2015年5月15日，微宏基于快速充電技術(shù)的全新THINPACK在浙江湖州發(fā)布。微宏動力攜第三代電池以及快速充電解決方案正式對外公布。作為一家以研發(fā)動力電池出身的企業(yè)，微宏動力堅持自行研發(fā)電池正極、負(fù)極、隔膜、電解液和管理系統(tǒng)。并在2011年率先將快速充電技術(shù)投入到商業(yè)運(yùn)營中。在經(jīng)歷了LpTO(2009年量產(chǎn))和 LpCO(203年開發(fā))的 電池技術(shù)后，微宏動力的第三代THINPACK電池與快速充電系統(tǒng)向中國市場推廣。

據(jù)微宏動力負(fù)責(zé)人介紹，THINKACK電池與快速充電系統(tǒng)(以下簡稱THINPACK系統(tǒng))已經(jīng)不再局限于某種電池技術(shù)的提升，而是在保證電池組件(非電池單體)與整車壽命相同基礎(chǔ)，通過降低隔膜的厚度，提煉正負(fù)極板的活性，調(diào)整電解液成份，使得電池單體具備良好的深度充放電能力。為了保證多個THINPACK電池模塊的電池組件的整體穩(wěn)定性和能量密度，微宏動力采用了獨(dú)立于磷酸鐵和三元鋰不同的電池技術(shù)。THINPACK電池系統(tǒng)已經(jīng)將正負(fù)極板的材料做到了極致，并通過結(jié)構(gòu)設(shè)計保證快速充電(4C)工況下，整體穩(wěn)定性保持一致。

微宏動力設(shè)計了一套STL(智能熱控流體技術(shù))冷卻解決方案，其最終目的是為工作電壓在345V的電池模塊提供穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。通過輔助手段保證THINPACK電池可以應(yīng)用大負(fù)荷的快速充電技術(shù)。 STL 技術(shù)具有絕緣和阻燃特性，其冷卻介質(zhì)在電池多個電池單體中流動，有助于提升電池內(nèi)部的穩(wěn)定性。電芯也完全浸泡在流動的冷卻介質(zhì)，可降低電池溫度。整套STL系統(tǒng)在保證冷卻效率、電池穩(wěn)定性同時還可以減少機(jī)械散熱部件，降低整套電池自重。

目前，微宏動力推出了兩款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的THINPACK電池單體；

1型THINPACK電池的能量密度12kWh；自重120kg；工作電壓345V；充電時間10-15min；長寬高1347\538\117mm；電池壽命600000km

2型THINPACK電池的能量密度7.2kWh；自重75kg；工作電壓345V；充電時間10-15min；長寬高885\538\117mm ;電池壽命600000km

如果將12組THINPACK電池單體集成到一個電池組件中144度電、自重1.44噸)，可以支持一臺12米長的電動大巴運(yùn)行100km。因為電池組件具備較高升功率比，也可以將其設(shè)計在大巴車頂或地板下。現(xiàn)在微宏動力的THINPACK電池和充放電技術(shù)已經(jīng)滿足了商業(yè)市場的應(yīng)用的能力。

現(xiàn)在，微宏動力已經(jīng)著手為家用電動車整車廠提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸、標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議的車載電池和快速充電解決方案。在近期，將會在擁有快速換店能力的同時，再次提升電池密度；在遠(yuǎn)期，將通過一系列的研發(fā)生產(chǎn)出可以突破電池密度的全新材質(zhì)的動力電池，并將進(jìn)一步縮短現(xiàn)階段的10-15min的充電周期。

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