這個熱點蹭晚了xdm,迪子的漢和唐的榮耀版相繼來了。
2月19日,迪子的銷量主力秦PLUS首發推出了榮耀版(同步其實還有驅逐艦05榮耀版),7.98萬還降價增配。
秦榮耀版,正式開啟了2024年價格戰的第一炮,回想歷史啊。一年多前,開啟價格戰的,可是特斯拉啊。
就昨天也就是2月28日,迪子的兩款旗艦產品,漢和唐也迎來了榮耀版車型:
漢EV榮耀版共4款車型,售價17.98~24.98萬元;
漢DM-i榮耀版共5款車型,售價16.98~22.58萬元;
2024款漢DM-p戰神版共1款車型,售價25.98萬元;
唐DM-i榮耀版共4款車型,售價17.98~21.98萬元。
漢的降幅在1-4萬,唐的降幅則有3萬!
除了有銷量目標的指引,其實從整個市占率來說,合資產品并沒有真正潰敗,所以迪子這次是通過降價,來去進一步擠占合資產品在國內的市場。
迪子的車,都是新能源車,DM打的是合資燃油,重點是DM除了在政策上也有購置稅的優勢,它的燃油經濟性也無可比擬,更不用說什么平順度了。這個對于算總賬和要長期持有車輛的家庭用戶來說,也是一個優勢,所以迪子對于價格靠近2-3萬的用戶,其實都有一個比較強大的虹吸作用。
比亞迪今年450萬的目標,在“榮耀版”的帶領下,輕松完成應該問題不大了。
啥?宋和海豹也出榮耀版了?
來源:第一電動網
作者:電動車主IE08
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