近日，EV情報(bào)從相關(guān)渠道獲悉，2023款比亞迪漢EV、唐DM-i，即將于3月16日正式上市。可以確定的是，以上兩款新車都將新增“冠軍版”車型。

既然被賦予了“冠軍版”的名號(hào)，大家自然會(huì)對(duì)“比亞迪是否會(huì)繼續(xù)降價(jià)”這一話題充滿期待。

畢竟今年2月份上市的2023款秦PLUS DM-i冠軍版，其指導(dǎo)價(jià)下限就降低到了9.98萬元。而相比于老款車型，新款秦PLUS DM-i的入門價(jià)下降了1.4萬元，成功實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，而且市場(chǎng)反響也相當(dāng)不錯(cuò)。

除了官方命名之外，新款漢EV、唐DM-i的降價(jià)趨勢(shì)，也能從一些第三方消息推測(cè)出來。

此前在工信部公布的新車申報(bào)列表中，2023款漢EV確實(shí)存在一款“低配車型”，其電機(jī)功率為150kW，相比于目前在售的前驅(qū)版漢EV（180kW/163kW），前者的電機(jī)功率有所下降。

某些網(wǎng)絡(luò)消息也宣稱：2023款“冠軍版”漢EV的純電續(xù)航里程可能為506km，與2021款漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型保持一致。

小編認(rèn)為：參考漢EV目前在售的前驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià)（21.98-27.18萬元），倘若作為入門車型的“冠軍版”漢EV，真的采取了降價(jià)策略，那么其價(jià)格將降低到20萬元甚至更低。

要知道，在18-20萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，也是許多合資品牌B級(jí)燃油轎車的入門價(jià)位，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車型。

如果小編的預(yù)測(cè)成真，“冠軍版”唐DM-i恐怕也會(huì)采取類似的降價(jià)套路——如此一來，B級(jí)轎車市場(chǎng)、B級(jí)SUV市場(chǎng)，都將感受到“油電同價(jià)”帶來的震感。

說完了降價(jià)，再聊聊配置升級(jí)的相關(guān)信息。此前，關(guān)于2023款漢EV、唐DM-i，網(wǎng)絡(luò)中曾流傳出部分的配置升級(jí)項(xiàng)目。

首先是2023款漢EV，在底盤懸掛方面，鋁合金材料的占比可能進(jìn)一步提高，兩驅(qū)車型也將升級(jí)FSD可變阻尼懸架；智能化方面，新款漢EV還將全系標(biāo)配5G車機(jī)，另外部分款型還將升級(jí)BSD（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）。

然后是2023款唐DM-i，同樣在底盤用料、懸掛類型、5G車機(jī)等方面，與2023款漢EV有類似的升級(jí)。此外，2023款唐DM-i著重加強(qiáng)了舒適性配置。

例如2023款唐DM-i的部分車型，可能新增了5G丹拿音響、UD抬頭顯示、自動(dòng)防炫目后視鏡、座椅腿托及記憶功能，真皮座椅等配置。

最后是車漆配色，根據(jù)比亞迪官方放出的消息，2023款比亞迪漢EV、唐DM-i都將新增一款名為“冰川藍(lán)”的車漆，但尚未確定是否屬于選配。

OK，以上就是EV情報(bào)針對(duì)2023款比亞迪漢EV、唐DM-i,為大家整理出來的相關(guān)情報(bào)。假如這兩款車，真的推出了指導(dǎo)價(jià)20萬以下的“冠軍版”車型，你會(huì)心動(dòng)么？答案明天就會(huì)揭曉。

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