在10月17日的巴黎車展上，Jeep旗下首款純電動車型——Avenger正式亮相，新車基于e-CMP平臺打造，定位于小型SUV，將于2023年在歐洲上市，后續將會登陸日、韓等國。Avenger對于國人來說不算完全陌生，因為十幾年前進口的道奇鋒哲就叫Avenger，同平臺車型是克萊斯勒鉑銳（200C），不過其目前會不會進入國內銷售仍是一個未解之謎。

從官宣圖來看，該車雖然是純電動車，但仍舊保持了Jeep標志性的七孔格柵造型，同時還能在內部看到表示純電車型的“e”字母，當然這部分是封閉式，下方則擁有梯形進氣格柵。底部前包圍造型十分寬厚，彰顯了比較野性的氣息。

側面多以硬朗線條進行勾勒，黃黑雙色設計讓整體的視覺效果格外突出。搭配五輻雙色輪圈、后隱藏門把手以及黑色塑料包圍，讓整個4080mm長的車身顯得活潑動感。尾部設計十分飽滿，尾燈采用X形LED燈帶，底部則是熏黑后包圍、銀色下護板，視覺效果敦實豐盈。

內飾設計簡潔，采用了三輻平底方向盤、寬幅懸浮中控觸屏以及液晶儀表盤，同時保留實體空調按鍵、按鍵換擋等設計。值得一提的是，后備箱容積為380L，前備箱容積也有34L，這是前驅電車中為數不多提供前備箱的車型。

在動力上，新車搭載115kW前置電機，峰值扭矩260N·m，提供六種駕駛模式可選，后續還將推出雙電機四驅版。電池容量54kWh，WLTP純電續航400km，支持100kW直流快充，補能20-80%僅需24分鐘，最快充電3分鐘續航30km。

隨著汽車逐漸新能源化，雖然Jeep的電氣化腳步從未停止，但是看到混合動力的牧馬人卻成為了大賣的爆款車型，其就更為緊張了。雖然作為一個極具個性的品牌走向來說，有越野情懷的部分粉絲可能會不高興，但是不得不承認，在未來，牧馬人也很可能轉為純電動車型。到2030年，美國50%的Jeep銷量和歐洲的所有銷量都將轉換為純電動汽車，汽車電氣化的浪潮是抵擋不住的，不想被淘汰也只能跟上 腳步！

最后我們說回，JEEP Avenger未來會不會以進口車身份進入中國呢？我們從產品本身來看，雖JEEP Avenger在延續硬朗風格的同時也進行了適當創新，但是我覺得這只能圈住少數有品牌情懷消費者的心，有一說一，在國內優秀的純電SUV比比皆是，即使進口了，是我就不會選擇。

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