【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 楠木)前兩篇(上)雖然一路順利，但也遇到一些小插曲，今天寫的是堅(jiān)定前行篇。

離開東光服務(wù)區(qū),一路奔向雜技之鄉(xiāng)，著名吳橋縣,這里的服務(wù)區(qū)也是河北省境內(nèi)的最后一個(gè)了。

從照片可以看出，雜技的元素已經(jīng)設(shè)計(jì)到吳橋服務(wù)區(qū)建筑物的外立面了。

進(jìn)服務(wù)區(qū)后，高大的綠色標(biāo)志牌處立刻右轉(zhuǎn)，找到不經(jīng)意的角落，我再次轉(zhuǎn)角遇到愛，充電樁映入眼簾。

這里的充電樁很奇怪，沒有預(yù)留備用的車位和樁位，也許是場(chǎng)地太小沒法布設(shè)吧，擴(kuò)容時(shí)再找地方，走一步看一步？

我倒是認(rèn)為旁邊這個(gè)山東的德州扒雞臨時(shí)棚子一挪就有備用場(chǎng)地了。操作起來也不算麻煩。

充電槍還是挺臟的，看來河北的四個(gè)服務(wù)區(qū)充電服務(wù)，上一家東光服務(wù)區(qū)真算是不錯(cuò)的。

換一個(gè)相對(duì)干凈的充電槍，擦一擦灰土，連好線操作充電。

網(wǎng)友小錘哥表?yè)P(yáng)我說，這種充電方式很霸道。好吧，我只能謙虛地解釋車已經(jīng)貼到最邊了，不然真的夠不到充電線了。充電順利開始，旁邊的“歐派”牌電動(dòng)自行車貌似急得干瞪眼，眼睜睜看著電就在面前，卻吃不到嘴里。

接下來是漫長(zhǎng)的等待，看看這個(gè)充電提示并不陌生，只是紙張上的文字已經(jīng)沒法辨認(rèn)，好像紙張周圍一圈都發(fā)霉了。

粘上去的服務(wù)電話也已經(jīng)布滿灰土，相比別的服務(wù)區(qū)已經(jīng)有掉落的，這里還算湊和吧。

聽聽充電機(jī)的轟鳴聲，再看看河北的高速公路地圖，時(shí)間就這樣打發(fā)掉了。

回頭一看，發(fā)現(xiàn)夕陽(yáng)西下，天氣也涼快了下來。

買了一瓶奇怪的汽水，想坐下慢慢品嘗，去衛(wèi)生間前拿它先占個(gè)座吧。

準(zhǔn)備去取車的路上，發(fā)現(xiàn)地上一只蟬仰面朝天想要翻身，但翅膀撲楞半天也沒翻過來。

于是，我?guī)退瓿闪诉@個(gè)高難度動(dòng)作。蟬通禪，希望它也能保佑我一路平安。好吧，繼續(xù)趕路。[page]

告別河北,來到山東,該省第一站是德州服務(wù)區(qū),這里算是我見到的較大服務(wù)區(qū)了(總建筑面積好幾萬(wàn)平方米呢)。

第一件事還是找充電站。

一直前行，就能看見服務(wù)區(qū)南側(cè)的充電站。

山東風(fēng)格的充電站很遠(yuǎn)就能發(fā)現(xiàn)，與北京、天津和河北好像不太一樣。

此處充電站也是四個(gè)快充樁，不同的是預(yù)留樁位和已建樁位相互交替，這樣預(yù)留位置更加保險(xiǎn)一些，也就是說預(yù)留位置除了建充電樁，真的沒法改變用途了，防止將來預(yù)留場(chǎng)地挪作他用。

山東這里充電線的長(zhǎng)度和京津冀地區(qū)差不多，但地上的擋輪桿安裝位置合理一些，充電線也有了一點(diǎn)余量。

這里的停車位也很干凈，配備的探照燈和監(jiān)控器雖然京津冀都有，但總感覺這里的設(shè)備比那邊新一些。

充電樁也不一樣了，京津冀是南瑞樁(央企生產(chǎn))，這里是許繼樁(河南國(guó)企生產(chǎn))，我個(gè)人感覺外觀設(shè)計(jì)都還行，許繼樁要相對(duì)漂亮些。

這個(gè)標(biāo)簽我認(rèn)為是在人工充電時(shí)代的，就像清朝必須留辮子的要求一樣，不適用于有充電卡的我，但我還是聯(lián)系客服一下，提前打個(gè)招呼確認(rèn)，摁了好幾個(gè)數(shù)字，轉(zhuǎn)接了好幾次，告訴我忙線中，等了一會(huì)對(duì)方自己掛斷了，好吧，直接電卡充電開始。

按照使用注意事項(xiàng)要求充電，其實(shí)和京津冀的樁操作起來差不多。

這里充電有一個(gè)刷卡卡槽，切忌，盡量不要把卡插在槽里，因?yàn)槌潆婇_始后，你容易忘記取走你卡槽內(nèi)充電卡，結(jié)算時(shí)，也容易忘記帶走卡槽內(nèi)的充電卡，上了高速，要回頭去取卡，可能要很遠(yuǎn)才能掉頭，關(guān)鍵是一個(gè)來回電量如果不夠就徹底瞎了，切記。

顯示屏和其他省份差不多，只是這個(gè)顯示屏里左下角有許繼電氣標(biāo)記，因?yàn)闃侗旧肀砻鏇]有明顯的許繼電氣商標(biāo)，而京津冀的南瑞樁商標(biāo)在樁體上很明顯。

按鈕設(shè)計(jì)得也很漂亮，但使用起來感覺不如南瑞的，個(gè)別按鈕按進(jìn)去彈不起來，需要輕輕摳一下就彈起恢復(fù)正常了。

充電等待時(shí)間，發(fā)現(xiàn)地上有個(gè)這玩意貼著，后來發(fā)現(xiàn)每個(gè)服務(wù)區(qū)都有，互聯(lián)網(wǎng)加電動(dòng)汽車充電，這種新行業(yè)模式也是創(chuàng)新。只是很多企業(yè)已經(jīng)開始這樣做了，競(jìng)爭(zhēng)也挺激烈的。

充電機(jī)護(hù)欄風(fēng)格和京津冀也有區(qū)別，山東的風(fēng)格更加開放大氣，有利于通風(fēng)散熱。小小一個(gè)護(hù)欄風(fēng)格，不知能否體現(xiàn)各省對(duì)待新能源汽車的態(tài)度哈哈。畢竟山東是世界低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)最密集的地方，希望山東對(duì)待新能源汽車的態(tài)度會(huì)更開放。[page]

觀察完充電樁，打算去高大上的服務(wù)區(qū)大樓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，貌似吃喝玩樂一條龍，什么都有。

這里算是低速電動(dòng)汽車之鄉(xiāng)，路過見到好幾輛這樣的低速電動(dòng)車，前臉高仿寶馬，這車上高速確實(shí)太危險(xiǎn)了，估計(jì)不是從高速路開進(jìn)來的，可能從服務(wù)區(qū)后門小路進(jìn)來的。

一進(jìn)門，大堂很氣派，門口擺著各種根雕商品，貌似不便宜。

接著是一個(gè)挺大的超市。

過了超市，到達(dá)餐廳，飯菜相比天津河北，還是有些貴，但樣式很全，有各種面條。少吃點(diǎn)吧，晚飯就這了。

草草兩口吃完晚飯，告別德州服務(wù)區(qū)，繼續(xù)趕路。[page]

到了平原服務(wù)區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)的山東風(fēng)格服務(wù)區(qū)。

這里的服務(wù)區(qū)比較小，沒有發(fā)現(xiàn)附近有預(yù)留車位和將來預(yù)留的充電樁擴(kuò)展槽位。

山東的充電客戶服務(wù)電話是統(tǒng)一的“4008005192”，當(dāng)然也可打全國(guó)統(tǒng)一客服95598轉(zhuǎn)接。溫馨提示牌下半部分告訴我們山東這里電價(jià)統(tǒng)一定為1元1度，沒有額外的停車費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。對(duì)比京津冀，這里算最便宜的，當(dāng)然，北京在收服務(wù)費(fèi)之前，比山東每度電便宜一毛多，八毛七一度的總電價(jià)在北京已成為歷史。

這時(shí)接近傍晚，充電站的照明燈已經(jīng)亮起。

可以穿管的石墩在這里出現(xiàn)，說明管理上還是不錯(cuò)的，目的估計(jì)是想讓車位專用，不讓汽油車停。

后面配電室和充電機(jī)邊上有個(gè)大坡，其實(shí)是一個(gè)地秤，汽車開上去后，可以稱出總重量。

這個(gè)大哥對(duì)我的車很感興趣，聊了一會(huì)，他好像也動(dòng)心了，想買一輛，因?yàn)樗驮诜?wù)區(qū)上班，充電方便。

引入李先生之類的快餐品牌也是不錯(cuò)的，總比麥當(dāng)勞、肯德基和日韓料理占領(lǐng)中國(guó)讓人舒服些,。服務(wù)區(qū)現(xiàn)在社會(huì)化了，李先生快餐確實(shí)比服務(wù)區(qū)自己辦食堂的水平要高很多。

不要小看這個(gè)標(biāo)志牌,山東的充電站統(tǒng)一都有,好處就是只要拍照拍上這個(gè)牌子，就能在成千上萬(wàn)的照片中分辨出是哪個(gè)服務(wù)區(qū)，有了它，你肯定不會(huì)把這里標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)后一模一樣的的充電站當(dāng)成別的充電站。從這個(gè)角度講,服務(wù)上確實(shí)比京津冀強(qiáng)。

這是對(duì)面服務(wù)區(qū)，很多高速兩側(cè)服務(wù)區(qū)都是通的，可以走人，但原則上不讓車過去。但也有可以走車的，屬于管理上的疏漏吧。

看見了嗎？蜘蛛網(wǎng)。為什么我不用這個(gè)充電樁充電，我擔(dān)心蜘蛛咬我，哈哈。其實(shí)別的充電樁也有蜘蛛網(wǎng)，擦擦就行了。

說了半天還沒說燈的事，京津冀的樁是三個(gè)燈，有漢字標(biāo)著燈亮表示的信號(hào)，比如什么燈是充電燈，什么燈是故障燈等。這里就一個(gè)燈，滅了說明沒電，綠的說明空閑，紅的說明正在充電，也算簡(jiǎn)潔。

天色已晚，華燈初上，開車走人。天徹底黑了，高速路上冒死繼續(xù)邊開邊拍，因?yàn)槭鞘謾C(jī)拍攝，需要兩手短暫離開方向盤，一手拿手機(jī)，一手點(diǎn)拍照，前方道路和我的心情一樣模糊。繼續(xù)開夜車？在高速服務(wù)區(qū)湊合一晚？還是下高速找旅館住宿？對(duì)于好幾年沒有旅行過的我，在這第一個(gè)獨(dú)自外出的夜晚，意志有些動(dòng)搖，想回家但肯定開不回去了。

有的服務(wù)區(qū)有住宿客房，有的沒有，我不太相信運(yùn)氣了。選擇了后者，在禹城出口下高速進(jìn)入迎賓大道。

到了人民路，用地圖軟件查找了一個(gè)叫“潤(rùn)通快捷賓館”的地方，電話確認(rèn)好，可以充電，加收十元電費(fèi)，我踏實(shí)了。導(dǎo)航過去。

發(fā)現(xiàn)這個(gè)縣級(jí)市不僅對(duì)面來車愛用遠(yuǎn)光燈，就連攝像頭也是遠(yuǎn)光燈，呵呵，可能路燈少吧。

辦理入住手續(xù)，車插好充電槍后。上樓放行李。早晨九點(diǎn)多出發(fā)，八點(diǎn)多到這里，11個(gè)小時(shí)行駛了400公里的路程。

才八點(diǎn)多鐘，這里沒什么夜生活，夏夜的大街上照樣冷清。

不僅人少，車也少，我反而感覺心情很好，是不是厭煩了北京的喧囂？是的。但如果長(zhǎng)時(shí)間離開熟悉的北京，離開很多牽掛的人和事，我同樣也受不了。

昨晚太累，倒頭就睡，忘記了拍車充電的照片，也忘記了拍客房的條件。第二天醒來，拍了一下隔壁沒人住的房間，這里比較怪，沒人住的房間打掃好都是敞開門的。[page]

七點(diǎn)多，我已經(jīng)出發(fā)了，電是滿的，心情很好。

縣城的早高峰還算不錯(cuò)，老年代步車和三蹦子開到機(jī)動(dòng)車道一起湊熱鬧也不覺得擁堵，大家都挺“守規(guī)矩”的，哈哈。

據(jù)昨晚下高速收費(fèi)小哥提示，前方高速修路擁堵，于是改走S101省道，沒想到一路暢通的沒朋友。山東的路啊，你修建得真好，我喜歡。

路過齊河縣，發(fā)現(xiàn)車開始多了，還好路寬，沒有太堵車。

沿著齊安大街一路向東，要小心這里的攝像頭，沒有限速提示，直接來個(gè)攝像頭，到跟前才發(fā)現(xiàn)限速提示牌在攝像頭后面的樹葉里藏著，這是要搞馬后炮將我君哪，很多限速在50公里每小時(shí)以下，欲哭無(wú)淚啊，還好目前為止沒查到違章。

大橋鎮(zhèn)向南一拐，就到了濟(jì)南黃河大橋，遠(yuǎn)處依稀看見大橋的骨架和鋼索。

穿越黃河，沒幾分鐘就過去了，希望這里堵車，我好好看看風(fēng)景，但希望未遂。

大橋兩側(cè)的風(fēng)景就別拍了，還是好好開車吧，此時(shí)突然想起了一個(gè)網(wǎng)友的網(wǎng)名“好色好風(fēng)景”。

原來過橋收費(fèi)的窗口在綠色的“治不孕，到天倫”大廣告牌后面，本以為不走高速不收費(fèi)，又未遂了。

過了橋，就算進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)了，一路高架橋確實(shí)很爽。

著名的經(jīng)十路，確實(shí)很寬敞，比長(zhǎng)安街西單路口那里寬多了，關(guān)鍵是這里開著心情舒爽，那里開著十分酸爽。難怪北京人說山東人經(jīng)常吹牛說山東的路比長(zhǎng)安街還寬，眼見為實(shí)，確實(shí)沒吹牛，確實(shí)是事實(shí)。雙向十車道！寬敞！

到了潘王路口，要從曹范鎮(zhèn)上京滬高速，潘王路雖然不寬，但一路暢通也能讓速度提起來。

到了陌生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)里，就靠導(dǎo)航了。

導(dǎo)航指引的路越來越窄，進(jìn)村兒了，這小路對(duì)面來車，都沒法錯(cuò)車阿。

再進(jìn)去出村后就成了東拐西拐、坑洼不平、上坡下坡的土路，我的天！也算是電動(dòng)汽車玩越野了。

前方那兩個(gè)墩子，估計(jì)大點(diǎn)的車開不過去了，我的江淮勉強(qiáng)過去。過去后發(fā)現(xiàn)前方那個(gè)道路不對(duì)，是斷頭路。關(guān)閉車載導(dǎo)航，掉頭改用手機(jī)導(dǎo)航。

小心翼翼的穿過一個(gè)特別難過去的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，又過了一個(gè)村里人雕刻著十二生肖的橋，終于稀里糊涂的到了曹范收費(fèi)口。嘿嘿！又度過一難。

由于昨天沒有休息好，再加上中午犯困，我有些猶豫，我到底要不要回去？上高速前看見指示牌顯示一邊是北京，一邊是上海。上高速后猶豫了兩三秒，一腳電門踩死，車子在大扭矩的驅(qū)動(dòng)下?lián)咸テ鸩剑瑘?jiān)定地繼續(xù)奔向南方。

上高速不遠(yuǎn)就是章丘服務(wù)區(qū)，電量不到一半了，趕緊充電！

電流很給力，30安左右。

這里的車位在電樁兩側(cè)都有，也是四個(gè)車位加四個(gè)預(yù)留，這種布局不多。[page]

充一會(huì)，趕緊趕路，到了萊蕪服務(wù)區(qū)繼續(xù)充。

這里有保安大叔親自看管充電站，她好像對(duì)我的車很感興趣，我急著拍完照就去上廁所，沒來及和他聊天。

上廁所回來，發(fā)現(xiàn)大叔走了，充到百分之六十的電，結(jié)算拔槍啟動(dòng)車子走人。

趕緊趕路吧。

這是第二個(gè)路過的萊蕪服務(wù)區(qū)，問了一下，這里沒有充電樁，于是沒有停留就走了。

到新泰了，這里不叫服務(wù)區(qū)，叫停車區(qū)，我理解他的意思是這里提供服務(wù)的功能很簡(jiǎn)單，只提供停車、加油上廁所吃飯等基本的服務(wù)。

嘗試一下正常停車入位，發(fā)現(xiàn)充電線太短，因?yàn)榫€很粗沒法扭轉(zhuǎn)，差一點(diǎn)距離，就是夠不到充電口。

只能繼續(xù)橫著停了。

紅燈亮，正在充電中。

充3度電了，增加了百分之十四的電量，還是再充一會(huì)吧。

到對(duì)面的新泰停車區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。[page]

對(duì)面服務(wù)區(qū)的充電樁在汽修廠邊上。

這一路真的沒有碰見一個(gè)同時(shí)充電的車友，要知道在北京市區(qū)充電要排隊(duì)的。回到對(duì)面停車區(qū)，我繼續(xù)趕路。

這是哪里？沂南服務(wù)區(qū)，我的天，算上備用停車位，八個(gè)車位全被汽油車占滿了，我的車停的位置不是車位，夠不到充電樁，悲催中~！

只有無(wú)聲地等待，等其中一個(gè)車走了，我趕緊過去充電。

時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)過去，終于在半小時(shí)后，中間走了一輛白車，我趕緊開進(jìn)去，這回沒法霸氣側(cè)漏的橫著停了，夠不到充電槍，把我逼急了，憑借車小的優(yōu)勢(shì)側(cè)著斜插進(jìn)車位里，還好，將將夠到充電槍，充上電了！線被繃得筆直！湊合吧。

在充電時(shí)，先看一組充電電流圖。

55安培

10安培

43安培

12安培

46安培

最高電流七十多安，最低才幾安，太讓人揪心。這里的電流特別不穩(wěn)，我也不懂這是怎么回事，難道是交流電的正弦波取絕對(duì)值再加個(gè)負(fù)號(hào)？充了一會(huì)感覺車沒事，但最好還是少充這種電流不穩(wěn)定的快充樁。[page]

哈哈，印象深刻，停車沒位置，電流也不穩(wěn)沂南服務(wù)區(qū)，充電要謹(jǐn)慎啊。

再見，沂南。

到了臨沂，這里是丘陵地帶，大起大落的坡很多，行車安全需要更加注意。我有個(gè)朋友在此，倉(cāng)促拜訪一下，順便充電。聯(lián)系好后，下高速直搗臨沂市蘭山區(qū)，據(jù)說這里有幾萬(wàn)輛這種低速三蹦子，帶動(dòng)了不少就業(yè)，當(dāng)?shù)匾不静还埽鋵?shí)在路上還是挺危險(xiǎn)的，不過這里的三蹦子司機(jī)好像相對(duì)更有職業(yè)操守，更專業(yè)些，主要表現(xiàn)在遵守交規(guī)方面。

此時(shí)才下午四點(diǎn)左右，今天開了9個(gè)小時(shí)，里程不到400公里。貌似熟悉的廣告牌，臨沂唯一一家銷售江淮新能源車的店面。二話不說，叫來朋友開心暢聊。

合影留念。其實(shí)一路唯一給我提供幫助的哥們就是他。

車子電量還有百分之二十左右，就放在這里充電了。

朋友推薦的賓館，錦江之星快捷酒店。這一晚比在禹城睡眠質(zhì)量好的多，很舒服。

早晨起來，窗外霧蒙蒙的好像是霧霾。

因?yàn)樘鐡?dān)心打擾朋友休息，坐三蹦子去他店里取車直接上路了，去往高速入口途中，臨沂市的早高峰比想象中的要堵一些。

上了高速，一路暢通了。要說這第三天，我感覺剛離開家的忐忑已經(jīng)絲毫沒有了，說不上一路信心更堅(jiān)定了，只是適應(yīng)了這幾天的狀態(tài)，習(xí)慣睡午覺的我中午開車也不困了，要知道頭一天中午特別的困，處在午間出事故的邊沿。

到了郯城服務(wù)區(qū)，山東最后一個(gè)服務(wù)區(qū)。趕緊充電，山東電便宜。

又見到一大批長(zhǎng)城汽車，看這方向是要賣到江蘇啊。

這個(gè)服務(wù)區(qū)竟然有駕駛員休息室等房間，真是不錯(cuò)。

買了一個(gè)肉夾饃和一個(gè)煎餅果子，算是早飯吧。山東的服務(wù)區(qū)有個(gè)共同點(diǎn)，就是商業(yè)氣氛很濃，同時(shí)因環(huán)境不錯(cuò)你也不會(huì)反感這些商業(yè)氣氛。

這也算是引入的一個(gè)連鎖中餐館吧。

手機(jī)也能拉鏡頭，沂蒙驛站。

看看充得咋樣了，還要再充會(huì)兒。

霸氣停車也是身不由己，將來充電車排隊(duì)充電時(shí)，回想我現(xiàn)在的停車條件是不是很羨慕？呵呵。

充電時(shí)這些監(jiān)控在保護(hù)著我正充電的愛車，尤其是我不在場(chǎng)的時(shí)候，同時(shí)充電時(shí)的行為也是受到24小時(shí)監(jiān)控的，投資巨大。

夜間有它，國(guó)家電網(wǎng)同樣可以像大白一樣守護(hù)著每一輛充電中的電動(dòng)車。

每個(gè)充電站通常一共有四個(gè)探照燈，兩個(gè)攝像頭。

告別山東，來到江蘇，大牌子告訴我江蘇將要路過的幾個(gè)重要城市離我的行駛距離，車速快，來不及看就過去了。

目前已穿越北京、天津、河北、山東和江蘇五個(gè)省級(jí)地方轄區(qū)，跨越了黃河。雖然還沒有確定最終目的地，也沒有確定從哪里脫離京滬高速繼續(xù)前行，但依然一路南下打算跨越長(zhǎng)江，欲知最終我走到哪里？請(qǐng)看最后一篇。

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