【第一電動網】(特約作者 世紀末的魔法師)實在抱歉，魔法來晚了。事情的發展超乎作者的預料，華商三優(文中稱為某優)和部分車廠的反應動作速度之快，讓筆者不得不抽空把部分更新的最新版地圖發出來，再次向他們表示感謝，話不多說直入主題。

趕在中秋節前先把更新的第二版地圖弄出來，地圖的標示放前面，地圖對應地址放在文章的末尾，建議大家去地圖快充點之前先把文章細看下，所有店家數據在第一次實測（超全超細超周到 江淮iev4熱心車主實地全景測試北京快充網）和第二次的續篇（終極指引 江淮車主實地全景測試北京快充網）里，有些實際情況需要具體考量。由于我近期出差在外，也希望熱心車主和相關企業能夠提供相關信息，我會根據相關情況將信息更新在推薦地圖內。

更新部分內容：

一、推薦星級下降(1家)：

3、江淮龐大樂悅4S店

推薦星級：★★☆☆☆(由三星降為兩星，不在地圖標示)

根據網友反映情況，龐大店的快充可以使用，和店員說下就好，我正好辦完事情后回來途中路過，就順便過去了想充下。到了店門口表明要充電，店員告知不能用，漏電了……，為了確認到底什么情況，我把車停好過去又問了下店員，得到漏電了暫時不能使用的回答后便離開，也許是因為大雨的緣故？不過，額，這個漏電好像有點太危險了吧……

二、推薦星級上升及新標注地點

38、華晨寶馬運通興寶4S店 推薦星級：★★★★★(快充成功)(由兩星推薦升為五星推薦)

之前測試時由于電樁的相關問題，無法充電成功，后在某優的維護和更新后，可以正常使用，本人親自駕車前往快充，且充電成功。店家車位較為充足，且有專用車位，為稀缺的南邊快充提供了新的地點。

24、長安新興翔悅4S店 推薦星級：★★★★★(由兩星推薦升為五星推薦)

同樣是在之前測試快充時出現相關問題，經過某優進行調試后，經過網友的實地測試可以進行快充，而且店家比較熱情，至此京藏高速旁推薦快充地點增加為三家(其中兩家坐落于歐德寶汽車城內)，電動車主去那里充電會更加放心。

7、北京博瑞祥程汽車銷售服務有限公司(快充成功)推薦星級：★★★★★(由三星推薦升為五星推薦)

經與店家電樁負責人協商確認等相關事項，電動車主可以到此家進行快充。

15、江淮瑞征4S店 推薦星級：★★★☆☆(快充失敗，應該可以使用)(由不推薦升為三星推薦)

經過網友告知后來到店家，詢問店員后得知快充需提前1-2天預約才可以，可能由于店家電壓不穩定等原因，但這里車位較為充裕，如需要至此進行快充的車主還望提前預約。

46、東風日產中汽雷日專營店(快充成功) 推薦星級：★★★★★(新增部分)

這家店由于并未收錄于平臺，我從三優得到的數據得知充電樁已經建好測試可以使用，親自前往進行實地快充測試成功。這個店家為電動車預留了快充車位，在和店家溝通后，店家表示支持，南城再次增加一處快充推薦地點。

48、東風日產閔莊店(北京華盛昌專營店)(快充失敗)推薦星級：★★☆☆☆(新增部分)

根據某優的消息來到該店家，由于該店電力相關問題，快充暫時不能使用，慢充可以使用。

49、京沈高速馬駒橋服務區 推薦星級：☆☆☆☆☆(快充失敗)(新增部分)

之前有車主告訴我該地址可以進行快充，但從其他渠道得到的消息表示該店還未進行測試，為了驗證充電具體情況，來到該地址經觀察和詢問，告知暫時無法使用。

17、華晨寶馬京順寶4S店 推薦星級：★★★★☆(快充成功)(由不推薦升為四星推薦)

同樣是經過某優具體調試后，現在設備經我親測可以使用，和店家溝通后，店家表示支持，但由于車位有限，難免會出現充電車位被占等情況，推薦在非高峰時期進行充電。

5、華晨寶馬星德寶4S店 推薦星級：★★★☆☆(快充失敗，應該可以使用)(由不推薦升為三星推薦)

由于電樁的位置位于小屋內且放有寶馬電動車，經過某優與店家協商及對充電設備進行調試表示可以到此充電，店家會將車輛移開。我隨后達到此店(保安似乎并未受到可以進去充電的通知)苦苦尋找等待負責人較長時間后離開。電樁處于通電狀態，但是要充電，需聯系負責人進行確定和移車。

47、東風日產南方大興專營店(北京三合興華汽車銷售公司) 推薦星級：★★★☆☆

店家充電樁處于正常運作狀態，進門并未阻攔，在聯系到負責人后表示由于特殊情況，希望車主過來充電時事先進行電話詢問(電話公布于地圖中)，充電設備是正常且可以使用的。[page]

以下為新增部分情況：

46、東風日產中汽雷日專營店(快充成功)快充推薦：★★★★★

47、東風日產南方大興專營店(快充成功)快充推薦：★★★☆☆

48、東風日產閔莊店(北京華盛昌專營店)(快充失敗)快充推薦：★★☆☆☆

49、京沈高速馬駒橋服務區(快充失敗)快充推薦：☆☆☆☆☆

樁后話：

我受邀來到坐落于通州的華商三優廠區，在互相溝通充電樁維護信息的同時有機會參觀了廠區。

再次感謝該公司對于快充樁問題的重視，當然，問題還有很多，望繼續努力改進。

作者系一位熱心的北京電動車主，本文圖片均為作者實地拍攝，第一電動網謹此對作者的辛苦尋訪的詳細快充網絡報告表示感謝！

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