7月13日，工信部對第359批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品進行公示。

在本批次公示車型中，乘用車共52款（部分車型重合），有23款車型使用磷酸鐵鋰電池，其余29款車型為三元鋰電池，其中18款由寧德時代供應，6款由國軒高科供應，4款由比亞迪供應，15款車型未公示電芯供應商。電機供應商相對較分散，單個企業(yè)供應車型1-4款。

比亞迪為新款創(chuàng)維EV6供應電機

創(chuàng)維EV6由南京金龍在溧水區(qū)工廠生產(chǎn)，支持換電，由比亞迪供應150kW電機，電芯供應商未公布，PACK由商丘財政局及管委會間接持股公司河南順之航能源科技有限公司供應。

此前的信息顯示，創(chuàng)維首款混動車HT-i電池將由孚能科技供應。

首款創(chuàng)維EV6在2021年上市，補貼后售價15.28-24.98萬元。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示近兩年有零星的產(chǎn)銷量，但整體的量不大。2022款創(chuàng)維EV6在近幾次的批次數(shù)據(jù)中都有最新申報，但是就目前的信息來看，變化不大，所以在銷量端會有新的突破嗎？

新面孔：黃海汽車 入局微型車

丹東黃海汽車有限責任公司（以下簡稱“黃海汽車”）由曙光汽車集團和丹東市國資委旗下黃海汽車共同持股的公司。

黃海汽車此前主要生產(chǎn)皮卡、客車和特種車，此次申報的車型為一款A00級新能源汽車，尺寸為3600*1587*1527mm，軸距2330mm，尾標顯示為“Quroros”，整體外形比較偏向女性消費者。電池由比亞迪供應，PACK由山東航天威能供應，萊茵動力供應25kW電機。

隨著宏光MINI等微型車出圈，加入該陣營的企業(yè)越來越多，黃海汽車從其他領域轉型至乘用車，也想在這個市場分一杯羹。

微型車扎堆

除了黃海汽車轉型申報的Quroros，本批次申報的微型車還有吉麥的凌寶Box、凌寶GoGo，北汽的家寶，奇瑞的無界Pro，東風的小虎，野馬的雷丁芒果。

根據(jù)5月份的保險數(shù)據(jù)顯示，在售的1050款新能源車型中，A00級車型203款，僅次于A級車數(shù)量，A00級車型1-5月銷量占比25%，A級車占比35%。

智己LS7申報

上汽在359批新車公告中申報了智己LS7，LS7是一款中大型SUV，車身尺寸5049*2002*1731mm，軸距3060mm。

作為智己第一款SUV，在L7售價40萬左右的基礎上，LS7價格應該會相對較高一點。

智己LS7配備三元鋰電池，由寧德時代供應，前后雙電機配置，由聯(lián)合電子和華域電動供應，功率分別為175kW和250kW。

吉利持股企業(yè)極光灣供應領克多款PHEV電機

領克01、05 、09三款PHEV車型，電機由浙江吉潤子公司極光灣科技有限公司供應，吉利汽車持股該公司1%，領克01/05電機功率為110kW，領克09電機功率為187kW。

目前，領克品牌旗下新能源車型均采用三元鋰電池。

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