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開著零跑C11看祖國美好山河

stonemud

dachshund今年五一小長假,開著零跑C11純電尊享610長續航版,后備箱一個30L可冷凍的車載冰箱,最低可到-20度,滿滿的地箱食物,有切好拌好佐料的牛肉、豬肉片、排骨、臘肉、香腸、醬肉等等,也有飲料、冰淇淋、老冰棍。連同食物一起約60斤。一家三口于2023年4月28晚上7點半,從四川德陽自駕出游瀘沽湖,單邊全程長約750公里。dachshund當天晚上從7點半一直開到凌晨一點半,一路上都是瓢潑大雨,車速也完全開不起來,差不多6個小時,僅跑了280公里。然后找了一家酒店住下來休整,第二天繼續前往目的地。dachshund第二天29號早上7點半,爬起來繼續前往目的地,經過長達10多個小時,在晚上6點終于到達目的地-瀘沽湖四川鹽源風景區入口,此時表顯續航還剩261公里,進景區五一期間,超過1米2的小朋友半價,成人價70,一共175元。dachshund購票后直接前往景區找充電樁補充能量(人車都需要休整補能)。然后用加電APP搜索最近充電站,第一次找到一個小鵬的,結果到達目的地后,兩個7KW的慢充均不能使用,好在我還有200多公里的續航,口中有糧,心中不慌,哈哈。繼續找到一個蔚來充電站,位于一個豪華景區酒店附近,叫瀘沽湖千山繼,一共有4個20KW的充電槍。dachshund運氣還算比較好,我來時正好有一個空閑的充電槍,由于經過6個多小時的連續盤山路駕駛,車馬勞頓,人也該補充能量了。所以立馬在充電空閑位置安營扎寨,利用零跑C11外放電功能,就好野餐,并準備在這里露營過夜。dachshund在全家的配合之后,很快就搭好帳篷,零跑C11的外放功率高達3KW以上,電蒸鍋、電炒鍋齊上陣都能輕松應對,不到半個小時,香噴噴的可口飯菜就做好了。一家三口就地美美地吃了起來。dachshund這時候挨在瀘沽湖旁邊印著晚霞,景色非常漂亮,吃完飯大約8點左右,然后開始給車充電,景區的電價比較貴,每度電1.8元。大約充了100多塊才充滿,然后準備睡覺,車上自動空調24度,從晚上22點到次日7點,能耗從100%掉到95%,消耗了5%,大約40多公里的表顯續航。當晚環境溫度在3度左右,還是比較冷的。dachshund第二天4月30日,起來后一邊收拾所有行禮,一邊將當晚在車上睡覺所消耗5%的續航充上,一共充了6度電,共花費10.73元,然后繼續沿湖邊走邊玩,上午9點左右,來到一個村莊,那里有人工劃船,可以沿湖劃一大圈,感覺費用偏高,且大小同價,每人100元。dachshund不過在人工劃船的過程,其中一個劃船阿哥邊給我們劃船邊給我們講解當地的一些民間故事,還是挺好的,湖中在不同的位置湖水的顏色也各有所不同,水質也非常清澈,在劃船時波浪蕩漾的時候與陽光交錯,景色斐然好看。dachshund劃完船后,我們在附近找到一家民宿酒店,還可以使用隨車充將電充滿,當晚住下來,第二天即可返程下一站-西昌邛海。我們將車上車載冰箱等大件隨車行禮先放在酒店,車載冰箱是220V/24V/12V通用的,冰箱放酒店后將220V電源插上去就OK,然后再去沿湖自駕一圈,大概有70公里。dachshund沿湖自駕一圈邊走邊看美景,風光無限。dachshund沿湖自駕一圈之后,回酒店大約下午2點,民宿酒店允許自己做飯的,然后開始做飯,半個小時之后,飯菜做好就餐。之后一家三口就在酒店午休,晚上去看當村的篝火晚會。dachshund午休到下午6點左右就起床,簡單洗漱之后,就去購買篝火晚會的門票:大小同價:30元每人。篝火晚會就是去感受一下當地的民俗氣氛。dachshund篝火晚會大概1個半小時就結束了,我們出來找了一家石鍋魚桂花魚,味道還可以,就是有點小貴,一條不到三斤的桂花魚,一家三口的量,加上其他一些菜品,一共300大洋。吃飽喝足后,在街上閑逛一陣就回酒店洗漱休息,準備第二天返程到西昌邛海濕地公園。dachshund5月1日一早7點半,開始從瀘沽湖大水洛村出發,然后經云南瀘南高速全程400多公里純高速路段,直達四川西昌,當天全程高速路車流量相當少,很適合開戶LCC,讓駕駛更輕松。dachshund當日續航情況:出發前續航585公里,400公里純高速,全程Lcc巡航100~110公里/小時,到達目的地剩余續航124公里,其余70公里為省道,綜合續航達成率為:474÷(585-124)×100=102.82%dachshund去西昌邛海公園是由于返程一個中點站,有時間順路看看的一個景點。西昌邛海公園目前門票免費,只是乘坐公園的公交或觀景車是要收費,每人大小同價:10元一位。來回相當于20元一位。單邊里程約6、7公里左右。dachshund玩到晚上6點半,就返回酒店,準備在酒店附近吃點當時的一些特色小吃。dachshund第二天5月2日一早7點半,擔心五一期間返程高峰提前返程。還好,確實是明智的,一路暢通,很順利地開了接近6個小時就安全到家了,從西昌回來,一路500+公里純高速,從100%~7%行駛511.4公里,還剩41公里續航,在能量回收的加持下,第一次實測滿電一次性純高速行駛超過500+公里。綜合續航達成率約為:511.4/(610-41)*100=89.88%。dachshund最后總結:五一小長假,國家實行高速免過程費,大家都知道,自駕出游最大的一筆出行成本就是高速過程費用,這在出行費用占比中,與傳統燃油車的油費旗鼓相當,平均每公里大約在0.50元左右。一個回來1800+公里可節省出行成本約為:1800*0.5=900元,選擇一條合適的自駕游路線還是很值得去自駕的。這次我們所選擇的路線實事證明是合適、明智的,來回都是一路暢通,一點也不擁擠,所到之處需要補能充電也非常方便。  

來源:第一電動網

作者:stonemud

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