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6萬元起買長安Lumin快充版值不值?9個維度解讀讀透TA

你會因為什么去選擇一款純電動

大部分人的答案是:經濟性!

換而言之,就是出行通勤購省錢。

如果說15萬級的純電動,你可能還是會考慮下,花這筆錢究竟劃不劃算,那如果是6萬左右就能搞定,那還會有人覺得貴嗎?

在個價位,有一款車還是比較值得關注的,這便是長安新出的售價為6.19萬元的A0小車長安Lumin快充版。

靈活實用好停車,這一類小車價格便宜,但有以下幾點也不得不進行一番考量。

1. 關乎面子,是否精致有個性?

車小歸小,但也不能丟了個性吧,長安的設計功底其實不用懷疑,這款小車的Q彈精致肉眼可見。

我認為最值得關注的是內飾,除了懸浮中控和儀表,配色非常豐富:迷人灰、傾心藍、心想事橙三種顏色選擇,看著就活力四射的。

其中,205KM和301KM快充版本還可以選擇心想事橙內飾,即淺灰+橙色的配色,歡快明了,感覺生活充滿了希望。

2. 還是面子,要不來點儀式感?

似乎長安Lumin對于生活有著自己的理解,是不是會來點小驚喜。

走到車頭,流水大燈的迎駕和送賓模式,感覺這款車挺聰明,也很有生命力,充電時還會有呼吸燈。

上車前,別看是隱藏式門把手,你走過去會自行感應智能鑰匙,把手則自動彈出,這樣的儀式感出現在6萬級的小車上,我是挺驚訝的。

3. 車的確不大,但空間是否百變很重要?

你會奢求這款車的二排空間嗎?這在你購買前就已經想明白了。

長安Lumin長寬高分別為3270mmx1700mmx1545mm,軸距為1980mm,二排空間你說充裕,那肯定也做不到,四個人勉強能夠坐下,行車時間一長,后排會比較累。

說實話,針對這款車的用車場景,兩人+孩子比較合適。

有一點值得注意,這便是空間的靈活性,四人坐滿的情況下,后備箱還能塞下個20寸的行李箱,不坐人的情況下,可以將座椅折疊,空間會被拓展到近580L,兩人帶著行李出游還是很實用的。

對了,快充版本,車內前排新增了中央扶手,開車撐一下手肘,下方放點物件,也是比較方便的。

4. 麻雀雖小,屏幕很大?

要說這款車內是最大的亮點,無疑是這塊10.25英寸的觸控大屏,從尺寸上來看,一點不比其他車要小。

更關鍵的是,這塊屏幕支持手機互聯和語音控制,前者能夠實現在線導航、音樂和視頻等功能,可玩性很強,后者的功能的確并不多,但這個價位有這個功能就已經不錯了。

并且其內存優化至100M,流暢度有了很大地提升。

5. 繼承自主品牌配置豐富的優良傳統?

看配置表,你會驚訝地發現這個配置也在其中:遠程手機APP。

作為這款車智能化的另一個表達,和語音控制不一樣的是,它的功能性足夠豐富。

除了車門控制、車輛啟動、車輛定位等,還新增了空調控制和預約充電。

前者在上車前提前打開空調,享受冬暖夏涼的舒適,后者則可以利用波谷時段充電,并且不需要再親自跑到車旁邊進行操作。

6. 安全碰撞是怎么解決?

這無疑是消費者最為在意的點,畢竟是A0級,比起大車顯然是瘦弱的。

但長安Lumin在這方面最大程度地進行了加強。

首先是高強度鋼吸能車身,在碰撞發生時,去化解沖擊力對座艙內乘客的影響,其中包括了前橫梁、車門區域長達1米的加強防撞梁。

當然,車內主副駕雙安全氣囊自然也不能少。

更重要的是,長安Lumin還標配了高敏度碰撞傳感器,其目的是,一旦發生碰撞后,長安Lumin會立即切斷整車高壓電,避免自燃起火的現象。

7. 制動系統絕不簡單?

都說怎么判斷一個人是不是會開車,并不是看他如何踩油門,而是看他怎么去剎車。

而長安Lumin在制動方面做出了多項升級,畢竟剎得住,就碰撞就少了。

制動器由前盤式后鼓式制動升級為四輪盤式制動,這也就意味著在危機情況下緊急制動距離更短,全系標配了新一代Nbooster智能制動系統,主要是防止坡道上溜車風險。

此外,原本的機械手剎被電子手剎替換,將整個中央通道區域的空間進一步釋放,使用起來也更輕松,一按就好。

8. 快速補能后,速度到底有多快?

這是長安Lumin此次更新最關鍵的點,將平臺升級為了300V電器架構,這意味著快充速度的提升。

根據官方給出的參數,30%-80%電量快充最快只需35分鐘,但實際效果怎么樣,還得后續進一步的測試。

9. 原本續航版本就多,代步最遠能開到哪里?

很明顯,這款車的主要功能就是代步,換一個角度,也說明了,這款車開不出太遠,平日上下班城市通勤是最佳用車場景,根據價格的不同有有155km/205KM/210km可選。

如果一定想要近郊走一圈,快充版提供了301km續航里程可以滿足這個要求。

既然“代步”是主基調,那么就根據自身需求選擇咯,起碼選擇還是很多的。

結束語

說實話,長安Lumin這款小車從功能實用角度,還是做得不錯的,特別是升級為快充版后。

日常代步完全沒有任何問題,這也是它扮演的主要角色,當然,你說長途旅行基本也不會將這款車考慮在內。

但花上6.19萬元,能夠解決上下班的油錢,還是頂配車型,對于這個價位的群體而言,我認為還是值得考慮的。

來源:第一電動網

作者:二師兄玩車

本文地址:http://www.155ck.com/kol/211943

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二師兄玩車

《一本書看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬尋常百姓家!

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