

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