大家都清楚，汽車新能源化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，它們有著更好的行駛質(zhì)感，還有較低的用車成本，因此在市場(chǎng)上越來(lái)越吃香。但是新能源車有一個(gè)致命痛點(diǎn)是存在補(bǔ)能焦慮，因此這類車型始終沒能成為主流，目前汽車市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品依然是傳統(tǒng)燃油車，市場(chǎng)份額占七成左右，可見國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是更喜歡沒有任何焦慮的燃油車。這種背景下，各車企在燃油車領(lǐng)域的發(fā)力程度也從來(lái)沒有減弱，現(xiàn)在5月份也將有多款重磅傳統(tǒng)燃油車上市，喵哥帶大家看看都有誰(shuí)。

廣汽本田全新一代雅閣

新車亮點(diǎn)：里外設(shè)計(jì)大變、新增混動(dòng)系統(tǒng)

上市時(shí)間：5月底

先來(lái)看一款重磅轎車——全新一代雅閣。這是第十一代車型，相比第十代，喵哥覺得全新雅閣少了些犀利感，多了幾分溫和氣息，對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)，你喜歡嗎？更大的亮點(diǎn)還是在車身側(cè)面，這是歷史上最長(zhǎng)車身的雅閣，長(zhǎng)度接近5米，看上去的感覺就是大，有一種C級(jí)車的感覺。而車身尾部用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)還有小鴨尾來(lái)提升整車運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)給人的感覺不新鮮了，本田家族都是用這套設(shè)計(jì)，不過從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，全新一代雅閣的表現(xiàn)跟家族其它車型不同，比如配備12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來(lái)最大尺寸的屏幕，同時(shí)屏幕下方還有顯示時(shí)間、溫度等信息的旋鈕。據(jù)喵哥了解，這車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、Honda Connect 4.0系統(tǒng)等配置。

此外，全新一代雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)也有所變化，增加了插電混合動(dòng)力版本，純電續(xù)航里程為82km，在城區(qū)里短途代步上下班直接當(dāng)作電車用，而跑長(zhǎng)途可以用發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，插電混動(dòng)車型的市場(chǎng)售價(jià)估計(jì)也會(huì)比現(xiàn)款車型更貴，畢竟多了一套動(dòng)力系統(tǒng)。而對(duì)于想要買純?nèi)加桶娴呐笥褋?lái)說，也可以考慮全新一代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

奇瑞瑞虎9

新車亮點(diǎn)：豪華感強(qiáng)、性價(jià)比高

上市時(shí)間：或5月底

接下來(lái)就看看SUV車型，給大家講的瑞虎9是奇瑞汽車旗下的全新中型SUV，外觀用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙色車身設(shè)計(jì)很好地提升了整車時(shí)尚感。此外新車還用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。而車輛尾部則用上了大尺寸擾流板和貫穿式尾燈。對(duì)于這個(gè)造型，喵哥不覺得驚艷，但是論潮流范和運(yùn)動(dòng)感，則可以給高分。

相比較外觀，喵哥更喜歡瑞虎9的內(nèi)飾，現(xiàn)在自主車型在豪華感設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)，瑞虎9也不例外。車內(nèi)大量用了皮質(zhì)材料，并且座椅、門板、扶手箱等位置還用了金色縫線，檔次感一下子就上來(lái)了，不過這樣的設(shè)計(jì)，估計(jì)也會(huì)有人說是土味太濃。

而配置更是無(wú)須擔(dān)心，這是自主車型的拿手好戲，瑞虎9搭載雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且中控屏還用上了8155芯片，同時(shí)還有SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響。更亮眼的是，瑞虎9還搭載CDC懸架系統(tǒng)，該配置通常在豪華車才出現(xiàn)，能有效保證行駛質(zhì)感。動(dòng)力則是搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)還將推出C-DM版本（新能源版本）。

了解完瑞虎9的產(chǎn)品力，再來(lái)看看其售價(jià)就會(huì)感覺真香，預(yù)售價(jià)是15.50-17.50萬(wàn)元，一款中型SUV能有這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比是非常高了。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也

新車亮點(diǎn)：造型時(shí)尚動(dòng)感、插電混合動(dòng)力

上市時(shí)間：或5月中旬

現(xiàn)在馬自達(dá)在市場(chǎng)上的聲量越來(lái)越低，而喵哥之所以推薦CX-50行也，主要是馬自達(dá)對(duì)駕控樂趣有著執(zhí)著追求，喵哥猜測(cè)CX-50行也是一款能夠給人帶來(lái)樂趣的車型，用馬自達(dá)的話來(lái)說就是能做到人馬一體的車型。

馬自達(dá)CX-50行也基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，外觀在展現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感之余，又有一定的野性，前包圍的設(shè)計(jì)比較粗獷，同時(shí)車頭的層次感也比較豐富。而尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，后包圍充滿力量感。

新車的內(nèi)飾沒有公布，喵哥估計(jì)會(huì)采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而動(dòng)力是搭載2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱，據(jù)悉未來(lái)還會(huì)推出CX-50行也的插電混合動(dòng)力版本，加了電力系統(tǒng)的馬自達(dá)，加速感會(huì)更好，還挺期待能對(duì)這款車進(jìn)行一次試駕的。

林肯新款冒險(xiǎn)家

新車亮點(diǎn)：5月18日

上市時(shí)間：外觀升級(jí)、大尺寸中控屏

自從車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)后，林肯在華的表現(xiàn)越來(lái)越好，其中冒險(xiǎn)家一直是品牌的銷量主力，如今為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，冒險(xiǎn)家也迎來(lái)了升級(jí)改款。新車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)都進(jìn)行了升級(jí)。

先來(lái)看外觀，新款冒險(xiǎn)家前格柵尺寸變得更大，看起來(lái)比較犀利，并且保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有大大的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉更有年輕運(yùn)動(dòng)范。而車尾的貫穿式燈組用了鍍鉻條裝飾，辨識(shí)度挺高，并且精致感也變得更好了。

變化更大的地方在于內(nèi)飾，新車采用了非常夸張的貫穿式中控屏，其實(shí)這套屏幕在福特的車型也有搭載，不過放在新款冒險(xiǎn)家車內(nèi)，感覺也是毫無(wú)違和感，并且還顯著增強(qiáng)了整車的科技?xì)庀?。而?dòng)力總成沒有變化，依然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱。

顯然，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的新款冒險(xiǎn)家在產(chǎn)品力上有了大幅度提升，相信進(jìn)入市場(chǎng)后，銷量成績(jī)也有望比現(xiàn)款車型更出色，當(dāng)然前提下有個(gè)合理的價(jià)格，希望新款冒險(xiǎn)家能做到增配不加價(jià)。

結(jié)語(yǔ)：

上述車型涵蓋了轎車和SUV，并且SUV還有自主、合資和豪華車型，估計(jì)總有一款車型適合你。假如上文四款車型仍沒有你喜歡的菜，那么其它車型也是值得關(guān)注的，比如早前喵哥給大家介紹的5月份上市新能源車?；蛘吣阆胍私馐裁窜囆?，也可以給喵哥留言。

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