對于現代雅尊這款車，大家可能都比較陌生。雅尊是現代汽車旗下豪華旗艦級轎車，2011年以進口車的身份進入國內，但市場表現并不盡人意，于是被迫退出了中國市場。而在海外市場，這款車并未停止更新，近日，現代汽車正式發布了第七代全新雅尊官圖，新車在設計上顛覆了以往的設計風格， 結合了現代和復古的元素。

前臉部分，第七代現代雅圖采用了貫穿式日間行車燈設計，這個風格跟小鵬G9十分相似，不知道是不是有借鑒成份在里面了。另外，新車前臉中網是無邊界橫向貫穿造型，與兩側的分體式大燈相銜接，下半部分的進氣口也是橫向貫穿式設計，整體上層次感很強。

車身側面，新車的車門把手是隱藏式設計，車身腰線從車頭處一直延伸至車尾，拉長了車身的視覺效果。傾斜的C柱和D柱形成一個三角窗設計，溜背的尾部造型顯得跟前半部分有點格格不入的感覺。車尾部分，貫穿式尾燈設計與前日間行車燈相呼應，排氣管設計是雙邊雙出的布局。

內飾部分，新車中控臺配備了液晶儀表+中控觸摸屏的雙聯屏設計，空調出風口也是貫穿式的設計，底下還有一塊獨立的顯示屏，科技配置還是挺足的，獨特的多功能方向盤設計，給人一種復古的味道。整個中控的設計與車頭風格相似，都是以橫向線條為主。

動力部分，第七代現代雅尊將提供2.5L和3.5L兩款燃油發動機，以及1.6T插電式混合動力系統，共三種動力配置選擇，關于動力性能的具體參數，目前官方還未公布。

這次第七代現代雅尊的推出與第六代車型（2016年）足足間隔了6年時間，當初，定位為豪華轎車的現代雅尊，引進國內后，跟豐田皇冠、日產天籟、奧迪A6等實力強勁的對手展開競爭，但得到的卻是慘淡的市場反饋，最終不得已退出了中國市場。

那么第七代現代雅尊還會再度引進國內嗎？從目前現代汽車產品來看，像名圖、伊蘭特等車型主打的都是低端市場，雅尊的加入，不僅可以擴充產品陣容，還可以提升品牌的形象，對于品牌的發展而言，這會是個好的影響。

不過，作為一款汽車產品，終究還是要面向市場。而在當下國內汽車市場，除了老對手日產天籟、奧迪A6外，還有比亞迪漢、紅旗H7、小鵬P7等實力不俗的自主品牌車型，第七代雅尊想要從中分一杯羹并不是一件容易的事。再有就是，在新能源汽車的大趨勢下，這種2.5L、3.5L的大排量燃油車，終究只有小部分消費者愿意去買單。因此，如果第七代雅尊引進國內，市場的表現可能并不會很理想。

第七代全新現代雅尊，下個月將在韓國市場正式發布，據悉，從第七代雅尊接受訂單開始到目前為止，現代汽車已經收到了超7萬輛的訂單。看來這款車在韓國市場還是比較受歡迎的，那么你會希望第七代雅尊引進國內嗎？歡迎留言評論。

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