本人2020年五月在北京現代東方金碩4S店購買菲斯塔純電動中配汽車一輛，落地大概15.2萬，現在回想一下購車的時候對比考慮那么多其實沒有什么意義---產品質量和售后服務以及廠家的誠信擔當才是最重要的。我最沒想到的是北京現代的產品質量和售后服務都如此不堪，現在才發現什么“三電系統很優秀”，“合資品牌質量好”，“本地廠家服務好”種種說詞都是徹底的笑話……

廠家把老車主都當成了韭菜：現在同款車型廠家直營店已經官降到落地11.7萬了，這也側面證明了產品的實際成本和口碑。在這里提醒一下大家：我們花了那么多錢買車，買的不僅是商品，還有售后服務，千萬不要只考慮價格，要知道便宜有便宜的道理！質量不行售后耍雞賊的再便宜也不要考慮！一旦入了坑總是牽扯精力不說，跟無良廠家、商家打交道生氣真的生不起！這就好比交朋友，人品可靠、誠信是第一位的，如果你信任他給他投資，他卻天天算計你、坑你，最后跟你耍無賴，你還浪費時間浪費錢跟他交往嗎？一定要參考前人的教訓，我這就是前車之鑒！

動力回收異響的問題在今年上半年就發現了，表現為：車在低速下抬油門動力回收時、或者踩剎車時、或者拉左側撥片回收降速時，前部機艙內發出咔咔的異響聲，這個問題隨著時間的推移越來越嚴重，聽聲音應該是動能回收時電動機總成部位異響，而電動機是新能源汽車的核心部件，拖了一段時間確定問題后不敢大意決定報修。

電動機問題屬于三包范圍，由于東方金碩4S已經倒閉撤店，遂到知春路甲18號北京京現榮華4S修車（離我所在位置將近三十公里，很不方便，但是以前報修時電話接觸過其他幾家4S，更不敢信任，只能選這家，不細說），到店動態、靜態反復測試，故障現象都能穩定復現，但是維修技師都沒有確定原因，最后技師表示懷疑是電動機總成相關的問題，由于他們“新能源車維修經驗不足不能確定，所以需要聯系廠家解決”，他們錄了音，上傳了故障音頻，當著我的面給廠家打了電話報修。（后來我才知道，技師其實是能確定原因的，因為他們之前也維修過同樣的車型問題，但是由于廠家跟供應商還在扯皮等原因，加上他們第三方的尷尬身份，不方便給客戶直接確認或者可能是廠家要求他們不能自行判定）。

在我的催促下，京現4S最后約北京現代廠家工程師到店檢測，讓我9月15日早點過去，跟我一起到場的還有一個同款同故障的車（那個車主在車質網投訴同樣問題并且上傳了視頻），可氣的是我和那個車主按照4S客服張坤的要求跟單位請假九點鐘早早到了店里，可是一直等到11點鐘“廠家工程師”才姍姍來遲，這些人遲到了也沒道歉，也不理客戶，一共三個人（我們開始以為都是廠家的工程師，沒想到后來才發現只有兩人是北京現代的工程師，另外一人是電動機供應商的人），跟4S的技術總監一起開始試車，開著另一個故障車翻來覆去的聽異響，開機艙，上架子觀察什么的，直到中午十二點除了承認聽到異響別的啥結論也沒有。那個車主說可能他的車異響沒那么明顯，那幫人說定位不了問題，后來商量時我說我的異響比較明顯那下午就讓他們試我的車吧，應該很快就能定位到。

下午又是一通檢測，期間我們跟其中一個胖一點的“工程師”聊了一下（后來才知道他根本不是廠家工程師，是電動機供應商的人），問他們定位問題了沒有，他含糊其詞說還在檢查，我們又問他們為什么不考慮是電動機總成的問題，應該檢查電動機，因為異響部位就在那里，他支支吾吾的說定位不了，問了半天什么信息也沒有，我們只好等著他們結論。

我在休息區等到下午三點鐘左右去車間看情況，發現他們居然在我不知情的情況下把我的車機艙里面的高壓電路模塊兩個部件給拆換成試駕車的舊件了，幾個大件都拆下來現場擺放得亂七八糟，管線也都拆了個遍，各種液體流了一地，我問客服張坤你們干嘛呢？他說是要用排除法，我挺生氣的質問他為什么拆我的車之前不跟我打招呼？他不說話，我又問他結論是什么？換下來的哪個部件有問題？他說測試完了證明跟那些部件無關，我問他為什么不考慮電動機總成，明明是那里的異響，你們折騰外圍電路干什么？電路能異響嗎？他說4S只能聽“廠家”那幫人的，我要求他再有拆換必須要先跟我打招呼。過了一陣兒另外一個車主過來告訴我，那個胖一點的“工程師”其實是電動機供應商的人，我忽然明白了為什么他們這么折騰，我們又跟4S技師了解了一下，發現他們其實之前解決過同樣的問題，方案就是換電動機，他們很自信換完就能好，但是必須廠家同意。

大概四點鐘的時候，客服張坤來找我商量，說廠家那幫人打算繼續拆換我車前輪的兩個半軸，理由還是排除法，到這兒我是徹底怒了??！----半軸是機械部分，跟新能源車型無關，4S店完全有能力判定有沒有問題，如果是半軸的問題，前面檢修早就定位了，還用廠家來嗎？？明明是電動機問題，你們為什么不檢查？？你們一直在拆換無關部件排查，就因為電機供應商在場就要把所有其他部件都排除掉再考慮電機問題嗎？？ 這么簡單的問題，你們把客戶的車拆得七零八落，連你們自己都知道沒問題的半軸都要折騰折騰，你們把客戶當作小白鼠實驗品嗎？？

北京現代廠家，4S店，客服整個過程表現得極度不負責任，他們跟供應商玩政治都玩到客戶頭上了，還有這樣的廠家？？真的是刷新了我的三觀。我拒絕了他們繼續拆半軸的要求，要求他們今天要給我結論，然后在休息區繼續等待。

大概五點半的時候，客服張坤來找我們，我才發現北京現代廠家的工程師已經不知在什么時候離開了現場，跟我們沒有任何解釋和結論，問那個電動機供應商的人，他說沒確定原因，讓我們找北京現代要結論。我們問客服張坤和4S店技師，北京現代廠家工程師的結論到底是什么？他們說廠家工程師的方案就是“更換電機總成，但是不保證修好”。他們需要進貨電動機，讓我們回去等待維修通知。

這是質量問題產生的維修，純電動汽車換電機總成屬于大修，車輛會發生大幅貶值，另外，機動車注冊登記證書、行駛本和車輛保險都需要變更，辦手續的時候車還需要去檢測場拓號，這些都需要成本和時間，加上多次往返檢測，我和另外那個車主認為北京現代需要考慮如何補償用戶，我們要求客服張坤跟廠家了解有關政策然后給我們反饋。

然而張坤給我的回答是廠家未回復如何補償客戶這些損失，在等待訂貨期間，我在車質網上發起了投訴，廠家客服也多次聯系我，跟機器人一樣每次來電話都是從頭開始了解車輛問題，是否已經維修，我每次都要求了解北京現代如何考慮處理后續補償，廠家客服每次都回答“已經記錄，會向上級反映”然而，等不到任何回音，下次來電話還是從頭開始問同樣的問題，然后再記錄，然后什么也不解決…… 我真的覺得廠家客服的工作毫無意義，廠家的態度也真的太不顧羞恥。你哪怕直接說不管不賠那也是個態度，這算個什么？耍無賴嗎？

（我修車之前，聯系了另外那個故障車主，他的車已經修完了，換完電動機就不響了，由于他車買的晚比較便宜，而且修完后廠家也給他了幾千元補償，他不想再浪費精力了，打算先湊合開著看，不過他說電動機型號沒變，估計還會出問題）

到了這個地步，不管他們有多少節目，車還是得修，他們可以一直耍無賴一直拖，我可不能一直開有隱患的車……我是11月2日送修的，接車的時候客服張坤承諾當天就修好，并且當面確認了兩遍合格證是隨電動機來的，修完車就能辦手續，由于車在我愛人名下，所以我和愛人又都請了兩天假準備辦后續的手續，結果當天中午張坤又來電話說合格證不在他們那里，需要等幾天（這又是一個奇葩操作，電動機的合格證居然不隨機發貨，還得后面補寄？？）他說另一個車主也是這樣的，等合格證…… 到這兒我已經不知道他還隱瞞了什么？哪句是真哪句是假了，沉默了一會兒，我問他到底幾天，我們好安排請假，他說最多三天…… 結果后來的那些天我一再詢問他，一直到12號他才說合格證到了。（有通話錄音和微信聊天記錄），手續工作日才能辦，15號我們又請了一天假，車管所、檢測場、保險公司往返奔波，直到晚上才把所有變更手續辦完……

最后問張坤補償的問題廠家到底什么政策，他說沒有，感覺就是隨便你們怎么告反正斗不過北京現代……

拿到的出廠合格證顯示新換的電動機只保修100天，而出廠日期居然從我送修那天開始算（實際延后了十四天我才拿到車，我還反復強調讓張坤把所有日期標清楚，另外的維修委托單顯示2號送修，5號維修；服務結算單顯示5號委托維修，5號結算，14號打??；而真實情況是2號送修，15號接車）真真的是跟無賴企業和客服沒辦法講道理，隨時隨地都跟你耍雞賊，真的是心力交瘁……

在這里我譴責北京現代廠家和本次維修有關人員：

1.     車輛大修造成的貶值損失，沒有任何補償。

2.     整個維修過程牽扯了我和家人大量的精力和時間，沒有任何補償和道歉。

3.     電動機的質量問題是三包范圍，廠家要承擔履行質量承諾和售后服務保障的義務，如果由于產品質量問題造成損失應由廠家負責，這一點你們沒有做到！

4.     售后服務態度生硬，逃避責任，不誠實。

5.     產品質量差，服務水平低，口碑崩壞，產品價格一年就直降近三四萬，把老車主當韭菜。

動能回收異響的問題我在論壇里和微信群里都反映過，有些車主也聯系到了我，我發現這車雖然銷量不大但同樣問題比較多，甚至還有昂西諾純電動的也有一樣的問題，而且很多人折騰很長時間了至今都沒修好，車質網也有幾起投訴，對這車感興趣的人建議自行檢索一下……

看有關報道，在新能源汽車方向上，現代目前似乎對氫能更感興趣一些，至于純電動的情況，為啥降價，為啥停產，為啥口碑崩壞，建議大家看看這些文章：韓國現代KONA EV事故頻發、直接停產-新浪汽車；三天兩次自燃！現代KONA為啥這么“火”？_騰訊新聞……  

我的菲斯塔純電動在電動機出故障之前出過幾次問題，維修過程都很不愉快：比如新車沒幾天原廠的車機就死機了，我找到4S，4S說修不了，讓我找北京現代廠家售后，廠家售后讓我聯系他們的供應商bluelink，bluelink又讓我聯系他們的電子地圖供應商，折騰了一大圈，打了無數電話沒解決問題，后來我又找到廠家志愿服務人員，他們說其他的車都是升級軟件就好了，結果車機卡口也有問題無法識別SD卡，就這么個小問題沒人懂，也沒人負責任，推來推去折騰了好幾天才解決；還有一次液晶儀表顯示電瓶故障，跟4S報修，讓我馬上開過去檢測，結果大老遠開過去了又說現在沒人干活，讓我把車扔那，自己想辦法回家，等什么時候修完了再通知我，最狗血的是最后檢測完說沒發現問題，修不了，讓開走以后再說，直接就不了了之了；天窗異響的問題也是報修很多次，最后說檢測不了，修不了，只能忍著…… 如是種種。車主群里很多人都遇到同樣的問題，還有很多其他共性問題也解決得一塌糊涂，比如充電卡口壞和剎車異響等問題，隨便看看群和論壇就能發現一大堆，其實現代根本就沒有準備也沒有能力做好新能源汽車的售后，買了他們的產品真的極度考驗車主的耐心，很多問題最終都是車主自己操心解決或者最終只能忍受。

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