近期，多地公共充電樁充電價格上漲引發熱議。7月以來，鄭州、上海、青島、重慶等地多個品牌的充電樁充電價格有所上漲，漲幅從一成到一倍不等。

一位上海新能源車主表示，同一地點、同一時間段，過去充電樁充電的價格為每度1.15元，而現在卻漲到了每度2.15元，漲幅高達87%。除了上海，還有安徽部分品牌充電樁在六七月連續兩次漲價0.2元，青島部分品牌充電樁費用也上漲了一至兩成……

因為多地新能源充電樁充電漲價，不少電車車主和即將入手的新人都表現出擔心：電車用車成本將趕超燃油車嗎？電價會持續漲起來嗎？近日，記 者多方采 訪，試圖還原新能源充電站漲價真相。

漲幅從一成到一倍不等，

新能源充電站價格為何上漲？

要想知道新能源充電站價格為何上漲，首先要厘清的是，充電價格是由電費和服務費兩部分組成，漲價的原因無非是電價升高、充電站服務費上漲抑或是兩者同時漲價。

每天中午12點下班后，上海的哥小司會到就近的充電站充電。從7月份開始，他感受到中午電價上漲幅度明顯，直接從1.15元漲到了1.9元。他7月2日的充電單顯示，充了27.57度電，在有10元補貼的情況下花費了40元。而此前，他在充電34.88度的情況下，只花費了26元。“充電樁充電價格一下子翻了倍，每度電上漲了大約1塊錢。”

上海一家星星充電站的客服人員告訴記 者，充電樁充電使用分時電價，上海的司機們之所以感受到明顯的漲價，是因為上海市今年7月至9月實行“尖峰平谷”4個時段電價，在原有“峰平谷”時段的基礎上，劃分12點至14點為“尖時”，此時段電價最高。“為避免電力負荷緊張，建議司機選擇優惠時間段，錯峰充電。”

據小司的描述，這一個月來，每天15點之后，也就是“平時”，整個充電站停滿了出租車、網約車，“上演”充電樁搶奪大戰，有的司機甚至要排隊等半個小時以上。

“隨著某一時間段充電量的增大，投入的運維成本大，服務費就高。”上海極氪新能源汽車充電站客服告訴記 者，近期，充電樁電費和服務費均出現了不同程度的漲幅。

近期，多地公共充電樁充電價格上漲引發熱議。7月以來，鄭州、上海、青島、重慶等地多個品牌的充電樁充電價格有所上漲，漲幅從一成到一倍不等。

一位上海新能源車主表示，同一地點、同一時間段，過去充電樁充電的價格為每度1.15元，而現在卻漲到了每度2.15元，漲幅高達87%。除了上海，還有安徽部分品牌充電樁在六七月連續兩次漲價0.2元，青島部分品牌充電樁費用也上漲了一至兩成……

因為多地新能源充電樁充電漲價，不少電車車主和即將入手的新人都表現出擔心：電車用車成本將趕超燃油車嗎？電價會持續漲起來嗎？近日，記 者多方采 訪，試圖還原新能源充電站漲價真相。

漲幅從一成到一倍不等，

新能源充電站價格為何上漲？

要想知道新能源充電站價格為何上漲，首先要厘清的是，充電價格是由電費和服務費兩部分組成，漲價的原因無非是電價升高、充電站服務費上漲抑或是兩者同時漲價。

每天中午12點下班后，上海的哥小司會到就近的充電站充電。從7月份開始，他感受到中午電價上漲幅度明顯，直接從1.15元漲到了1.9元。他7月2日的充電單顯示，充了27.57度電，在有10元補貼的情況下花費了40元。而此前，他在充電34.88度的情況下，只花費了26元。“充電樁充電價格一下子翻了倍，每度電上漲了大約1塊錢。”

上海一家星星充電站的客服人員告訴記 者，充電樁充電使用分時電價，上海的司機們之所以感受到明顯的漲價，是因為上海市今年7月至9月實行“尖峰平谷”4個時段電價，在原有“峰平谷”時段的基礎上，劃分12點至14點為“尖時”，此時段電價最高。“為避免電力負荷緊張，建議司機選擇優惠時間段，錯峰充電。”

據小司的描述，這一個月來，每天15點之后，也就是“平時”，整個充電站停滿了出租車、網約車，“上演”充電樁搶奪大戰，有的司機甚至要排隊等半個小時以上。

“隨著某一時間段充電量的增大，投入的運維成本大，服務費就高。”上海極氪新能源汽車充電站客服告訴記 者，近期，充電樁電費和服務費均出現了不同程度的漲幅。

目前充電價格已經開始緩解，

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