“五一”小長假，本來自己是沒有任何安排，可是被一個朋友叫去幫忙選車渡過了一天，5月2號又被一個電動車車主群的群友拉去燒烤，也正是這次燒烤，才讓我經歷一場無硝煙卻異常激烈的戰爭。

我想擁有電動車的車主應該都知道，電動車車主群的群友們是一幫非常特殊的關系，有的雖然沒有見過面，但卻跟老朋友一樣不會覺得生份，大家在一起有著共同的話題——新能源汽車。每次聚會討論的內容是不拘一格的，可以說充電樁的問題，可以說世面上出現的新款車，也可以討論某某電動車起火事件等等。而這次我們的聚會卻因為加入了一個新人(稱呼為小龍)的原因，致使整個討論都圍繞著三款車進行。

早上九點，我們按照約定的時間到達了集合地點，組織者宣布上午主要是大家自由活動，拍拍照之類的，等到中午的時候就開始進行燒烤。

我就趁著閑暇四處逛逛，特意拍了幾張照片，跟大家分享一下：

燒烤過的人都知道，在這個過程中有的人是忙上忙下，有的人是無所事事，坐在那里動都不動只等著吃，我就是屬于后者的。

大家吃的差不多以后，老張開始找話題了。老張是我的朋友，他的座駕比亞迪E6是在去年的時候買的，他率先開口說道：“小龍啊，你這款EV200是什么時候買的，是那個版本啊？”

小龍回答道：“張哥，我這款車是2016年買的，剛買不久，是輕快版的。”

老張聽后嘆了一口氣，舉著手中的杯子道：“我一看你就是不懂車，現在誰還買EV200輕快版的，要說條件不好的，直接選IEv5，條件好的就更不用說啦，而EV200真心是價格和性價不成正比啊，你買虧了。”因為我自己也是EV200輕快版的車主，于是我拍了拍老張道：“你瞎說什么呢，怎么買EV200就虧了啊，我就覺得不錯，續航能力強，外觀好看。”

“我并不是說EV200的車不好，而是它與同價位的其他比真的比不過，就說輕快版的連個倒車影像都沒有，你說他怎么值得買嗎。”老張說完后看了一眼小龍后繼續說道：“你別介意啊，我這個說話就是直。”

小龍沒有做聲，只是點點頭，禮貌性的回了一個微笑。剛沉默沒有幾分鐘，老李開腔了：“老張也就仗著自己的車是比亞迪E6所以數落這個數落那個，你敢說你的車就沒有毛病嗎？上次我還聽我朋友抱怨說充電時間太長，右前門特別難關上或這或那的問題。”

老張不服氣道：“我不是說我的車沒有缺點，我只是再給小龍提意見說是不值得買，沒有什么惡意啊，我發現老李你就愛挑刺，要說問題多還是你的E5問題多。”

兩個人爭論的唾沫星子亂飛，本來愉快的燒烤場面變得尷尬異常，互相在揭對方車的短，而其他人也是各自為戰，自己說自己的。我和老張、老李三人本來就是朋友，所以我急忙打岔，我知道再說下去就開始就變成吐槽新能源汽車大會啦，而本來我們群的標簽就是推廣新能源汽車的。到了結束的時候，小龍提議說：“大家自己的車也有的開，不如我們換著開一下，感受一下對方的車。”

于是老張就去開了小龍北汽EV200，我就去開了老李的E5。到了下午的時候，不知道老張發什么瘋，居然在群里向小龍道起歉來。

我問老張為什么一下子改觀這么大，他說他在駕駛小龍的EV200時發現很多性能和自己的E6差不多，甚至是有過之而無不及，還有就是自己也意識到今天中午可能有點過在，這才造成這場沒有意義的爭吵，鬧得大家不歡而散。

作為一枚資深的EV200輕快版的車主，我經常聽到有人說他的壞話，尤其在IEv5的出現后就更加了，根據我自己的駕駛經驗來看，我特意總結了一下EV200的優缺點，希望能夠給讀者朋友們在購買車時的時候有一個參考和建議，以下都是個人的體會和觀點，如有任何不對的還望大家見諒：

優點：

1、續航能力長(EV200的發動機最大功率是53Kw，峰值扭矩達到180Nm，最高車速可達125kM/h)官方數據達到260公里，經過實測大概可以在200公里左右。

2、車子的外觀設計的個人認為比較動感時尚。

3、加速能力和制動能力都非常不錯

4、方向盤的指向性和轉向性都非常好，尤其是在低速的時候方向盤會很輕，速度提起來時重點會逐漸增加。

5、雙車載液晶大屏和手機APP三屏互通，可以用手機遠程控制車輛、實現“機車互聯”。

6、充電也比較方便。

優點很多不一一舉例(有疑問的可以私信我，我們一起探討)同樣也有一定的缺點：

1、關車門的時候都感覺到非常費勁。

2、駕駛位的安全帶解下后回卷的很慢。

3、車子的地盤比較低，有的路段駕駛起來非常吃力。

4、內飾做工不夠好，有些偏硬。

5、冬天電池性能下降，尤其是開暖風空調，會導致續航能力大大下降。

最后借用老張的話說就是每款車都有自己的優缺點，找車就跟找女朋友差不多，最適合的才是最重要的，不一定是別人眼中的美女就是你需要的，盡管現在的新能源汽車還存在著這樣或那樣的問題，也有不少朋友說我國的新能源汽車總是不能國外的那樣貼心和安全，我想這是很正常的我國的新能源汽車行業才剛剛開始，但是隨著新能源汽車的目錄重審等一系列的措施下，我相信整個行業狀態會越來越好。

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