46系列大圓柱電池似乎成為本屆上海車展電池企業的標配，作為較早有客戶引導推進46系列大圓柱產品的億緯鋰能，表示4695大圓柱電池將于今年三季度量產交付，46系列電池已經在荊門工廠小批量生產。

4695電池：膠粘方案 向下泄壓

4695 BEV模組冷卻主要是通過側面蛇形管路進行，每兩排電芯之間放置一個液冷板。

整體泄壓設計朝下，這一設計與寧德時代麒麟電池、蜂巢能源龍鱗甲電池設計思路類似，每個支架對應留有孔位，支架下方放置云母板。

億緯鋰能4695電池模組

與特斯拉的大圓柱方案不同的是，模組沒有完全灌膠，電芯頂部匯流排、FPC、塑料支架采用膠粘的形式，支架與電芯底部、電芯頂部與采集片/上蓋也是膠粘。

除此之外，億緯鋰能在車展發布會信息顯示，46系列大圓柱電池在3-4C快充電芯與大面液冷均溫技術，支持超快充，高能量密度可滿足不同場景續航里程需求。大圓柱電池具備設計、制造、回收標準化，圍繞46mm直徑做不同的高度，靈活利用空間可兼容各種車型；相較其他形態電池，制造工藝路徑縮短30%，成本大幅下降；結合自研全極耳結構及鎳+硅碳材料體系，未來可實現350Wh/kg高能量密度且滿足9分鐘從20%充至80%。

“π”電池系統：9分鐘快充頂部、左右側設計傳熱通道

億緯鋰能還在發布會推出π電池系統，支持9分鐘快充，擁有“π”型冷卻技術，在電芯頂部及左右兩側構建傳熱通道，實現立體傳熱，解決快充發熱問題；在CTP集成技術基礎上，應用高效復合新型材料和膠黏劑，使系統減重10%，實現小空間、低重量、高續航。

此外，億緯鋰能還推出了方形疊片、BEV方形系統、12V/48V電池系統產品等。

方形疊片、BEV方形系統、12V/48V電池

• 方形疊片

  制造方面，通過疊片工藝制造的電芯綜合優率更高，達產時間更短；性能方面，疊片工藝可充分利用電池內部空間，提升能量密度，降低內阻，實質內部結構更穩定，安全性更好。

• BEV方形系統

  采用大面高效液熱技術和高分子涂層保溫技術，低溫性能表現優異；3C快充電芯、大面液冷均溫技術支持超快充；基于模塊集成+CTP技術，應用鋼鋁復合箱體，實現高集成、輕量化；主動熱控技術與氣電隔離技術可保障系統全生命周期NTP。

• 12V/48V電池系統產品

  12V系統：解決了鉛酸電池的一系列痛點，在低溫性能、高溫使用、循環壽命等方面表現出色。

48V系統：EVE第二代高功率、高集成度48V電池系統，采用集成式液冷系統，實現高效的熱管理目標；高功率和低阻抗電池系統的設計，可實現高脈沖放電性能；集成液冷技術、極致均溫均衡技術為循環壽命保駕護航；輕質高強材料、超高集成技術實現電池系統輕量化；高安全電芯設計、超防護系統技術，實現電池系統絕不起火的極致安全目標。

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