近期，網絡中一份關于“吉利銀河之光涉嫌抄襲長安汽車外觀”的律師函，引發了網友們的熱議。

面對突發的輿論事件，吉利汽車當然不會坐視不理。針對上文提到的律師函，2月28日中午——吉利汽車集團通過微博發布了一則聲明：

“該律師函的內容嚴重失實、對我司的指責毫無根據，誤導公眾，對我司品牌和商譽造成了嚴重損害。”

另外，吉利汽車集團在聲明中表示：“吉利銀河之光為吉利原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。

吉利控股集團高級副總裁楊學良，在轉發聲明的同時，也表達了自身的看法：

“要良性競爭，不要內卷內訌；要轉型發展，不要同室亂戰；要團結一致，不要分裂抹黑。”

小編認為，最好讓子彈再飛一會兒。截至發稿前，關于在主流的媒體渠道中，對于本次“抄襲事件”，長安汽車未做任何官方表態，這多少有些不合邏輯。而此次“銀河之光抄襲”事件，本身也是“真偽存疑”。

2022年12月，“新能源國補”即將退幕，許多新能源廠商紛紛推出了“限時保價”政策。突然之間，一張“吉利新能源全系漲價”的公告圖，在網絡上開始瘋傳——吉利似乎在“逆水行舟”。但此后不久，此公告圖被證實為“假消息”。

結合目前的信息，很難判斷“吉利銀河之光涉嫌抄襲長安汽車”事件——是不是不良媒體在“無中生有”。畢竟在“流量為王”的時代，能保持理性的個體并不多。

而回到產品上，目前已經有許多網友列舉“銀河之光”與長安系車型在外觀設計上的“疑點”。

例如通過吉利“銀河之光”與長安UNI-V，VISION-V的對比，不難發現：這幾款車型在前燈組、下方進氣口的造型，確實比較相似。

而吉利“銀河之光”目前的設計負責人——陳政，雖然在2022年3月加盟了吉利汽車，但他此前二十年的職業生涯都在長安汽車，曾先后擔任長安歐洲設計中心設計副總經理、長安汽車造型設計院常務副院長、長安汽車集團全球設計總監等職位，網友們認為設計師或許要背鍋。

但我們也要知道，汽車行業內的人員流動十分常見。雖然吉利的“銀河之光”、與長安系的諸多車型，在設計上存在“趨同設計”，但只要不違反設計師離職前的“競業協議”即可。

不論如何，“抄襲事件”目前還是一場羅生門，我們需要等到更多的官方表態，大家切勿著急站隊。至于該事件的后續發展，EV情報也會持續關注，同時也歡迎大家暢所欲言。

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