證券時報 曹晨

進入7月以來，眾泰汽車股價漲幅明顯，近兩個交易日更是連續收獲了兩個漲停板。

因股價持續大漲，眾泰汽車今日晚間發布了股票交易異常波動公告稱，公司初步預計2023年上半年凈利潤為負值，但尚未統計出具體數字。

公司控股股東及實控人正在籌劃變更公司實控人事宜，該事宜何時完成及最終能否完成尚存在不確定性。

實際上，實控人變更的預期或是其股價異動的重要背景，但眾泰汽車至今未披露變更實控人的具體情況。

在發布提示風險公告的同時，眾泰汽車還拋出一紙終止定增計劃的公告，該公司決定終止2022年度向特定對象發行A股股票事項，并向深交所申請撤回相關申請文件。

此前公司擬向境內自然人、機構投資者定增募資不超60.0億元，發行數量為15.13億股。

預計上半年凈利潤為負

今日，眾泰汽車小幅高開后震蕩走強，不到11點股價便沖上漲停板，雖然午后有所開板，但最終以漲停收盤，這也讓該股實現了兩連板。

若把時間拉長，眾泰汽車在4月1日從2.6元左右一路震蕩上漲，8個交易日股價累計漲幅超過42%，最新報收3.75元/股，總市值漲至189億元。

在股價近期大幅上漲的背景下，7月12日晚間，眾泰汽車發布公告稱，針對股票異常波動，經核查，公司未發現前期披露的信息存在需要更正、補充之處。

公司未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息。近期公司經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

截至目前，公司、控股股東和實際控制人不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項等。

從經營業績看，眾泰汽車在異動公告中提示風險稱，初步預計2023年上半年凈利潤為負值，但尚未統計出具體數字，公司將在規定期限內披露2023年半年度業績預告。

此前的4月28日，眾泰汽車發布的2023年一季報顯示，今年一季度營收1.63億元，同比增長30.23%；凈利潤為虧損1.88億元，上年同期虧損1.59億元，虧損同比擴大。經營活動產生的現金流量凈額則為-99762萬元。

截至本報告期末，眾泰汽車總資產為70.16億元，比上年度末減少1.47%，歸屬上市公司股東凈資產為22.49億元，比上年度末減少7.7%。

籌劃實控人變更事項

值得一提的是，近期，眾泰汽車正在籌劃變更實控人事項，在異動公告中也被再次提及。

而此事還得從剛剛退市的*ST龐大說起。近期，素有“4S店之王”的*ST龐大因股票收盤價連續20個交易日低于1元被上交所終止上市。

此前的5月18日，*ST龐大收到上交所下發的監管工作函顯示，有投訴舉報稱，公司實際控制人黃繼宏涉嫌通過潛在關聯方變相占用上市公司資金。

另有投訴舉報稱，公司董事會審議關于公司向實控人黃繼宏控制的眾泰汽車采購整車及零部件的總額不超過10億元，涉嫌控股股東利益侵占。

實際上，*ST龐大與眾泰汽車的第一大股東均為深商控股下屬企業，且*ST龐大與眾泰汽車實際控制人均為黃繼宏。在*ST龐大已經明確將要面值退市后，作為同一實控人控制的眾泰汽車于6月7日收到深交所下發的關注函。

深交所除了要求公司核查*ST龐大是否向公司輸送利益等事項外，還要求眾泰汽車結合目前的股權和表決權結構、董事會和經營管理層的提名控制情況，以及黃繼宏在深商控股體系的持股及任職情況，說明黃繼宏能否對公司實施有效控制，公司是否存在控制權變更風險。另外，眾泰汽車需要結合公司目前在手訂單情況，說明*ST龐大取消審議與公司進行關聯交易的議案是否對公司造成重大不利影響。

說明2022年末公司對*ST龐大的應收款項余額及壞賬準備計提情況，分析減值計提的充分性，并說明截至目前的應收賬款余額及可收回情況等。

6月28日晚，眾泰汽車率先披露了實控人相關核查情況。

公告顯示，公司向控股股東江蘇深商和實際控制人黃繼宏書面問詢，回函主要內容包括公司目前實控人為黃繼宏，以及目前正在籌劃變更公司實際控制人事宜。

資料顯示，黃繼宏于2021年12月29日與江蘇深商及其一致行動人簽署《委托協議書》，江蘇深商及多名一致行動人將24.22%的眾泰汽車股份對應的表決權，委托給黃繼宏行使。

《委托協議書》簽署后，黃繼宏控制眾泰汽車24.22%的股份對應的表決權，成為公司實控人。

截至目前，眾泰汽車至今尚未披露變更實控人的具體情況，其在今日公告也表示，籌劃變更實控人事宜何時完成及最終能否完成尚存在不確定性。

值得一提的是，此前，眾泰汽車和*ST龐大的董事長均為黃繼宏。不過據眾泰汽車6月1日公告，黃繼宏因個人原因，申請辭去公司第八屆董事會董事長、董事職務，同時一并辭去公司第八屆董事會戰略委員會及提名委員會委員職務。相關職務辭去后，黃繼宏將不在公司擔任任何職務。

責編：陳英

校對：王蔚

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