上市不足3個月的法拉第未來（FF），頻頻傳來股價下跌的消息。近日，被賈躍亭當做孩子看待的FF遭到美國機構J Capital Research的做空，該機構在其發表的一份長達28頁的沽空報告中，十分悲觀地認為“FF公司賣不出哪怕一輛汽車”，并斷定FF在量產方面沒有實質性進展。

對此，賈躍亭在社交媒體上用了8個字回應：“冷飯熱炒，無稽之談”，同時嘲諷J Capital Research公司“已經不是第一次被打臉了”。因為FF不是第一家被J Capital Research惡意做空的中國公司。

從2014年開始，J Capital Research就先后發布了針對京東（JD）、優信（UXIN）等多家中國公司的沽空報告，通過這一手段使中國公司股票下跌，做空機構從中獲利，是他們實現盈利的主要途徑。為了盈利不擇手段，J Capital Research被京東、優信等諸多公司指責其報告毫無根據，然而就是這樣似是而非的報告，誤導了不少投資者。

根據今年一月份的報道，FF 91這款旗艦車型的訂單量已經超過了1.4萬份，在“919未來主義者共創節”上，FF中國CEO陳雪峰也曾透露，FF91的國內訂單達到400余張，全球300臺邀約制限量版FF91 Futurist Alliance Edition已經售罄。如果這一萬多訂單是真，那么里面有多少水分我們不得而知，但可以肯定的是，FF91這臺對標邁巴赫和奔馳S級的旗艦豪車，一旦上市總會有人買單，至少在國內不會顆粒無收。

J Capital Research這家公司，想做空FF似乎并沒有那么順利。沽空報告發布之后，受美國整體股市的影響，FF的股價反而上漲了9.8%，達到27.25億美元。企圖做空FF的計劃落空之后，后續會不會再對FF發起行動，還是個未知數，從之前這家公司的尿性來看，即便FF成功躲過這場絞殺，但其他的中概股必然會成為它下一個狩獵對象。

今年7月22日，FF正式上市，并宣布將在12個月內實現FF 91的量產交車。近日，FF宣布DR?XLMAIER集團成為其內飾中控臺的主要供應商，而寶馬、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等品牌，都是這家公司的客戶。FF 91能不能順利上市交付，明年中就能揭曉。

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