你買的新能源汽車，車內有攝像頭嗎？

不少人覺得，天天有個攝像頭對著自己拍攝很不自在，還有人擔心攝像頭會被人為操控，造成個人隱私泄露。

有沒有什么辦法呢？

細心的人發現，原來比亞迪早就解決了這個問題。

1，車內攝像頭，一把雙刃劍？

車內攝像頭，這在如今的新能源汽車上已經很普遍。

它可以觀察用戶的面部表情，分析是否處于疲勞駕駛；可以觀察車內的動態物體，避免寵物、兒童被粗心大意的人忘在車上；此外，如果有人未經車主同意進入車內，它還可以記錄相關信息，并通過相關APP提醒車主。

讓車內攝像頭保障自己的安全固然很爽，但它的代價是，你要忍受攝像頭時刻盯著你看。

有人對這個東西天生抵觸，開車的時候覺得不自在，帶來一定的安全隱患。

這些信息有可能被自己之外的其他人看到，造成一些不必要的尷尬。

更重要的是，攝像頭拍到的信息，會被存儲在車機系統和運算平臺中，被汽車廠商看到，或者被黑客之類的人群非法獲取，存在個人隱私被泄露的風險。

這在現實中已經多次發生，2023年4月份，特斯拉員工就曾經自曝，曾經利用車內攝像頭偷竊車主私密圖像，被偷拍的人甚至包含了特斯拉CEO馬斯克本人。

2、比亞迪把選擇權交還給用戶？

不少人都對車內攝像頭的安全性表示擔憂，但比亞迪車主可能會相當疑惑：什么？這東西難道不是可以選擇的嗎？

凡是帶了車內攝像頭的比亞迪車型，例如海豹、漢、騰勢N8等，都為攝像頭配備物理滑蓋功能，當用戶覺得自己不需要的時候，就可以把攝像頭蓋上。

說起來，這并不是什么先進的技術，它體現的主要是對客戶的負責態度。比亞迪是國內最早使用車內攝像頭蓋板的企業，這是來自作為新能源頭部廠商的一種敏感。

3、攝像頭蓋板，只是一部分？

給攝像頭加上蓋板，這是一種物理的方式，直接擋上，就解決了問題，效果非常明顯。不過這只是比亞迪信息安全防御體系的一部分，比亞迪在保護用戶信息安全方面還有更多的舉措。

首先，比亞迪會以顯著的方式告知用戶個人數據的處理的權限訪問舉措，用戶可以自主選擇權限管理，比亞迪也會采取安全策略，防止應用和軟件自啟動。

其次，比亞迪還積極接受監管機構的監督，加強數據安全的認證工作，目前已經獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認證、國家信息安全等級保護三級認證、第二屆中國智能網聯汽車信息安全挑戰賽金獎。

結束語

攝像頭物理蓋板，跟車輛對外放電一樣，都是比亞迪首先倡導的，那么作為消費者，你還希望比亞迪做出哪些表率呢？

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