兼顧性能和成本 | CompRite?電動壓縮機端子亮相2023上海車用空調展

動資訊 2023-11-07 10:12

肖特(SCHOTT)將于2023年11月15日至17日參加上海國際車用空調及冷藏技術展覽會（展位號: W3D058），屆時我們將展出一系列用于車用空調系統的性能、質量和成本效益優化的電動壓縮機端子。

肖特 CompRite?市場領先的電動壓縮機端子

肖特是高可靠和高性能電動壓縮機端子的領先供應商，我們與全球電動壓縮機制造商和汽車原始設備制造商（OEM）合作設計和開發CompRite?壓縮機端子。基于在壓縮機和汽車行業的多年經驗，肖特可以提供具有全面優化性能以及附加功能，或定制車用空調壓縮機端子的標準化經濟型產品，從而滿足先進的技術要求。

從經濟標準到定制設計的廣泛型號

肖特CompRite?產品組合針對性能和成本效益進行了全面優化，其中包括適合當前電動汽車典型200-500V應用的標準400V設計。

除了經濟型標準化端子設計，肖特還提供其他特殊型號，滿足您的不同的應用需求，例如非常適合快速充電需要的高電壓（800V）系統，耐受48V的電池系統的150A高電流設計，以及卓越的耐高壓性能，可支持使用R744 (CO2)制冷劑的壓縮機。

電動壓縮機的配套技術挑戰

01絕緣要求

在高壓系統中，驅動電池提供的工作電壓始終高于200V，通常會高于500V。某些整車廠甚至使用800V左右的工作電壓。這些高壓對電氣絕緣提出了非常高的要求。而負責幫助壓縮機提供電能的接線端子是一個關鍵元件，對汽車行業及其供應商來說是一項特殊挑戰。

車輛的行駛條件比較惡劣。要在環境因素、振動和劇烈的溫度波動等條件下滿足壓縮機的正常行業要求，確實是一項艱巨的挑戰。另外，還要符合壓縮機本來的工作條件。比如，端子必須能承受R134a、R1234yf和R744（二氧化碳）各種制冷劑。在最高20兆帕的工作壓力下，對二氧化碳制冷劑的需求量最大。絕緣層也必須能耐受高電壓。漏電也是需要重要預防的問題。肖特使用玻璃，橡膠和陶瓷等多種優質材料來優化設計。

02大電流挑戰

48V壓縮機又有不同的要求。與高壓系統不同，這種應用對絕緣性和爬電距離的要求沒有那么嚴格。但是空調壓縮機通常要有兩千瓦以上的功率，這就意味著在48V電壓下時，相當于100至150A的電流。這需要接線端子具有相應較大的橫截面。

肖特的產品組合中具有滿足此要求的獨特產品。導體完全由具有優異導電性的銅制成。一般壓縮機的標準密封接線端子使用不銹鋼作為導體，因為不銹鋼材料的膨脹系數及其硬度與玻璃相當。但是不銹鋼的電導率比銅低，所以在大電流應用中適合選用銅作為導體。為了克服銅材料的膨脹性較差的特點，肖特給出了特有的解決方案，并申請了創新專利。該方案可補償銅導線和玻璃絕緣子在膨脹性方面的差異。銅的導電性更好，可減小橫截面，使連接更緊湊。