最近零跑的產(chǎn)量和交付量進入了暴增狀態(tài)，越來越多的零居喜提新車，但是很多車友覺得純電動汽車是不存在什么磨合期的，畢竟它主要以電機為核心，電機內(nèi)部幾乎不存在說明機械咬合接觸的問題，不會有發(fā)動機活塞那樣的運動，而且傳動機構(gòu)也非常簡單了，整體上是以電控為主。之前我也專門寫個帖子提醒大家要注意小零的磨合期??！各位新提車和即將提車的零居們請認真閱讀用戶手冊，2023款C11純電車型是有明確磨合期的！而且，新車的正確磨合，能延長車輛的使用壽命，提高車輛工作的可靠性和穩(wěn)定性，這是用戶手冊上的原話。紙質(zhì)版的用戶手冊大家可能都沒隨車帶，這東西估計也沒幾個人去翻過，但是我們APP里面是有電子版的。“我的”——“用戶手冊”——“對應(yīng)車型”我們先看看純電版的新車磨合期，不少零居的第一反應(yīng)肯定說首保3000KM是磨合期，但事實并不是這樣的。用戶手冊明確寫到：新車的磨合里程為1000km~2500km。新車在完成磨合后，車輛的動力才可能達到最大值，否則會因動力不足且過早大負荷使用，造成電機零件的初期過量磨損。那初期使用時，應(yīng)該注意什么呢？很簡單，開溫柔一點，具體的可以看看用戶手冊上寫的，我也給大家截了個圖。在這里，我要另外提一點，其實，純電版的磨合期大家應(yīng)該更關(guān)注人車磨合，盡快了解新車性能，特別是之前開油車的零居，需要在磨合中抓握電池的電門和制動力度。同時，大家還需要了解車輛的安全設(shè)置，基本功能的開關(guān)位置，以防緊急情況下的處置不至于手忙腳亂。關(guān)于這些基本的東西，大家可以查閱用戶手冊，也可以在論壇搜貼或者提問，再或者加入車友群，也能得到車友們的熱心支持。好了今天就聊到這里，我是天府零居車友俱樂部的亮哥，我在成都歡迎你的加入。

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