德國：特斯拉Model Y最暢銷

德國9月份新能源汽車銷售出72,725輛，占整體汽車市場的份額為32.2%，高于去年同期的28.7%。整體汽車總銷量為224,864輛，比去年增長14%，比2019年9月下降約8%。

9月份32.3%的新能源汽車銷量包括19.7%的純電動汽車和12.6%的插電式混合動力車。相比之下，去年同期的份額分別為17.1%和11.6%。

純電動汽車比插電式混合動力車增長得更多。前者銷量同比增長31.9%至44,389輛；后者銷量同比增長24%至28,336輛。

隨著特斯拉在Grünheide的本地產量有所回升，最近每周超過2,000輛，Model Y在9月份注冊了9,846輛汽車，是所有動力總成中銷量最多的車型，甚至擊敗了大眾高爾夫的7,095輛。Model 3在BEV排名中排名第2，大眾ID.4 / 5排名第3。

除了特斯拉9月份的巨額銷量之外，還有其他一些值得注意的車型。現代汽車恢復了幾個月來的強勁勢頭，Ioniq 5和Kona獲得了第6和第7名。

名爵品牌表現不錯，MG5幾乎是之前峰值的三倍，注冊了1,013輛，排在第12位。新款MG4在德國首次注冊，達到98輛。

其他首次注冊的是新日產Ariya（116輛）和全新的Smart“#1”（24輛）。這是Smart品牌的第一款全新設計的BEV，是一款小型SUV，尺寸與熱銷的現代Kona相似。

英國：特斯拉歐洲銷量最高的市場

9月份，新能源汽車在英國汽車市場的銷量達到50,397輛，份額為22.4%，高于去年同期的21.6%。整體汽車銷量同比增長4.6%達225，269輛，較2019年9月下降34.4%。

9月份22.4%的新能源汽車份額包括16.9%的BEV和5.5%的PHEV。相比之下，去年同期的份額分別為15.2%和6.4%。

與2021年下半年的峰值（約7.5%）相比，PHEV已經失去了約2%的市場份額，并且可能永遠不會恢復。

特斯拉確實設法在英國取得了不錯的季末表現，這是其歐洲市場銷量最高的市場。9月份，該品牌占英國BEV銷量的30.4%，僅Model Y就占了38,116輛BEV中的8,315輛，份額約21.8%，是當月整體汽車市場最暢銷汽車的第二名。

9月份的亞軍品牌是寶馬和名爵。排在第5位的日產在9月份回暖，這是由于Leaf清庫存，新Ariya上量。

瑞典：看好MG4

瑞典的新能源汽車份額在9月份有所回升，從一年前的53.9%上升了55.2%。整體汽車銷量同比下降3%，比2020年之前的季節性標準下降了約21%。

9月份55.2%的新能源汽車份額包括35.3%的BEV和19.8的PHEV。相比之下，去年同期的份額分別為32.9%和21.0%。因此，BEV的份額略有增長，但PHEV已經下降。盡管如此，BEV份額仍然是年初至今的最高水平，僅次于2021年12月的峰值。

在銷量方面，在整體汽車市場同比萎縮3%的情況下，BEV略有增長，從同期的7,454輛提高至7,777輛，而PHEV銷量下降，從4,751輛減少至4,370輛。

具體車型上，大眾汽車ID.4脫穎而出，奪得冠軍。沃爾沃在掉出TOP20 3個月后，重新回到了前列。兄弟沃爾沃C40也有類似的命運，獲得了第7名。

起亞Niro通常是近年來瑞典前3名中的常客，在7月和8月出現了顯著下降，原因在于更新換代。新款終于出現，Niro又回到了前3名。

新款日產Ariya在瑞典首次亮相，銷量為55輛，并且可能會從這里迅速攀升。備受期待的MG4也首次亮相，目前僅存有6輛展車。它至少還需要一兩個月的時間才能達到顯著的銷量，但鑒于其具有競爭力的價格，以及MG ZS的受歡迎程度（在過去一年中經常進入TOP 5），MG4似乎注定要進入TOP 10。