9月26日，法拉第未來（FF）宣布，FF與公司大股東FF Top全球合伙人公司正式達成協議，FF Top將重組董事會，并引入Daguan和ATW Partners高達1億美元的融資。這意味著FF創始人賈躍亭將帶領原公司管理層殺回董事會，重獲FF控制權。

27日，賈躍亭在社交平臺上將FF的這項決議稱為“撥亂反正、重回正軌”，并認為這是FF又一個重大拐點，下一步將全力沖刺FF91的量產與交付。

FF董事會與賈躍亭管理團隊之間的矛盾由來已久。今年上半年，賈躍亭因延遲提交財務報表面臨退市風險，導致被董事會下放到首席產品官一職；之后，賈躍亭遭到公司斥責稱其誠信和道德價值觀缺失，加上與自己關系匪淺的高層離職，讓賈躍亭一時陷入了眾叛親離的境地。

作為FF公司第一大股東，FF Top擁有36.2%的股權，而控制FF Top的正是賈躍亭及管理團隊。去年FF借殼上市后，借殼公司的成員Sue和Brian進入董事會，這倆人一直想將賈躍亭踢出FF公司，但因為賈躍亭強大的“吸金能力”，董事會也不敢輕易招惹投資人。

加上第三大股東中國恒大控股的全資子公司站出來支持賈躍亭，才出現了賈躍亭絕地反擊的“宮斗大戲”，最終賈躍亭重新奪回控制權，原董事會解散重組，持續了一年之久的董事會鬧劇終于結束。

雖然賈躍亭及其管理團隊大權在握，目前FF面臨的困境依然不容樂觀。原定于下半年交付的首款車型FF91，預計會再次延后，而為了削減成本，FF有可能進行裁員。截至9月21日，FF賬上只剩下3000多萬美元現金，要想熬過2022年這個冬天，還得靠持續不斷的融資。

從2018年至今，FF91的交付之路已經鴿了5個春秋，在賈躍亭穩住FF公司之后，2023年會是FF91的落地之年嗎？

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