【第一電動網】(特約作者 滄海人生)作為一個非專業的電動轎車迷，尤其是“丐幫"的電車迷，每當市場推出一款低價親民的電動汽車，總是忍不住去查參數、查配置，特別想早日去試駕。近日，本人有幸試駕了眾泰云100，據說在山東是首批，哈哈，不管是不是，反正好多網友還沒試駕呢，咱就先把作業交上來。

大清早就早早起床，趕了兩個多小時的路，終于到達了目的地。一看，呵呵，場地上一排云100齊刷刷地停在那里，先獻上圖片一張。

作者滄海人生

工作人員拿了鑰匙，按捺不住激動的心情，我急忙接了過來。似乎被廣大網友神話了云100如今真真切切地就在眼前，真有點不大相信，話不多說，趕緊幫大家看看車咋樣。

進入車內，首先映入眼簾的自然是內飾，說實話，內飾做工各方面感覺上只是說過得去而已，我并非專業人士，講不出那種專業詞匯，所以咱們就是大白話。

特意選了這個角度，因為要吐槽一下，眾位看官，注意儲物盒里面那個黑東東了嗎？沒拍特寫，大概是USB接口和音頻輸入接口吧，USB接口我認識，另一個就像個耳機插孔，我估計是音頻輸入。吐槽的就是，廠家就不能做成固定式接口嗎？一下子感覺檔次下來了，不過這樣也有好處，我現在經常用腿碰到U盤，自己車里的已經碰壞了一個，這樣設計的接口可以有效避免觸碰問題。

接著就是給電、加電，我因為是“丐幫弟子”很少出遠門，很少用到導航，朋友說，凱立德的導航還不錯的，是否正確就是各位看官的事情了。但是這車沒有倒車影像，對于俺這個老司機倒是用不著，因為倒車一直都是看反光鏡的，偶爾開開朋友的車，還不習慣倒車影像。

駕駛中感覺前進、提速還算暢快，電動氣車基本都如此，來到場地后，S轉彎、急速倒車、急剎、沖刺，幾個大型動作下來整體感覺操控不錯，之前開奇瑞QQ3EV時間較長，云100的操控明顯更靈敏一些。朋友的身高有1.80米，坐進去感覺車頂有點低，后排空間稍顯不夠寬敞，像我這樣1.75米的標準老帥哥，不論前排后排，乘坐感覺都很舒適，我只能說，“哥們，你長的太出眾了，脫離群眾啦，哈哈。”

下車的時候又要吐槽一下，由于開關玻璃，居然玻璃硬擋水掉了出來，我又把它按了回去，也許這只是個偶發現象。也許有網友不知硬擋水為何物，我當年經銷過轎車配件，所以知道，就是在門外側緊靠著升降玻璃的那個硬壓條。

下車后將前機蓋打開，其實我啥也看不懂，就能看到走線還算規矩，排列比較整齊，不過我認識冷凝器，是有空調的，呵呵。

好啦，本人的作業就交到這里吧，作為丐幫弟子，我對眾泰云100還是比較滿意的，補貼之后5萬元左右的價位能做到這樣，不能奢求太多。希望未來這款車能有進一步的升級，物美價廉的平民化電動汽車才是老百姓的追求。

作者系山東煙臺萊州市人，70后，工薪族，目前是奇瑞QQ電動車主。

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