極氪，是吉利旗下的高端電動汽車品牌，極氪001是其旗下的首款車型，素有國產版“帕拉梅拉”之稱。近日，網上就曝光了一組新款極氪001的諜照，新車加裝了車頂激光雷達，同時，續航里程或將超1000km。

從本次曝光的圖片來看，新車極氪001在外觀細節上做了調整，如更換了全新的前唇，前翼子板一側進氣口也有小改動，整體造型看起來更加運動化了。此外，最引人注目的是，車頂上加裝的激光雷達，雖然看著多少有點突兀，但這也意味著，新款極氪001在智能駕駛輔助方面將會有更進一步的優化。

值得一提的是，此前，極氪品牌與寧德時代合作，并共同宣布，極氪成為麒麟電池的全球量產首發的品牌，而這款麒麟電池也將會搭載在新款極氪001的身上，續航里程將會超過1000km，大大提升了用戶的出行半徑。新車將會在2023年第二季度推出。

該款麒麟電池，通過結構的優化，將電池包的體積利用率提升到了72%，比特斯拉的4680電池（體積利用率約63%）還要高，因此，麒麟電池較于特斯拉4680電池約有13%的電量優勢，與此同時，麒麟電池還支持4C充電倍率，花10分鐘就可將電量從10%快充至80%，進一步提升了充電效率，打消用戶的續航里程焦慮。

據官方消息顯示，10與11日，第5萬輛極氪001正式下線，從去年10月19日第1輛極氪001車型下線，到如今第5萬輛車下生產線，僅用了1年時間，不僅創造了新勢力品牌首年的生產速度紀錄，也代表著極氪品牌邁進了新的發展階段。

從市場表現來看，在9月份，極氪001共交付8276臺，第三季度累計交付20464臺，環比增長90%，2022年累計交付量為45481臺，市場數據表現中規中矩，相比“蔚小理”三大主流新勢力品牌還差的比較多，但對于極氪品牌來說，已經是一個階段性的成果了。

要注意的是，近期，在車質網上有不少用戶投訴極氪001在加速時驅動電機有異響，具體表現為在低速狀態下有雜音，加速時有嘯叫聲，當車速達到100碼之后都是高頻的嘯叫聲，很影響用車體驗，甚至已經涉及到乘客的健康問題了。

最后，對于電機方面的問題，希望不要在新款極氪001的身上重蹈覆轍，另外，新款極氪001增加了激光雷達，還換上了麒麟電池，提升了續航能力，預計新車售價方面相比現款會有一定的漲幅。

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