焦點綜述:
在3月主動交付破萬后,4月零跑汽車繼續在銷量上做文章。5月1日,零跑汽車披露4月交付9087輛,并一舉拿下新勢力銷冠,這也是零跑的第一冠。
于一個新勢力品牌而言,銷冠意義重大,所以51成績單出來后,零跑登頂的消息不絕入耳。不過我們清楚,零跑的銷量歷來有夸大的嫌疑,真實情況還得看月中披露的上險數。
果然,《電動勢》從上險數獲悉,4月零跑真實上險8232輛,在新勢力品牌榜中位列第三,而第一名是以微弱優勢擊敗小鵬的哪吒汽車,這也是哪吒汽車第一次登頂。
換言之,4月新勢力品牌上險榜中,零跑竊取了哪吒的銷冠。新勢力乃中國新能源力量之先鋒,如今發生這般怪誕奇聞,實乃行業之不幸。
殊不知,銷冠的背后,在于品牌力的塑造和躍升,而前提必須是溫良,如果失去這一基本點,品牌加分也就變成了減分,反而貽人笑柄。
來源:第一電動網
作者:電動勢
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