特點1：新能源接受度不斷提升，銷量創新高

2022年1-6月新能源銷量超246萬輛，同比增長127，新能源滲透率24.2%，其中單月新能源滲透率最高達到29.5%；隨著油價的不斷上漲，新能源二手車保值率提升，新能源的接受度逐步提升，在增換購市場對燃油車的替代加速；預計下半年隨著零部件供應恢復，產能釋放，國補取消等影響，新能源市場加在三、四季度加速發展，預計三季度新能源銷量170萬輛，四季度新能源銷量超200萬輛，全年新能源銷量超600萬輛，新能源滲透率27%，提前實現2025年國家的新能源銷量占比目標；

特點2：PHEV快速崛起

上半年PHEV份額超21%，同比增長186%，主要是比亞迪DMi系列，理想ONE及問界M5的增程式銷量提升較快；隨著PHEV技術的不斷進步，各大自主車企加速推進電氣化戰略，除建立及開發純電新品牌，新車型外，燃油車產品的PHEV化不斷加速，后期PHEV產品對燃油車市場的蠶食將進一步加劇，全年PHEV份額將進一步提升，預估2022年PHEV銷量將達到150萬輛，占比25%；

特點3：車企一超多強局面形成

上半年，新能源車企一超多強局面形成，比亞迪月銷量突破10萬輛，并以64萬銷量成為全球新能源市場冠軍，成為中國新能源市場的“超級”地位，主要是因為在EV及PHEV市場豐富的產品布局，并通過刀片電池、DMi技術快速推動并打開EV及PHEV市場，預計比亞迪下半年四季度月銷有望突破20萬輛，全年銷量將超180萬輛，成為中國首個年銷超100萬的新能源車企。特斯拉7月改造上海工廠后，預計四季度月產能在10萬以上，全年銷量（含出口）超80萬輛；上汽通用五菱在A00級一家獨大，預計全年銷量超55萬輛，奇瑞汽車、廣汽埃安銷量有望沖擊30萬輛，吉利汽車、上汽乘用車、長安汽車在純電新產品及PHEV車型帶動下有望超20萬輛；而新勢力“蔚小理”都將繼續沖擊20萬輛。

未完待續，敬請期待

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