- 在5月25日舉行的本賽季第11站排位賽中，法國選手Jean-éric Vergne憑借韓泰iON賽車輪胎的強勁表現，刷新了新紀錄

- 韓泰輪胎董事長金顯哲與約60位嘉賓共同觀看了比賽，大家對韓泰iON賽車輪胎的出色表現印象深刻

5月25-26日，ABB國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）在上海舉行了本賽季第11、12輪的比賽。在全場3.051公里的上海國際賽車場專業賽道上，11個車隊的22輛賽車和車手展開競逐。在30度左右多云的適宜天氣中，憑借優秀的能量管理策略和韓泰iON賽車輪胎的良好發揮，捷豹TCS車隊的米奇·埃文斯（Mitch Evans）和泰格豪雅保時捷車隊的安東尼奧·菲利克斯·達科斯塔（António Félix da Costa）分別奪得兩輪比賽的冠軍。

在本賽季車手積分榜上，位于榜首的捷豹TCS車隊車手尼克·卡西迪在兩輪比賽分別獲得第三、第四名，積分達到167分，這進一步擴大了他在積分榜上的領先優勢。泰格豪雅保時捷車隊的帕斯卡·維爾萊茵（Pascal Wehrlein）和捷豹TCS車隊的米奇·埃文斯分別以142和132的積分位第二、三名。上海站之后，本賽季還剩四輪比賽，下一站是將于6月29日和30日舉行的美國波特蘭站，最后則是英國倫敦的賽季收官戰。

ABT Cupra車隊的尼克·穆勒（Nico Müller）在周六的比賽后表示:“上海國際賽車場高速流暢的賽道很有利于輪胎的發揮，但我們把太多精力放在了能源管理。我們本應該在輪胎使用上更放松一點，結果可能會更好。”

瑪莎拉蒂MSG車隊的馬克西米利安·岡瑟（Maximilian Günther）在比賽后表示：“在這個比賽周末，輪胎管理絕對是重中之重。我在排位賽跑出了非常快的圈速，但在正式比賽中要困難得多，因為賽道的彎道很長，擔心輪胎會受到很大的磨損。但輪胎整體表現不錯，輪胎磨損沒有問題。”

憑借韓泰iON賽車輪胎的強勁表現，DS潘世奇車隊的讓-埃里克·韋爾涅（Jean-éric Vergne）創造了電動方程式的新紀錄。在第11輪比賽的排位賽中，這位34歲的車手戰勝了對手，第17次從發車區第一名發車。

大約60位嘉賓與韓泰輪胎董事長金顯哲一起觀賞了上海站第11、12輪的比賽，享受令人賞心悅目的電動方程式之旅。除了參觀ABT Cupra車隊和Mahindra車隊的維修站，以及在賽道上感受電動方程式的駕駛體驗之外，技術人員對韓泰iON賽車輪胎的介紹也讓人印象深刻。在參觀過程中，韓泰輪胎董事長金顯哲與負責電動方程式法律和商業事務的恩里克·布埃納文圖拉(Enrique Buenaventura)進行了交流。

在上海站的準備階段，捷豹TCS車隊的米奇·埃文斯進行了一次不同尋常的駕駛。在上海的中心地帶，他駕駛著配備韓泰iON賽車輪胎的捷豹I-TYPE 6賽車，沿著地標性的外灘行駛，在這里可以看到令人難忘的城市天際線。

上賽季的電動方程式世界冠軍——安德烈蒂車隊的杰克·丹尼斯（Jake Dennis）在上海站比賽使用的頭盔非常引人注目，紅白為主色的頭盔上使用了龍的圖案，這是對中國龍年的致敬。

通過在電動方程式賽場上的優秀表現，韓泰輪胎展現了其在新能源汽車輪胎領域的技術和產品實力。iON作為韓泰面向新能源市場開發的新品牌，去年已正式進入中國市場，推出了iON evo高性能新能源輪胎和iON ST AS舒適型新能源輪胎兩款產品，受到越來越多汽車廠商和用戶的喜愛。

# # #

返回第一電動網首頁 >