證券時報 韓忠楠

自3月1日理想汽車首款純電MPV MEGA上市以來，這款車就伴隨著諸多爭議，甚至深陷輿論風波。

這當中，有很大一部分討論均圍繞著MEGA的外觀造型設計展開，甚至有網友對MEGA的外觀進行了惡意P圖。

3月11日，在理想MEGA正式開啟交付的當天，在社交媒體上沉寂了近一周時間的理想汽車創始人、董事長李想終于發聲。

他表示，過去十天發生的事情，大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心，替我們發聲，無論多難，都在持續幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。

對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，李想表示，公司已經在用法律的手段進行處理。

公開信息顯示，理想汽車MEGA，主打車內超大空間和高續航，售價55.98萬元。該車采用800V高壓平臺，搭載與寧德時代共同研發的麒麟5C電池組，電池容量為102.7千瓦時，CLTC工況下續航為710公里。在補能方面，理想MEGA可以做到充電12分鐘，續航500公里的充電速度。

對于MEGA的上市，李想本人寄予厚望，并稱有信心讓MEGA成為50萬元以上乘用車銷量第一的產品。在日前舉辦的理想汽車2023業績溝通電話會上，理想汽車管理層還稱，伴隨著MEGA和2024理想汽車L7、L8、L9的大規模交付，預計理想汽車2024年第一季度的交付量將突破10萬輛。

然而，理想MEGA上市卻后風波不斷，網絡上流傳出不少對其惡搞的照片和視頻。此外，理想汽車MEGA也被傳出訂單量不及預期的消息。截至目前，理想汽車官方尚未公布理想MEGA的大定數據。

對于市場上的惡意炒作和攻擊，李想在朋友圈發文表示要開始反擊。

“雖然身處黑暗，但我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協，甚至加入黑暗，那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。經過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創造和傳遞美好的設計、獨特的創意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現在我們的生活中。”李想在文中稱。

對此，小鵬汽車董事長何小鵬以及華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東紛紛回復力挺。

何小鵬表示，去年我們年底也經歷了巨大教訓，第一次理解了什么是商場如戰場，第一次知道了“國防能力”的意義。

余承東跟進回復稱，始終選擇光明，是正確的價值觀。一個企業，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來。愿我們與產業界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗。

責編：陳英

校對：冉燕青

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