2023年新能源購置補貼結束，新能源繼續(xù)減免購置稅，四季度新能源銷量將再創(chuàng)新高，為了最后的國補，各新能源車企也已經開始準備四季度沖量。
1）比亞迪開啟百日沖刺，按照9月20萬銷量進度，全年完成180萬目標應該穩(wěn)了，之前有消息稱比亞迪計劃12月產能28萬；
2）長安決戰(zhàn)四季度誓師大會：新能源11.4萬銷量目標，估計最后一個月奔4萬去了，阿維塔6000交付目標，估計12月能交4000-5000；
3）和長安差不多的兩個新能源車企也計劃在四季度月銷沖到4萬以上，一個在華東一個在華南；
4）新勢力車企新車交付將在四季度拉升整體交付量，基本上12月都能達到2萬月銷，蔚小理最后一個季度交付量預計在4-6萬間；
5）四季度新能源銷量爆發(fā)，新車的交付將推動2022年新能源整體銷量超650萬輛，在新能源銷量快速增長的帶動下，乘用車銷量超2400萬輛，新能源滲透率超27%。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：標新領異NEV
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