6月5日“世界環境日”，北汽新能源在北京汽車博物館舉行 “衛藍先鋒”行動周年慶暨“衛藍眾享”計劃發布 活動。此次活動是“衛藍先鋒”行動的升級，進一步提出“衛藍眾享A+計劃”，針對生態圈與產業鏈的全面升級，標志著衛藍行動從B2C模式向B+2C模式的轉型。“衛藍眾享A+計劃”的啟動，意味著新能源汽車領域首個由車企主導創建的產業生態圈的誕生。

“衛藍眾享”計劃發布 活動

綠色出行大使高敏等現場助陣

當環保和公益成為人們生活中不可避免的話題時，發展新能源迅速成為各大企業日程上的議題。在汽車行業里，北汽新能源可能正是這樣一個應運而生的新生力量，它率先提出“衛藍先鋒”活動，向社會各界倡導和號召綠色出行，其意義值得我們深思。

衛藍大使高敏（右1）、柴華北（中）

著名影視演員濮存昕、電視主持人春妮、交通廣播主持人李莉、順風車活動發起人王永、“九球天后”潘曉婷、羽毛球世界冠軍顧俊、跳水世界冠軍高敏、射擊世界冠軍楊凌等在內的多位社會知名人士，在這場活動中先后成為北京綠色出行大使，承諾將積極倡導廣大市民選擇純電動汽車作為交通工具，并率先使用北汽新能源EV純電動汽車，踐行綠色出行理念，進行公益推廣，傳播北汽新能源衛藍先鋒行動公益計劃，塑造和提升公益品牌形象。

與此同時，北汽新能源依托互聯網，推出體驗式營銷，通過在天津、青島、蘇州、杭州、上海、長沙、深圳等全國十個新能源汽車重點推廣城市投放近千輛EV150，讓消費者僅需1元即可享有1天、最長3天的體驗機會。通過為期數月的體驗，消費者對于北汽新能源汽車的認知得到了廣泛的提升，很多體驗者直接晉升為車主。北汽集團領導表示如此以互聯網思維運作大規模的體驗活動，對北汽新能源和行業來說，都是前所未有的嘗試。

那么，一年的“衛藍先鋒”實踐帶來了哪些成果呢？一萬多名消費者加入新能源汽車家族， 5300余個充電樁的建立，這些不僅僅是數據，更為北京注入了一股綠色出行的全新潮流。現在，新能源汽車的身影常常出現在人們眼前，“新能源汽車”也成為社會熱議話題。

升級！“衛藍眾享A+計劃”建立新能源聯盟

當整個環保行業從1.0時代進入2.0時代，我們不禁要問：“衛藍先鋒”是否也做到了與時俱進呢？答案是肯定的。在今年的大會上，北汽新能源提出了更符合國情和市場需求的“衛藍眾享A+計劃”，將“衛藍先鋒”同步升級到2.0時代。

此次“衛藍眾享A+計劃”的精髓在于，從過去單一的B2C模式邁向了更為宏觀的B+2C的 產業鏈生態圈轉型。北汽新能源以先鋒之姿，攜手各個有志于環保的合作伙伴，共同成立了分時租賃聯盟、電動物流聯盟以及充電場樁聯盟，龐大汽貿、中信國安及經開、北京停車協會、Ucar科技、一度用車、北斗新能源等聯盟各代表上臺與北汽新能源簽署協議。三大聯盟(A+)的成立代表著一個全新的新能源汽車完整生態圈的建立。

分時租賃聯盟整合中進、寶駕、一度、建元資本等發起單位資源，將租賃業務的資源整合放大，推動共享信息平臺的成長，力圖解決目前新能源汽車分時租賃市場客戶認可度低、企業短期盈利難等問題，助推城市智能交通體系建設。

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電動物流聯盟由北汽新能源攜手龐大、一度、第一電動網、北京市快遞協會等共同發起，北打造電動物流車分時租賃平臺，為物流需求方提供經濟、便捷、安全、環保的服務，將純電動商用車強勢加入城市物流市場的競爭，讓城市物流不再成為市民眼中的污染黑洞。

充電場樁聯盟則是北汽新能源聯合金地集團、藍景麗家、北京停車行業協會等場地方，通過“你出場地我建樁”的利益眾享模式，建設充電場站，打造車、場、樁的分布式智能充電系統，解決電動車用戶最大的充電痛點，提供經濟、便捷、安全的充電服務。

三大聯盟建立的目的在于，集各成員企業在各自行業和領域的優勢，將影響新能源汽車使用全環節中的資源整合優化，著力解決目前新能源汽車消費者認可度低、企業短期盈利困難等問題。相信，這不僅有利于城市智能交通體系建設，改善新能源生態圈與產業鏈的市場認知度，升級消費環境，更能一改此前國內眾多企業單打獨斗的局面，為各大聯盟帶來積極推進的合力。

變革！“互聯網+”再啟環保新戰略

當“互聯網+”為傳統行業帶來新變之時，新能源汽車同樣也加入了這一波與時俱進的浪潮。此次“衛藍計劃”的再升級，就源于企業在互聯網思維上對行業和市場的精確洞察。另外，北汽新能源還與第一電動研究院攜手合作，將于今年10月共同推出“電動出行指數”。該指數將考量國內純電動汽車的上牌量、充電量、充電樁密度和詢盤量等，并結合消費者、經銷商問卷結果及專家訪談，綜合評估中國新能源汽車市場的發展成果，更直觀地反映純電動汽車市場的生態情況，增進社會各界對新能源汽車的關注與了解，也為北汽新能源汽車的發展提供更多科學和理論依據，更為新能源汽車行業發展所急需解決的關鍵問題提供解決方案。

電動物流聯盟簽約儀式 北汽新能源董事長鄭剛（中）、一度用車CEO王楊（右2）

北汽新能源副總經理張勇表示，“衛藍眾享A+計劃”最大的意義在于改變了傳統企業單打獨斗的戰略格局，形成了一個涵蓋新能源汽車研發、供應、制造、營銷、服務的完整產業鏈與生態圈，串聯起中國新能源汽車的全球價值鏈條。對于企業來說，產業鏈的結合可以實現多方共贏；對用戶來說，新能源車不再遙不可及。雙贏的結果才能真正推動綠色出行，實現衛藍行動的2.0升級。

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