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續(xù)航大挑戰(zhàn),上海回本溪春運(yùn)攻略

孟印·MY

每到年末都是一場(chǎng)忙碌,今年也是如此。直到13號(hào)才收拾完所有事情,準(zhǔn)備回家過(guò)年了。可是這春運(yùn)已然開(kāi)始,怎么買票呢?上12306查了查,果然,當(dāng)天的顯示“可搶票”,本來(lái)想搶一把的,但是眼看著離過(guò)年也沒(méi)幾天了,耽擱兩天我感覺(jué)回家就懸了。權(quán)衡之下,我決定開(kāi)著我的車小狐貍回家,還沒(méi)出過(guò)這種超長(zhǎng)途的遠(yuǎn)門,是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),不過(guò)最終我回來(lái)了,哈哈。路上也記錄了充電攻略,跟大家分享一下。

圖片1.jpg

老家小院門口

這是在老家門口拍的,呼吸著黑土地的空氣,心情是格外的好。下面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)我一路上是怎么過(guò)來(lái)的吧。我的極狐阿爾法S 全新HI版本,官方給的續(xù)航是500KM,導(dǎo)航查了一下,從上海到本溪差不多2000公里。這一路上導(dǎo)航建議是要充8次電,但是實(shí)際上肯定不能這么理想化。來(lái)不及細(xì)想,帶上媳婦駕上車就出發(fā)了。

圖片2.png

規(guī)劃路線

13號(hào)的凌晨2點(diǎn)半,準(zhǔn)備啟程,出發(fā)時(shí)續(xù)航是滿的。

先從市內(nèi)上了外環(huán),轉(zhuǎn)到沈海高速后,開(kāi)始放開(kāi)速度往東北奔。邊開(kāi)邊嘀咕,不知道這一路有多少服務(wù)區(qū),是不是每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁,充電能不能跟得上?畢竟這跨了半個(gè)中國(guó)的奔襲對(duì)于極狐S來(lái)說(shuō)可是一個(gè)挑戰(zhàn)啊。

圖片3.png

第一次充電

第一個(gè)充電點(diǎn)充電中,當(dāng)時(shí)開(kāi)了189公里了,看看續(xù)航,還剩240KM,輕松無(wú)壓力。上了個(gè)廁所之后停留補(bǔ)電。

這一路上經(jīng)泰州靖江揚(yáng)子江大酒店充電站特來(lái)電)、鹽靖高速新興服務(wù)區(qū)快充站 鹽城方向(國(guó)家電網(wǎng))、長(zhǎng)深高速沙河服務(wù)區(qū)充電站 長(zhǎng)春方向(國(guó)家電網(wǎng))、長(zhǎng)深高速臨朐服務(wù)區(qū) 長(zhǎng)春方向(國(guó)家電網(wǎng))、長(zhǎng)深高速濱州服務(wù)區(qū)充電站 長(zhǎng)春方向(國(guó)家電網(wǎng))、長(zhǎng)深高速海興服務(wù)區(qū)充電站 長(zhǎng)春方向(國(guó)家電網(wǎng))、長(zhǎng)深高速天津南服務(wù)區(qū)充電站 長(zhǎng)春方向(國(guó)家電網(wǎng))、京哈高速遷安服務(wù)區(qū) 遷安方向(國(guó)家電網(wǎng))、京哈高速山海關(guān)服務(wù)區(qū)充電站 哈爾濱方(國(guó)家電網(wǎng))、蔚來(lái)超充站G1京哈高速葫蘆島金碩物流園(蔚來(lái))、遼寧省沈陽(yáng)市沈陽(yáng)力通公交客運(yùn)有限公司充電(國(guó)家電網(wǎng))、沈陽(yáng)桃仙鎮(zhèn)充電站(特來(lái)電) 高速上也只有服務(wù)區(qū)有充電樁了,而且根據(jù)地圖導(dǎo)航看,高速上的充電樁多數(shù)還是國(guó)家電網(wǎng),應(yīng)該還是比較好用的。不過(guò)有時(shí)候也得下高速就近找地方充電。特別是過(guò)了山海關(guān)后高速服務(wù)區(qū)就沒(méi)有充電樁了,所以提前規(guī)劃好下高速的充電樁。

國(guó)家電網(wǎng)充電站

國(guó)家電網(wǎng)的充電樁。全是直流的快速充電樁。

國(guó)網(wǎng)充電樁

試了試,正常可使用,看時(shí)間是2015年安置的,但看設(shè)備還是挺新的。

交流樁

這個(gè)交流的不知道效率怎么樣,為了趕時(shí)間也沒(méi)時(shí)間試了,直接快充走起。因?yàn)榈谝淮巫哌@趟路,不太熟悉,再加上每個(gè)服務(wù)站都停了停研究了研究,耽誤了不少時(shí)間。效率有點(diǎn)慢,不過(guò)國(guó)家電網(wǎng)一直給我的印象是穩(wěn)定,整體的使用體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

收費(fèi)站

NCA智駕導(dǎo)航輔助

這一路小狐貍的NCA智駕導(dǎo)航輔助太好用了,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累。

下雨了

路上還下雨了,行駛路況更加難了,還好有ADS輔助駕駛系統(tǒng)加持。

藍(lán)眼睛的小狐貍

隨車充補(bǔ)電

終于到家了,給小狐貍充上電。這一路上兩頭算上3天時(shí)間,刺激又有成就感。

整理了沿途的充電站和充電時(shí)間已經(jīng)花費(fèi)。

做一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)吧。全程續(xù)航里程5721KM,實(shí)際行駛的距離是1931KM,消耗的續(xù)航3376KM,剩余續(xù)航2343KM,充電里程5221KM,充電度數(shù)488KM,充電費(fèi)用686元,充電時(shí)間514分鐘。

玩轉(zhuǎn)上海本溪超長(zhǎng)途,也算是很不錯(cuò)了。這次極狐S很好的經(jīng)住了考驗(yàn),說(shuō)新能源汽車不能出城的可以歇了。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:孟印·MY

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