今天的北京，躺在床上——紅燒！鋪張涼席——鐵板燒！下了床后——清蒸！出去一趟——爆炒！游了個(gè)泳——水煮！回來(lái)路上——生煎！進(jìn)了辦公室——回鍋！所以大家出門一定要注意不時(shí)的轉(zhuǎn)個(gè)身——翻邊，帶上孜然、辣椒粉，別給自己烤糊了。我們是奔跑的五花肉，我們?yōu)樽约簬}！

這樣的天氣下，進(jìn)入經(jīng)過高溫炙烤的車內(nèi)絕對(duì)是一件讓人頭疼的事，不管你品牌多么豪華、不管你座椅通風(fēng)多么強(qiáng)大，初上車的那一陣熱浪是無(wú)論如何也得挨的。此時(shí)也許你會(huì)想，要是有人可以提前幾分鐘幫我去開空調(diào)就好了...這不，下面四款車就可以讓你不必忍受熱浪撲面的痛苦。因?yàn)樾履茉雌嚨目照{(diào)壓縮機(jī)由動(dòng)力電池供電，解決了傳統(tǒng)燃油車不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法享受空調(diào)的大難題，一些車型還非常人性化的推出了手機(jī)APP端遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能，簡(jiǎn)直是對(duì)抗盛夏的出行利器！

1，北汽新能源EV200 輕秀版/輕享版

官方售價(jià)：22.69萬(wàn)/24.69萬(wàn)

補(bǔ)貼后售價(jià)：13.69萬(wàn)/15.69萬(wàn)(以國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)+地方補(bǔ)貼4.5萬(wàn)為例)

綜合工況續(xù)駛里程：200公里

北汽新能源EV200看起來(lái)小巧精致，藍(lán)色包圍的蝴蝶樣式前格柵很有新能源汽車的特色，下方的大嘴形進(jìn)氣口和兩側(cè)的霧燈造型非常犀利，很是耐看。

內(nèi)飾上EV200以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，沒有太多花哨的造型。三輻式多功能方向盤手感一般，材質(zhì)偏硬。多媒體娛樂系統(tǒng)由中控的7寸觸控液晶屏控制，是車上比較可以顯檔次的東西。另外，電動(dòng)折疊后視鏡也比較實(shí)用，尤其是鎖車和解鎖自動(dòng)收起/折疊的時(shí)候，頓時(shí)有一股豪車范兒。

(以下內(nèi)容源自第一電動(dòng)網(wǎng)特約作者 何宇)

我知道，有很多朋友和我一樣，每天晚上躺在床上，拿起手機(jī)即使百無(wú)聊賴也能玩上幾個(gè)小時(shí)。那么如果你此時(shí)又想起了你的EV200，想知道它睡的好不好？飯飯吃的香不香？主要是吃沒吃飽會(huì)不會(huì)影響你第二天上班？又或者在這炎炎的夏日，你想當(dāng)你下樓去開車的時(shí)候，鉆進(jìn)車?yán)锞褪且呀?jīng)早就為您準(zhǔn)備好的清涼？那么，微信公眾號(hào)明顯不能滿足你的需求了。這個(gè)時(shí)候，北汽自家的遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件，手機(jī)APP就顯得很必須了。

要吐槽的是，現(xiàn)在要安裝這個(gè)手機(jī)軟件，居然需要—到4s店才可以。無(wú)語(yǔ)了。不過也許是為了穩(wěn)妥吧，路過4s店的時(shí)候，我還是不嫌麻煩的進(jìn)店索要和安裝了這個(gè)軟件。

流程大概描述下，其實(shí)4s店讓你親自跑一趟，無(wú)非就是兩個(gè)原因，一是確認(rèn)你提供的XX碼是正確的，二是這個(gè)軟件目前處于測(cè)試階段，并沒有大張旗鼓的放在各軟件電子市場(chǎng)里讓人隨意下載，就是發(fā)燒友你就來(lái)裝，怕麻煩的你就別裝的意思。4S店需要在一個(gè)系統(tǒng)里添加你提供的車輛編碼信息和手機(jī)號(hào)信息。然后你手機(jī)收到一條短信，里邊有網(wǎng)址，有你的用戶編碼和初始密碼。

電腦登陸網(wǎng)址，初始登陸之后，你可以修改自己的密碼，這里密碼分兩種，一種是登陸密碼，一種是系統(tǒng)操作密碼(云服務(wù)密碼)。兩個(gè)密碼和大家打個(gè)比方吧，你淘寶買東西，一個(gè)旺旺的登錄密碼，還有一個(gè)是支付寶的交易密碼。

填寫一堆個(gè)人信息之后，你就可以下載手機(jī)APP了，我是用的榮耀6PLUS手機(jī)安卓操作系統(tǒng)，蘋果的不知道哦，安裝完之后，手機(jī)里出現(xiàn)一個(gè)叫“C33DB手機(jī)客戶端”的軟件。從軟件毫無(wú)美感的命名來(lái)看，這應(yīng)該是工程項(xiàng)目版本代號(hào)。運(yùn)行手機(jī)軟件，填寫你網(wǎng)站上注冊(cè)的私人用戶名和登錄密碼。

有的朋友就問了，按個(gè)軟件我不用非去4s店吧，我認(rèn)為是不需要的，只要你正確提供了汽車的編碼和手機(jī)號(hào)即可。汽車的編碼如下圖，在汽車前檔玻璃的右下角。應(yīng)該是汽車唯一識(shí)別碼。

網(wǎng)站部分的截圖如下：網(wǎng)址：http://cloud-key.bjev.com.cn 私人是無(wú)法注冊(cè)的哦，必須4s店發(fā)送初始用戶名和密碼的。

首次使用短信內(nèi)提供的汽車唯一識(shí)別碼和隨機(jī)密碼登錄之后，可以注冊(cè)自己的個(gè)性用戶名和私人密碼。

填寫完畢個(gè)人信息之后，可以在網(wǎng)站的右上角下載手機(jī)APP啦。本人安卓手機(jī)，蘋果的不知道可以不可以。

下邊是手機(jī)APP的軟件截圖。

圖1車輛狀態(tài)：黃色圓圈標(biāo)注的是部分是可以操作或者重點(diǎn)顯示的信息。如“已連接”這個(gè)我在電梯中擺弄手機(jī)的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)也沒有刷新，直到回家之后自動(dòng)連接上了wifi，界面才刷新了出來(lái)。從圖片中我驚喜的發(fā)現(xiàn)，我的EV200續(xù)航里程達(dá)到了400(KM)呵呵，而在充電時(shí)，我專門比較了這個(gè)軟件和微信里的剩余電量和充電剩余時(shí)間，發(fā)現(xiàn)略有出入，所以我個(gè)人推測(cè)，北汽后臺(tái)服務(wù)器對(duì)汽車副駕座位下的發(fā)射器發(fā)射出的原始數(shù)據(jù)信息進(jìn)行了不同的算法和解讀。值得期待的是“一鍵呼叫”這個(gè)功能，目前還屬于待開發(fā)狀態(tài)，以后在停車場(chǎng)，再不用傻傻的用手機(jī)拍停車位號(hào)咯。

圖2車輛控制：其中主要的重點(diǎn)就是充電控制和空調(diào)控制了。而我們進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控最主要也是這兩個(gè)部分，所以我重點(diǎn)講解一下圖2.在我的測(cè)試中，我發(fā)現(xiàn)如果僅僅讀取圖1的充電狀態(tài)信息，那么汽車上的遠(yuǎn)程控制按鈕打不打開都可以的，但是如果想進(jìn)一步進(jìn)行充電控制和空調(diào)控制，那么汽車防線盤左下角的遠(yuǎn)程控制按鈕必須要按下打開才可以實(shí)現(xiàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)控制，我們先進(jìn)行”遠(yuǎn)程空調(diào)”控制，點(diǎn)下……

彈出的界面顯示輸入云服務(wù)密碼，用我前文淘寶網(wǎng)的比喻就是，哥們兒，該輸入重要的支付密碼啦。

按照您的時(shí)間規(guī)劃，比如您到停車位的距離啦，你預(yù)計(jì)多久到停車位啦，可以選擇10,20,30分鐘的空調(diào)遠(yuǎn)程啟動(dòng)。在我測(cè)試過程中得出的經(jīng)驗(yàn)，如果汽車是在地面，那么命令反饋以及汽車空調(diào)啟動(dòng)還是十分迅速的。如果是地下，那么受限于汽車自己的通訊信號(hào)關(guān)系，命令會(huì)不斷嘗試連接執(zhí)行，但是時(shí)間比較久，但是多數(shù)情況下，一分鐘內(nèi)，命令還是可以被順利執(zhí)行。在我測(cè)試這個(gè)功能成功之后，我故意把車停在小區(qū)的地面停車位，讓太陽(yáng)燒烤我的200，然后在和老婆一起下樓之前，提前了10分鐘遠(yuǎn)程打開了空調(diào)…….過程不說(shuō)了，總之顯唄的很成功，老婆對(duì)于一上車就涼爽超級(jí)滿意，單身的或者求婚的兄弟們…….哥們兒只能幫你到這了。

那么在測(cè)試了遠(yuǎn)程空調(diào)控制之后，再次點(diǎn)擊，將會(huì)彈出提示詢問是否關(guān)閉空調(diào)，不上圖了，測(cè)試結(jié)果是成功的。定時(shí)空調(diào)功能我就沒有進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)樽屛夜潭ǖ男瞧趲椎膸c(diǎn)開啟空調(diào)，我還很沒想象出來(lái)什么場(chǎng)景下有用。

[page]

2，比亞迪秦

官方售價(jià)：20.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)

國(guó)家補(bǔ)貼3.15萬(wàn)+地方補(bǔ)貼(各地區(qū)有所差異，比如北京——沒有補(bǔ)貼...)

純電續(xù)航里程：70公里

比亞迪秦的前臉造型相信大家已經(jīng)很熟悉了，鋒利感依舊，尤其是前格柵上部的鍍鉻條，側(cè)面看起來(lái)像一把寬大的利刃。腰線依然凌厲，視覺效果出色。門把手上配有無(wú)鑰匙進(jìn)入的觸控按鍵，個(gè)人覺得如果能漆成與車身同色就更好啦。

尾部設(shè)計(jì)可能是比亞迪秦比較具有爭(zhēng)議的地方，漂亮與否完全看個(gè)人的理解。不過這個(gè)像“弓”一樣的尾燈在夜間確實(shí)很有特色，特別好辨認(rèn)。

中控設(shè)計(jì)和用料方面新一代比亞迪秦有不小的提升，更多的使用了軟性材料，質(zhì)感出色，而且豪華氣息也是國(guó)產(chǎn)品牌車型中比較濃厚的。

主副駕駛位均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，且都支持座椅加熱和通風(fēng)功能，主駕駛位還具有3組座椅記憶功能。

新一代雙冠版秦的動(dòng)力系統(tǒng)與上一代秦一致，依然是1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大可以輸出295馬力和479牛·米的動(dòng)力。充電方面，通過家用220V電源，秦在4小時(shí)內(nèi)即可將電力充滿。

以技術(shù)和配置著稱的比亞迪率先在自主品牌中推出了“云服務(wù)”系統(tǒng)，比亞迪“云服務(wù)”可以實(shí)現(xiàn)的功能很豐富，如實(shí)時(shí)車況查詢、地圖發(fā)送、車隊(duì)導(dǎo)航、好友車輛位置查詢、天氣信息查詢等等。

使用這個(gè)APP非常簡(jiǎn)單，并沒有過多的步驟。用個(gè)人賬號(hào)登陸后，就可以進(jìn)入到主界面，看到這6大功能。登陸界面怎么不用輸入密碼？別急，系統(tǒng)默認(rèn)在進(jìn)行某一項(xiàng)功能的操作時(shí)，就會(huì)彈出密碼框提示輸入密碼。這感覺有點(diǎn)麻煩，但也是出于安全考慮的需要。

至于遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，感覺使用手機(jī)操作這個(gè)功能，跟在空調(diào)面板操作沒多大差別，因?yàn)樵谑謾C(jī)上也可以進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)，設(shè)定后，空調(diào)就會(huì)以設(shè)定的溫度開啟。進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)是秦目前特有的功能，思銳上只能以上次停車前設(shè)定的空調(diào)溫度開啟。

從體驗(yàn)的視頻可以看到，空調(diào)系統(tǒng)確實(shí)會(huì)按手機(jī)的設(shè)定進(jìn)行開啟。說(shuō)到這里，估計(jì)很多人會(huì)擔(dān)心一個(gè)問題：如果我預(yù)先開啟了空調(diào)，但臨時(shí)有事沒那么快上車，那空調(diào)不就一直開著？其實(shí)，使用云系統(tǒng)開啟的空調(diào)，如不進(jìn)行相關(guān)操作，那在十分鐘后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)功能我覺得南方地區(qū)夏天會(huì)比較常用，經(jīng)過曝曬后車內(nèi)溫度都非常高，這個(gè)時(shí)候去開車的話，前幾分鐘都要忍受高溫的煎熬。但如果提前幾分鐘通過手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，那么就可以免受罪了。

[page]

3，Tesla Model S

官方售價(jià)：68.5萬(wàn)-95.3萬(wàn)

綜合工況續(xù)駛里程：432-470公里

關(guān)于Model S的外觀方面我就不多評(píng)價(jià)了，基本上沒有明顯缺點(diǎn)，無(wú)論男女老少都一致公認(rèn)——漂亮！

內(nèi)飾方面，超大號(hào)“ipad”絕對(duì)不是浪得虛名，就算之前有心里準(zhǔn)備，第一次進(jìn)入車內(nèi)也難免驚呼：真TM大！

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

通過特斯拉官方網(wǎng)站或是APP STORE等，可以下載一款叫做“Tesla Model S”的APP，進(jìn)入軟件后即可查看到當(dāng)前頁(yè)面，除了常用的充電信息、車輛定位等功能外，現(xiàn)在也可以直接遙控車內(nèi)空調(diào)啦。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

點(diǎn)擊溫度選項(xiàng)，此時(shí)車內(nèi)空調(diào)為關(guān)閉狀態(tài)，上下調(diào)節(jié)溫度，即可啟動(dòng)空調(diào)。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

只需幾分鐘，車內(nèi)溫度就從54攝氏度降到了38攝氏度。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

看著那些剛進(jìn)入車內(nèi)，熱的呲牙咧嘴的朋友們，你是不是會(huì)慶幸自己買了一輛Model S呢？

[page]

4，華晨寶馬530Le

官方售價(jià)：69.86萬(wàn)

純電續(xù)駛里程：58公里

華晨寶馬530Le的外觀整體與現(xiàn)款5系長(zhǎng)軸距車型一致，寬高分別為5055mm、1860mm和1481，軸距3108mm。車身修長(zhǎng)大氣，豪華氣質(zhì)十足，目前市面上的主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括奧迪A6L、奔馳E級(jí)等。

華晨寶馬530Le整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通5系車型無(wú)異，典型的寶馬系列風(fēng)格。在老對(duì)手奧迪和奔馳都紛紛推出全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)后，寶馬這邊卻遲遲不見動(dòng)作。這套熟悉的內(nèi)飾造型雖然用起來(lái)非常順手，但是未免顯得有些單調(diào)乏味。

寶馬530Le的動(dòng)力系統(tǒng)整合了一臺(tái)2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和高壓鋰離子電池，配合專門研發(fā)的8速自動(dòng)混合變速箱。高壓蓄電池存放在后軸上方，而發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)均在前軸。這臺(tái)代號(hào)為N20的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出160kW/218馬力的最高功率，最大扭矩達(dá)到310N·m。目前寶馬旗下的各系車型中都可以見到它的身影，只是調(diào)校略有不同。電動(dòng)機(jī)被寶馬工程師完美的集成在了采埃孚ZF8速手自一體變速箱內(nèi)，起最大功率可達(dá)70kW，最大扭矩250N·m。在純電模式下，最大續(xù)駛里程為58km，最高車速120km/h。整套系統(tǒng)可以輸出210kW、500N·m的澎湃動(dòng)力，使得寶馬530Le可以在7.1秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，最高時(shí)速可達(dá)233km/h。

寶馬530Le可以通過iPhone手機(jī)與車輛進(jìn)行互聯(lián)，從而遠(yuǎn)程控制車輛。如監(jiān)控車輛位置，遠(yuǎn)程控制車鎖、鳴笛、燈光等，除此之外，530Le還可以遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)在購(gòu)車后前三年提供免費(fèi)使用，首先下載APP到iPhone手機(jī)中，購(gòu)車時(shí)在4S店激活手機(jī)號(hào)即可使用，可設(shè)置7個(gè)手機(jī)號(hào)。為保證車輛安全，在進(jìn)入程序時(shí)需輸入密碼。另外，如果手機(jī)丟失可到4S店進(jìn)行注銷，該手機(jī)號(hào)下的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)便會(huì)失效。

進(jìn)入該系統(tǒng)，可對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可知道車輛的位置。如在停車場(chǎng)中尋車時(shí)，可使用鳴笛功能和燈光閃爍功能。該系統(tǒng)還可以遠(yuǎn)程控制車門鎖的開閉。最重要的是，由于530Le有電動(dòng)模式，所以帶有遠(yuǎn)程空調(diào)開啟功能，可根據(jù)外界氣溫自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，在嚴(yán)冬和盛夏非常實(shí)用。

總結(jié)：除了出行成本低、0排放無(wú)污染外，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)可以算是新能源汽車的又一大優(yōu)勢(shì)了。今天的高溫天氣只是個(gè)開始，隨著三伏天的到來(lái)，更熱的日子還在后頭，趁現(xiàn)在新能源指標(biāo)中簽幾率不算低，還不快下手買個(gè)帶遠(yuǎn)程開啟空調(diào)的新能源車？最后給大家提供個(gè)解暑良方：想想自己的長(zhǎng)相；想想你喜歡的人；想想你的工資條。怎么樣？從心底里就開始涼了吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >