前兩天，我一個(gè)朋友想買一臺(tái)10萬級(jí)別的混動(dòng)車，他問我，到底是選單檔的還是選多檔的好。在這一點(diǎn)上，我很明確告訴他，這個(gè)級(jí)別的車，檔位越少越好。

混動(dòng)并不用檔位越多越好

我們以前買車的時(shí)候，都是想檔位越多越好，因?yàn)檐囎优芷饋頇n位多的話，就更絲滑，更細(xì)膩，變速也會(huì)更順暢一些。

但是現(xiàn)在有混動(dòng)之后，發(fā)現(xiàn)比亞迪最先弄出DM-i之后，其實(shí)就是單檔的，單檔是沒有變速箱了。后來有一些車企弄了DHT、DHM，一系列的各種各樣的名字，都是在這個(gè)基礎(chǔ)上又增加了檔位進(jìn)去。比如說有2檔的、有3檔的、還有5檔的。

那么，按照我們之前燃油車的理論，那肯定是檔位越多越好，但是檔位多，意味著執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)一步復(fù)雜。

但是，你想在10萬級(jí)別的家用車，我們要的就是可靠穩(wěn)定，檔位多有什么好處呢？

確實(shí)，我們原來在燃油車的檔位多，它的換擋能夠變得更順暢、更絲滑，你的車頓挫感不那么強(qiáng)。而且，在某些工況下對(duì)于油耗也是比較友好，會(huì)讓油耗更低。

只有虧電或高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入

同樣的，到了混動(dòng)之后，由于我們低速階段，很多時(shí)候都是用純電。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很少啟動(dòng)，只有到了高速，或者虧電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)才啟動(dòng)。

其實(shí)大部分朋友，混動(dòng)車子大多數(shù)時(shí)候都是在用電，即使就是五十幾公里的比亞迪的秦PLUS DM-i，我在開的時(shí)候，它也是發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性地啟動(dòng)一下，大部分時(shí)候還是在用電。

由于電機(jī)的參與，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求就沒那么高了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)始終可以處在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的區(qū)間運(yùn)行。

就不像我們原來的油車，看你低速下來，那發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)就比較高，然后我們到了經(jīng)濟(jì)時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就會(huì)更高一些，所以需要變速箱去協(xié)調(diào)去平衡。

但是，現(xiàn)在基本上都電池和電機(jī)給你搞定了，只有在虧電或者高速的時(shí)候，你的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入。

而且即使在低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來之后，它多余的能量做回收，給你反充到電池里面去了，浪費(fèi)就相對(duì)比較少了。

混動(dòng)對(duì)變速箱要求不高了

所以，對(duì)于變速箱的要求真的沒那么高了。當(dāng)然在這個(gè)級(jí)別，也有一些廠家為了做一些差異化，做了兩檔三檔的混動(dòng)專用變速箱。

號(hào)稱，你看我這個(gè)時(shí)速40，變速箱就可以介入，其實(shí)在這個(gè)級(jí)別意義真的沒有那么大，就節(jié)省那點(diǎn)油錢，可能最后變速箱一旦發(fā)生故障，翻了倍的倒騰回去都不夠。

在十來萬這個(gè)區(qū)間里面，目前為什么就比亞迪的DM-i，單檔變速箱，就沒有變速箱這種，人家一樣賣得很好。

雖然說實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)各家都覺得，你這個(gè)不行，你的介入速度太高了，要到70公里才介入。但是實(shí)戰(zhàn)人家沒輸過，看看銷量就知道，一個(gè)月的銷量擺在那里。

而且在這個(gè)價(jià)位，我真的提醒大家，變速箱這個(gè)機(jī)構(gòu)，我們原來在燃油車的時(shí)候玩了很多年，就沒有幾家車企玩得轉(zhuǎn)的，越簡單越好。

單檔你看多好，故障率相對(duì)比多檔要低一些，而且能量損耗其實(shí)也要低一些，而且成本也要便宜些。最關(guān)鍵是你后續(xù)的維保也更方便，它何樂不為呢？

總結(jié)

聽我一句勸啊，你們自己看一下銷量就知道了。以后就在20萬以下這個(gè)區(qū)間，你考慮混動(dòng)的話，一定是機(jī)械結(jié)構(gòu)，混動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)越簡單越好。

而且到以后，很多模式都不用你手動(dòng)去調(diào)，就車子自動(dòng)識(shí)別之后，就自動(dòng)跟你匹配最優(yōu)模式了，讓你傻瓜式地開車那樣的話，才是最好的。

不要去信那些什么搞出幾十種的模式讓你去折騰，那種它要能自己把它調(diào)好，它就不會(huì)讓你去折騰。

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