2023年，哪家新能源汽車廠商最高產？

毫無疑問是比亞迪！

別說冠軍版車型排隊上市的比亞迪品牌，就連仰望這樣定價百萬級市場的高端品牌，新車都是一個接一個。

近日仰望品牌首款轎車的諜照在網上曝光，這是仰望繼全尺寸越野、超級跑車之后的又一個產品形態。

仰望U8、U9不用多說，都是艷驚四座的類型。

那么，仰望的轎車，能帶來點什么不一樣的新意呢？

仰望轎車諜照透漏了哪些信息？

網上流傳的仰望諜照，屬于重度偽裝的路試車實拍圖，很難看到多少細節，但能看出大概的車身輪廓，結合此前網上流傳的各種信息，還是能略窺一二的。

首先，這款車采用了溜背式車身、大尺寸輪轂，車身看上去很寬大，不出意外的話，這將是一款車身長度超過5米的中大型轎車。

其次，從正面可以看出，這款車的大燈可能會汲取仰望U9的部分設計元素，風格上會形成統一，辨識度會達到比較高的水平。

第三，從諜照上可以看出，新車在車頂配備了瞭望塔式激光雷達，這可能是為比亞迪“天神之眼”駕駛輔助系統準備的硬件。

第四，鑒于仰望的高端定位，這款車可能會進一步解決比亞迪在智能駕駛方面的短板。

仰望品牌是比亞迪旗下定位最高的子品牌，各種黑科技會都會在仰望車型上出現。

因此。不出意外的話，這款車將會使用易四方平臺技術以及云輦智能車身控制系統，最大功率有可能超過1100Ps。

定價百萬的話，消費者能接受嗎？

很明顯，仰望的轎車，在定位上并不會比仰望U8和U9低。

它的競爭對手，有可能是保時捷的Taycan、特斯拉的Model S，或者是將來會出現的其它廠商的百萬級轎車。

從仰望U8發布后良好的市場反饋情況可以看出，現在仰望的品牌力，是能夠撐得起百萬級定位的。

但仰望的轎車，也有這樣的能量嗎？

這個就不好說了！

我們先來看看，仰望U8和U9是靠什么來吸引用戶的。

仰望U8，能原地掉頭、能應急浮水、能橫向移動、能在坑洼道路上四輪找平；仰望U9，能在“三輪”狀態下繼續行駛、能實現百公里加速2秒。

這些功能和配置，其實都比較偏向于“玩車”屬性。

而中大型轎車，往往更求穩，它往往不會出現在復雜的用車環境中，也不會跟競爭對手比拼推背感。

易四方平臺技術和云輦智能車身控制系統的確能提升用車體驗，但沒有了“玩”的屬性，消費者能接受它百萬左右的定位嗎？

除此之外，和仰望U8、U9的“玩樂”屬性不同，一款定位百萬級的豪華轎車，通常是有著更多重的價值成分的，在這一方面，仰望轎車是否可以支撐起來？

目前來看，還猶未可知！

結束語

仰望品牌的黑科技，基本上都已經在U8、U9上展示過了，因此仰望的中大型轎車的吸睛賣點可能會少一些，整體上更加“平庸”一些，當然，也不排除比亞迪還有其它并未祭出的大殺器。另外一個點是，這款車上市時間會比較晚，你覺得仰望能在它上市之前，建立起堪比保時捷的的品牌影響力嗎？

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