車(chē)型:2024款夢(mèng)想家PHEV
模式:純電優(yōu)先
一、續(xù)航1(不使用輔助駕駛):
5.23:安裝充電樁,充值余額100
5.25:滿電出發(fā)
5.25:大部分路段成都三環(huán),行駛64.3公里
5.26:大部分路段成都三環(huán),行駛62.8公里,駐車(chē)狀態(tài)開(kāi)啟空調(diào)一個(gè)半小時(shí)以上
5.26:插上充電槍時(shí),電量剩余29%
具體行程如下:
5.25
5.26
結(jié)論:
綜合續(xù)航:(64.3+62.8)/0.71=179公里
已知 5.26中午開(kāi)空調(diào)電量從4x%掉至3x%,沒(méi)有記錄具體數(shù)值大約有10%,保守按使用了6%空調(diào)計(jì)算綜合續(xù)航:(64.3+62.8)/(1-0.29-0.06)=196公里
電費(fèi)余額:93.08,充電費(fèi)用6.92
充電使用電量:6.92/0.23606=29.3度
夜間充電費(fèi)用:0.23606/度
二、續(xù)航2(70%以上路段使用輔助駕駛)
5.27:滿電出發(fā),往返交付中心安裝貼膜,大部分路段成都三環(huán),行駛里程:57.6,剩余電量71%
去程是早高峰速度不會(huì)超過(guò)80
返程有多快開(kāi)多快,但最高速度還是沒(méi)法超過(guò)90
行程如下:
結(jié)論:綜合續(xù)航為:57.6/29%=198.6公里。
電費(fèi)余額:93.08->84.04,充電費(fèi)用:9.04
充電使用電量:9.04/0.23606=38.30度
實(shí)際充電電量:43*0.71=30.53度
充電效率:大約80%(總共40米10平方電纜、7米槍線)
加上充電損耗,夜間充電費(fèi)不到但非常接近0.3元/度
三、結(jié)論:
電費(fèi):
續(xù)航1:滿電行駛127.1公里至再次充滿使用電費(fèi)9.04,每公里電費(fèi)大約是0.07元。此電費(fèi)包含駐車(chē)狀態(tài)開(kāi)啟1.5h以上空調(diào)。實(shí)際市區(qū)電費(fèi)應(yīng)該不到7分錢(qián)/公里。
續(xù)航2:行駛57.6公里,使用電量29%*43=12.27度*0.3元/度=3.741元,每公里電費(fèi)0.065元。
綜合續(xù)航:市區(qū)能達(dá)到200公里
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)車(chē)主e2df13aa
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