2023年五一國際勞動節，是我國疫情后繼春節第二個“大長假”，假期前后各拼了一天，湊齊了一個長達5天之久的“大長假”。國家這樣做的目的大家應該都知道，就是為了方便大家出行，帶動國內消費，拉動內需的一個重要戰略決策。既然這樣，那么這個五一，我們還是計劃積極響應國家號召，準備開著零跑C11純電尊享610長續航版，一家三口從四川德陽自駕出游瀘沽湖，這里有傳說中的女兒國-摩梭族，湛藍的天空，金色的霞光會把美麗而神秘的“格姆女神”裝扮起來，非常令人神往。在我周圍的一些朋友、同事，其實對電車長途自駕出行還有很大的偏見，只要一聽說電車長途自駕，自然而然就會皺著眉頭，這也行？其實經過上次春節期間電車自駕出行云南之后，通過自身的親身經歷證明，電車長途自駕出行也沒想象的那么困難、那么焦慮，但有一個前提是，你在出行之前得根據你所開的車輛實際續航情況，做一個詳細、周全的規劃。出行規則內容其實也很簡單，主要就是吃、住、行。看起來簡單三個字，實際上實施起來，還是需要有一定的經驗，更需要細心規劃，一個好的出行規劃，會給自駕出游帶來更高的安全系數。首先規劃吃：可能有人會說，吃有什么可規劃的呢？其實不然，吃也是需要事先規劃的，對于我來說，現在開電車，就要盡量將電車的優勢發揮得淋漓盡致，與吃相關的當然就是零跑C11的外放電功能了，最大可帶動3KW+的電器，同時可負載煮飯、炒菜、煲湯等。當然巧婦難為無米之炊，我們得在出發前準備好路上吃的美食、食材、相關工具等等。1、食材、美食存儲車載冰箱：由于天氣原因，之前不帶壓縮機的普通車載冰箱完全不能夠滿足實用場景，所以趕在五一出行之前，在京東商城買了一個帶壓縮機的變頻車載冰箱，冰箱自凈重約12kg，尺寸大?。ㄩL/寬/高）為：587*365*368（mm），存儲容量為30L，單溫單控。30升的實測可以冰上幾只雞、鴨、兔完全沒問題。之前計劃入手雙倉分區的，但想了想，影響實際存儲容量，比單溫單控的還要貴上一小圈，最終還是選擇入手的這款。這個尺寸，可以放置在后排左邊或右邊的地面上，也可以放在正副駕駛座椅上，還可以放在后備箱里。這款帶直流壓縮機的車載冰箱為12V/24V/220V全場景通用冰箱，功率為60W，存儲倉溫度范圍20度~零下20度。在家用220V設置到零下10度，很快就制冷結冰（不到一個小時），官方數據是60分鐘可到零下20度。有兩個工作模板可調使用：經濟/強勁，工作時的噪音在可接受范圍之內。2、食材準備：這次五一自駕出行，我們自己在家里包好了餃子、抄手，然后凍好，放在車載冰箱里凍著，這樣在自駕出行的路途中，無論在什么時候，什么地點，再也不用愁著找吃的啦，配合零跑C11的外放電功能，想吃就吃。然后還準備了幾斤牛肉、豬肉，并將牛肉、豬肉在家里切好，拌好調料，然后用保鮮袋分份打包，存放在車載冰箱里凍著備用。蔬菜方面，我們準備了一些容易保存的，比如土豆、番茄、青椒等。奶制品類，我們帶了適量的1L裝德壓全脂牛奶。最后還準備了一些面條、雞蛋。3、飲用水準備：每次長途自駕出行，這個20L的飲用水桶，總有它的一席之地，20L的水桶，灌上家里的直飲水，可供我們一家三口吃、洗漱好幾天啦。4、烹飪鍋具：一個1.5L的多功能電煮鍋，配上一個原裝的蒸籠，可達2L以上。完全可以一家三口一頓的需求。再另外帶上一個多功能電鍋：可炒、可煎、可燉、可蒸。5、戶外蛋卷桌，90*60的，三口之家夠用，收納方便，不占空間。其次規劃?。?img src="https://ueapp-oss-static.leapmotor.com/img/APP/article_img/20230428/3a99a6cd93924a96a47dedd830c8b120_w872_h1138.jpg" alt="dachshund"/>1、可能也有人會說，住有什么可規劃的呢？其實不然，住也是需要事先規劃的，對于我來說，現在開電車，當然一樣也要在住的方面，盡量將電車的優勢發揮到極致，達到物以盡用的目的，與住相關的當然就是零跑C11后排放倒，長寬可達200*130（mm），再結合定制充氣床墊，妥妥是一個自帶空調的移動標準間，一大一小完全沒有任何壓力，但如果是三口之家，并且小朋友超過1.2米的話，一起享受床車生活就可能就有點不現實啦。2、5.1期間天氣已經轉曖、轉熱，這次自駕沿途的氣溫也適合戶外露營，所以，這次我也帶上戶外露營的帳篷、地墊、1.5米的自充氣套件，讓他們母子在車上享受移動空調房，我就在車旁邊自搭帳篷，享受露天帳篷。3、所有這些裝備的攜帶，當然都離不開長途自駕的存物拓展神器-車頂行禮箱，這個長/寬/高達2100*80*34（mm），容量達750L。應對這些裝備游刃有余。最后規劃行：電車與傳統燃油車的自駕路線規劃還是大有不同，電車在規劃出行路線時，除傳統燃油汽車常規路線規劃之外，還得事先選擇、確定所選的路線有無充電設施、沿途每個充電設施之間的間距是否能夠滿足你所駕駛的車輛實際行駛續航需求，要做到比較精準的行程路線規劃，首先得根據平日自己車輛在高速、省道、快速路段，以及環境氣溫對應的大概實際續航數據，去做一個相對科學、準確的路徑選擇。我這輛零跑C11在目前這個時間窗口、沿途氣溫在20度上下，大概95%電量，速度100大概可以跑400+公里，非高速路段能名行駛550+公里。俗話說得好，知己知彼，百戰不殆嘛，掌握車輛的實際續航能力，才能夠做出最準確、最安全的出行規劃路線。最最重要的一環，出發前做個底盤、輪胎的常規檢查讓長途出行更安心！  

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