9月5日，按照馬斯克此前發布的漲價計劃，特斯拉再次調高了美國和加拿大的FSD價格。美國由12000美元漲到了15000美元，加拿大由12800加元漲到了19500加元！按照馬斯克此前的計劃，FSD的最終價格會漲到20000美元。

有人說，一個軟件賣到20000美元，特斯拉真是瘋了！其實吧，價格貴從來都不是產品的錯，而是買家的錯！只有錢少的人才嫌貴，不是嗎？

值得注意的是，盡管FSD的買斷價格一直在漲，但它的訂閱價格一直非常穩定：有AP的199美元/月，有EAP的99元/月。照此計算，標配AP的新車車主，買斷價格約為連續訂閱6.3年所需要的費用。在當前這種機制下，FSD和車輛綁定而不是賬號，而6.3年又是很多人的換車周期，因此，訂閱模式正在變得越來越有吸引力。不過其中也有隱患，因為目前只能按月訂閱，特斯拉隨時可能漲價！

最開始的時候，FSD的美國價格只有6000美元，現在漲到了15000美元。而在美國6000美元的時候，國內賣56000元，現在國內雖然也漲價了，但只賣64000元。和美國比起來，可以說幾乎沒漲了。那么，未來會否有一天，國內也會這么瘋狂地漲價？

有人說，國內是看不到這一天了。因為幾天前，自然資源部剛說了，自動駕駛汽車收集道路環境信息是測繪行為，相關企業主體應當申請測繪資質或將這些工作委托給有資質的第三方。光看這一點，特斯拉FSD在國內落地就幾乎沒戲了。是這樣嗎？

最后，分享幾個不太重要的特斯拉新聞：

1、特斯拉正在為進入泰國市場緊急招聘，現在已放出了16個職位。泰國是一個小市場，2021年共計銷售新車約75萬輛，預計2022年銷量在80萬至90萬輛間。

2、8月德國市場，特斯拉交付5291輛，大眾38049輛、奔馳18300輛、奧迪17499輛、寶馬15931輛、福特10232輛、現代9307輛、起亞5963輛、豐田5871輛、保時捷1894輛、沃爾沃1799輛、極星241輛。

3、8月份澳大利亞市場，特斯拉Model 3以2380輛的成績，位列汽車暢銷榜第4位。排在它前面的分別是6214輛的豐田Hilux、4497輛的福特Ranger、2482輛的豐田RAV4。從品牌銷量的角度看，特斯拉以3397輛的成績排在第7位，排在它前面的分別是20616輛的豐田、8824輛的馬自達、6780輛的起亞、6643輛的現代、6380輛的三菱、5839輛的福特。

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