今天,有個網友在問我,“大眾ID.4值不值得買?”。這個問題,應該是很多人關心的,因為大眾ID.4算是傳統車企制造的純電動汽車里的一個代表產品。
我給他的回復是:如果他注重衡量一輛車好與壞的常規指標,比如部件間的縫隙與對齊,他可以買。但是如果他更注重科技感、應用體驗及輔助駕駛等電動汽車時代的衡量標準,那就建議選擇新勢力的產品。
怎么講呢?傳統車企制造的純電動汽車,有著很好的制造標準,至少用肉眼來看,它們具有和同品牌同價位油車相當的制造水準,算是一輛合格的汽車。但是在智能汽車時代,只有從零開始、不帶任何油車經驗禁錮的車企,才能造出最純粹的新時代汽車。因此,在@不看車 看來,不管是大眾,還是寶馬、奔馳、奧迪制造的純電動汽車,都比不上特斯拉、蔚來、小鵬甚至哪吒、零跑的產品。這不是歧視,這是基因決定的。
在很多的影視劇中,我們都會看到強大的家族在選擇配偶的時候,會考慮一個問題“血統純正度”,原因就是夠純正才能夠優秀。這個規則,在造車領域同樣適用,只有不帶任何思維雜質的團隊,才能創造出真正純正的智能汽車(這個概念是基于純電動汽車的,因為很多優秀的體驗都只能在純電車上實現)。
當然了,除了這個主觀性非常強的思考方式,我們還可以選擇一種更簡單的,那就是跟風:“哪款車賣得好,我就買哪款!”因為,只有產品銷量大,車企才能活得好,車企只有活得好,它們才能給用戶提供更好的服務或增值驚喜。很顯然,站在這個角度看,大眾ID.4并不是一個很好的選擇。關于這一點,乘聯會每個月都會發布銷量榜單,大家可以參考一下。
如果這里有ID.4車主,歡迎留言分享真實的用車體驗,給感興趣的朋友一個有價值的參考。
來源:第一電動網
作者:不看車
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