4月18日，上海車展正式開幕，這應該是2023年上半年曝光率最高的一次行業盛會了。

100多款新車該上市的上市，該首發的首發，各種概念車也接連登場。

這樣的機會，兩年也就這么一次了。

以車展開幕當天上市的2023款歐拉芭蕾貓為例，這款車并不是換代車型，但變化還是比較大的，競爭力也有比較大的提升。

對女性用戶來說，它是比較值得關注的一款車。

新款車型變化在哪里？

中國汽車市場上有不少的小眾品牌，打“女性牌”的車也不少，不過真正可以稱得上是“女性品牌”的品牌，似乎只有歐拉一個。

上海車展首日，歐拉旗下芭蕾貓正式帶來2023款車型，這款車并不是換代車型，因為它的外觀、內飾、尺寸都沒有發生明顯變化，依舊是辨識度較高的圓潤、復古風格。

不過與2022款車型相比，它在其它方面的變化并不算小。

首先，新車的價格進行了大幅下調，2022款車型的售價為19.30-22.30萬元，而2023款新車的售價為14.98-17.98萬元，這已經不是一個檔次的車了。

值得一提的是，2022款車型的實際售價并沒有這么高，全國各地都有不小的優惠，這次新車上市，等于說用官方價默認了此前的實際售價，說明歐拉比以前更加務實了。

歐拉品牌的定位是“更愛女人的新能源汽車品牌”，它研制成功了暖科技1080°女性安全架構，并且首先搭載于2023款芭蕾貓上。

新車的主氣囊采用了雙凹坑設計，碰撞發生后能夠更加穩定地接住女性駕駛員。

同時這款車還搭載乘風破浪模式2.0，能夠在下雨天增強車輛防側滑、前除霜后除霧等方面的能力。

除此之外，2023款歐拉芭蕾貓還首次搭載守護模式，在緊急情況下，駕駛員只需要按下座椅側面的專屬按鈕，就能同時打開車內錄音錄像、并且將車輛定位、車內畫面傳送給預設好的緊急聯系人手機，讓女性車主可以在第一時間內獲得救援。

除了安全性能方面的升級之外，2023款歐拉芭蕾貓還新增了22項新的舒適性配置，提升用戶的用車體驗。2022款車型上不曾提供的寵物短時駐留模式、電子兒童鎖、哨兵模式等都在新車上出現，讓用車更加便利。

與此同時，2023款芭蕾貓還新增對外放電系統，讓車輛在露營等環境下更好用；新增熱泵空調，增加冬季車輛的續航能力；新增手機無線充電、主駕座椅通風加熱、主副駕四向腰部支撐、電動尾門等功能，進一步提升了舒適度和便利性。

除了配置之外，女性用戶對顏色也比較敏感，2023款芭蕾貓新增了水墨灰配色以及奶咖撞色內飾，進一步增強對女性用戶的吸引力。

至于動力方面，新車并沒有進行調整，最大功率126kW，最大續航里程可達500公里，基本上可以滿足用戶的日常用車需求。

圍繞女性用戶“做文章”

2023款芭蕾貓的產品思路很明確，那就是圍繞女性用戶的需求和喜好做文章。2022款車型對女性用戶的討好，更多地體現在外觀、內飾和顏色上，2023款芭蕾貓則是真的對“女性配置”進行了加強。

女性用戶對好看的車身和內飾顏色總是來者不拒，那就多增加一款；女性用戶普遍駕駛經驗不足，那就在氣囊、防側滑等方面做文章；女性用戶在遇到困難時往往應變能力不足，于是就設計一個可以一鍵發送位置的功能，讓老公、男朋友、閨蜜以及各種型號的備胎火速前來。

與此同時它還將帶娃的寶媽、帶寵物的年輕女性都考慮了進去；座椅配置的升級，也是讓女王們在車內更舒適。至于新增的對外放電功能，應該是考慮到了女性用戶在戶外露營時的需求。

這些配置稱不上什么高端配置，不過細細想來，似乎都不多余。

既然是女性品牌，那么就要把女性用戶的用車習慣和場景吃透，并圍繞這些需求進行設計。

這就是歐拉目前主要的設計思路。

它已經不再對女性用戶之外的用戶群體有什么期望，做成一個女性專屬品牌，似乎也挺不錯的。

女性用車，到底是不是剛需？

江湖傳言，中國市場上各大人群的消費能力是小孩>老人>女人>男人，這種說法的確有一定根據，因此圍繞女性用戶做文章，是有其合理之處的。

大眾甲殼蟲、奔馳曾經的smart、奇瑞當年的QQ、五菱宏光MINI EV及其各種模仿者，主要的用戶其實都是女性用戶。

現在的問題是，這種需求究竟值不值得專門做一個品牌出來？

歐拉品牌旗下目前共有芭蕾貓、閃電貓、好貓、好貓GT四款車，其中好貓貢獻了大部分銷量，而芭蕾貓從去年7月份開始銷量就在不斷下滑，3月份銷量僅為253輛。

這似乎證明，好貓與芭蕾貓出現了同質化競爭的問題，而女性需求似乎撐不起一個單獨的品牌。

但這次2023款新車上市之后，芭蕾貓的女性特征更加明顯，吸引力有所增強，銷量上或許會有一波反彈。

結束語

歐拉品牌探索了女性用車市場，這一點還是值得肯定的。現在2023款芭蕾貓剛剛上市，女性用車需求值不值得專門打造一個獨立品牌，相信很快就能有定論！

返回第一電動網首頁 >